自行船——這可能嗎？這里高手云集，請給點意見吧！

徐匯

回復 1# swf1945qd


/ i3 {! n$ `" c* e* p. N8 Z    利害，這方面的專家！

zhongdong163

雖然看不懂，不過我很喜歡這種討論的氛圍。
. j7 q  t: x: e( Z6 Q- B支持一下樓主。不知之前用海浪發電那個項目進行的怎樣了

laodongbeiren

海里也有涌流吧？

2 H9 x; N8 h1 o2 |: T. w9 q. f5 e我覺得這個無法逆流的，頂多在漂流的同時左右晃動下，呵呵。

swf1945qd

回復  swf1945qd


& u% {& L  ?7 H3 u* D    利害，這方面的專家！
徐匯 發表于 2010-9-5 22:13

! k1 G8 Q# U( S1 ]
    不是啊！冤枉啊！謝謝！

label

有想法有創意，總比碌碌無為好！不論成功與否，我都支持樓主！

swf1945qd

雖然看不懂，不過我很喜歡這種討論的氛圍。
" N" U) d- V0 s, _8 e& W支持一下樓主。不知之前用海浪發電那個項目進行的怎樣了
0 b$ {+ w/ p* @, Q9 Gzhongdong163 發表于 2010-9-5 23:52

( P0 F+ \9 ~- E% S+ o, D

    這個氛圍有兩個好處：
1、 建立好學術氣氛，共同提高。
/ r4 |3 t  |3 Z1 l  [3 }1 q2、 引進一個新課題，即使此路不通，也是好事。
8 z5 {9 G$ H& U9 Q
; K' M3 K9 `# f* W' O- P
% ?: J# @6 n7 O海浪發電的項目，有一家公司在試驗遇挫（博客里已經說了，給出了方案），但兩個月了“沒消息”。
4 \2 W7 d( D9 u最近一家公司正在開發一個“具體”的產品，設計階段，還沒下海試驗。

謝謝關心！

swf1945qd

有想法有創意，總比碌碌無為好！不論成功與否，我都支持樓主！
label 發表于 2010-9-6 09:17

2 }, A1 f5 c+ r* R7 Q5 a$ q! ?5 A
3 b( ^% U& e$ Q8 F& m    謝謝支持！我正式這個想法，只當是在公園“下棋”，時不時還得爭得面紅耳赤，可樂在其中啊！

swf1945qd

海里也有涌流吧？
. V9 O3 g/ _9 f" g
我覺得這個無法逆流的，頂多在漂流的同時左右晃動下，呵呵。
5 p5 J5 w" \7 alaodongbeiren 發表于 2010-9-6 07:22

0 ]( E* I: Z( v% j+ t1 y   
    你說的“涌流”是不是“涌浪”啊！或是海流？所謂“逆流”就是逆海流了，一般海流速度不快，只有特定的海峽處潮流大的地方會快。
選擇運行的條件時就要回避了。本身就是“旅游”，比如：海南海流潮流就小。
至于是不是“在漂流的同時左右晃動下”一下，先理論探討，真正在海中試一下才得知——路漫漫啊！

約翰

0 G% f& Q1 E$ W. i" ^4 G9 o
# M! R* n5 K* k& o+ k2 M& m回復 10# swf1945qd
) n+ n, O6 P8 \7 u: p6 Q
2 s) A' l7 Q6 {9 h. T
8 B' g2 Y2 B+ a" F& m- Y' |    我感覺在空氣中能成功，在海里未必成功。因為，在空氣中畫半圓，在一定時刻風（空氣相對流動形成風）的動力方向總是以比較正確的方向作用在你的葉輪上的。這與你拿著葉輪朝著一個方向跑是一樣的，都是你的能量轉化為葉輪與空氣的相對運動，然后葉輪與空氣發生力和反作用力的相互作用的結果。因此，你用葉輪在空氣中畫半圓并不能說明問題。因為在這個系統中，你本人是動力源。
    用類似NX一類的軟件做一個葉輪的三維模型，然后模擬海浪運動試試。就是說，想辦法做一個三維數字模型。
3 c6 D0 n" U2 H2 H: G$ M    另外，再做系統分析時，不僅要分析葉輪的運動和受力狀況，還要看整個系統的狀況。在這里，你算系統的一部分。不僅要看整個過程中葉輪的表現，還要看某一時刻葉輪的表現。
) \) i" Z9 A6 m2 o) I' \! J    暫時說這么多，供您參考。不知說明白沒？

swf1945qd

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1 r9 N6 F1 ^) e9 w    我感覺在空氣中能成功，在海里未必成功。因為，在空氣中畫半圓，在一定時刻風（ ...
約翰 發表于 2010-9-6 09:32

- R% f' ]. {9 [    【我感覺在空氣中能成功，在海里未必成功。因為，在空氣中畫半圓，在一定時刻風（空氣相對流動形成風）的動力方向總是以比較正確的方向作用在你的葉輪上的。這與你拿著葉輪朝著一個方向跑是一樣的，都是你的能量轉化為葉輪與空氣的相對運動，然后葉輪與空氣發生力和反作用力的相互作用的結果。因此，你用葉輪在空氣中畫半圓并不能說明問題。因為在這個系統中，你本人是動力源。】——

; ^& X2 k. @) G6 `您說的“極是”，很對！
& ]- ~9 `: D- C* |- S但補充一下，這是相對的看法——雖然模型在空氣中和水中不管上下或左右都向【同一個方向轉動】（海水發電的試驗），只是把動的葉片放到了不動的水中試驗目的是對的。
! x4 h9 u9 _! f7 O( U5 ?  k但缺點是：就是把海浪看做是一個整體的上下運動，那么此設計必然會產生一個同一個方向的動力。其實不然，海浪的每一個"相鄰分子"的運動方向和大小都不一樣。
6 u6 H; G6 [! r所以，其一必須到海上實驗，方能證實。其二，那么理論上葉片必須做得象分子那樣大，才不會在同一個葉片上產生不同大小的力，甚至是同時存在兩個“方向”相反的動力（抵消了）。我的設計認為0.4*0.4比較好，太小受力面太小，太大上下浪“尖”的損失又太多。

用類似NX一類的軟件做一個葉輪的三維模型，然后模擬海量運動試試。——
, m# e$ A' n+ v+ m' D6 A5 e4 W  a4 r嗚嗚嗚！老頭不會用啊！老掉牙了。哈哈！
, [4 Z: e9 n( Y) _3 Z; d8 Q# ~- T
5 h! ~9 x& R8 G" I* r( B) U9 o2 q【另外，再做系統分析時，不僅要分析葉輪的運動和受力狀況，還要看整個系統的狀況。在這里，你算系統的一部分。不僅要看這個過程中葉輪的表現，還要看某一時刻葉輪的表現。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化+ R, m5 s3 n/ j9 ]( v6 A2 P
8 }! b; ?2 a3 e    暫時說這么多，供您參考。不知說明白沒？】——
太明白了，這就是在此發帖的另一個目的啊！會做的人做一下，證實錯了就大罵一口
6 w8 V$ I$ H5 j證實對了，保密，悄悄告訴我，我用專利權的部分比例買你的技術，可以吧！——其實這個題目很大，需要一批高手參與。

9 u# ^  A$ v/ e謝謝您的建議，說出我的話！贊一個！