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一個網友，給的資料，說明很早就有實例了?？梢詤⒖?！; g0 _0 o( h, q/ _8 @" x' o
我想作為“旅游觀光船”大有市場。9 `1 n! H9 H) u! j6 F$ J' ~" k/ E
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利用海浪動力: w7 @- F, v9 A- ?' c$ g) W
18 世紀中葉，有一艘英國捕鯨船在北冰洋發現一頭漂浮在海面上的死鯨，捕鯨人員劃著小艇趕上去，企圖把鯨叉住，然后拖回母船加工利用?？墒?，他們拼命劃槳，卻始終追不上隨浪漂流的死鯨。 }: g9 X/ l$ f7 }2 r2 s: S
這件事吸引了許多科學家的注意，他們經過研究終于弄清了真相。原來，漂在海面的雖是一條死鯨，但它的鰭卻起著一種“動力機”的作用，它把海浪搖動的能變為推動其前進之力。因而死鯨也能隨波逐流，竟使小艇望鯨莫及。
% W r- |5 W' A( @海浪具有很大的能量，巨大的海浪曾經把一塊13 噸重的巖石拋到20 米高處；強烈的波濤，曾圍打過35 米高的燈塔，并把它摧毀；蘇格蘭附近的巨浪，威力達到每平方米29 噸，曾把2600 噸重的防波堤卷入海中。這么大的能量能用于航行嗎？: A* r' `* L+ c" V( z( t
有人曾作過計算，一艘巨輪在海上航行，如果遇到7.5 萬馬力的海浪，海浪的一部分能量散失，一部分被反射變為較小的海浪，還有一部分不小的能量，使巨輪產生搖擺，估計這部分能量約有1.1 萬馬力，如果能把它變為船只航行的動力，那就是一舉兩得，既能得到船只前進的動力，又可減輕船只的搖擺。3 } @2 p5 W8 n; {- O# d7 o1 J2 F
1980 年夏，挪威的特隆赫姆船模試驗所，成功地進行了用波能推動船舶的試驗。這項新的試驗是電力工程師埃納•亞科布森在奧斯陸海灣完成的。
6 {% m* L( {. b8 C波能船有一個特殊裝置，該裝置是在船體下安裝一根軸，軸上有10 個金屬活動片，類似魚鰭。金屬片在波浪的推動下，上下運動，驅動船舶前進。試驗結果表明，搖動幅度達31 度時，船在發動機停機的情況下，能獲得每小時11 海里的航速。波能船在迎浪前進時比順波而下時的速度更快，因為迎浪前進時，浪濤對金屬片的沖擊力量更大一些。亞科布森設計的波能船長達50米。
" a$ [+ |7 r0 J( d. T目前不少國家已成功地試制了海浪動力潛艇。實驗表明，一艘裝有總翼面191.5 平方米，長達100 米的潛艇，在兩米長的海浪沖擊下，可以達到常規潛艇的水面巡航速度。 r6 C9 g$ \( I
波能船以海浪作動力，前景非常廣闊。 |
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發表于 2010-10-17 11:31:03
