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樓主: 擋不住的LG

如何確保車間工人在裝配過程中不會缺件少件

  [復制鏈接]
71#
發表于 2015-6-1 10:04:23 | 只看該作者
首先,限額配料,每臺設備的物料清單必須明確,多了、少了都不行,一臺一臺的去清理。
' o% D# a# H1 p! z9 Y1 w6 u9 }其次,強化責任意識,自己做的自己負責,產品做到可追溯。
0 l1 |8 f5 Q4 p第三,工藝上再想想辦法,樓上有提到用一體的螺絲的也是不錯的選擇,必定這個成本的增加不是太多,測算一下維修費用和成本增加的比例。
72#
發表于 2015-6-9 14:43:10 | 只看該作者
海爾大腳印,6s,
73#
發表于 2015-6-12 13:06:44 | 只看該作者
yestwp 發表于 2015-4-18 11:55 ' t& q4 t5 d0 o' W# K5 J' S: u, W' A
有一部片子是說正泰的組裝車間的,你可以搜一下
3 g% G' x5 k9 a) e7 Z+ \, i4 G  ~, }- y7 X2 n0 ]
里面有提到相關的組裝經驗
" F, `  U3 w0 m4 [6 s! A6 K( G
搜了一下,沒搜到關于正泰組裝車間的視頻,樓上有具體鏈接嗎?
- S+ d9 N! B& ]( C* Y1 ~2 C
74#
發表于 2015-6-14 18:07:48 | 只看該作者
管理的問題
75#
發表于 2015-7-31 21:07:25 | 只看該作者
裝配前,生產人員根據技術人員編制的裝配工藝上的零件及標準件領取,裝配完成后檢驗人員按工藝檢驗,一般不會出問題的。
76#
發表于 2015-8-1 12:49:17 | 只看該作者
標準機的話,這個首先從裝配工藝手冊上完善。目前熱別是民營企業,招進來裝配的基本都是剛入門,沒接觸過這個行業的規則。腦袋沒這個概念。;老師傅還好點,所以這個就要公司對新進員工經常組織培訓,宣導。并落實監督到位。
77#
發表于 2015-8-1 15:55:01 | 只看該作者
100個裝100,剛好是1對1的,會有多余的嗎?  這是生產關?
+ c  e! L8 v) J$ h然后就是質量和管理關,你們難道不檢查嗎?
2 m4 z3 D- z7 o! t! [
" L0 y& T# I3 d1 {* s7 h8 j9 E
78#
發表于 2015-8-24 15:25:34 | 只看該作者
首先要搞清楚漏裝配的原因,配件數量少、工人不懂、裝配粗心等,根據不同的原因制定裝配過程的監管措施及獎罰制度,并完善裝配作業指導書,不定時領導檢查裝配作業指導書的執行情況,堅持一段時間應該會有效果的。
79#
發表于 2016-4-20 14:24:44 | 只看該作者
完善物資分發體系,要么讓工人有干頭
80#
發表于 2016-4-27 21:09:24 | 只看該作者
首先 作業指導書是否到位 員工是否嚴格按照作業指導作業  基層領導是否做到位  巡檢在哪里  責任制必須建立起來
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