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樓主: 121_w7XSx

兩個氣缸同時驅動同一個工件運動,如何保證同步性

 火.. [復制鏈接]
61#
 樓主| 發表于 2018-9-28 09:34:26 | 只看該作者
993695946 發表于 2018-9-27 13:54
可以試試齒輪齒條同步機構

現在我們采用的都是齒輪齒條
62#
發表于 2018-9-28 09:34:28 | 只看該作者
加同步機構
63#
發表于 2018-9-28 10:23:38 | 只看該作者
可以在氣缸前面加一段結構上面安裝一段齒條,用一根軸兩端帶兩個齒輪鏈接兩邊的齒條可以保證同步性
64#
發表于 2018-9-29 16:32:52 | 只看該作者
把這個帖子看完了,我真的感覺很迷惑,我不知道樓主有沒有認真對待這個帖子,那么多人有疑惑也不來講解一下你的結構或者產品。
65#
發表于 2018-9-29 21:06:06 | 只看該作者
請上圖
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66#
發表于 2018-9-30 14:49:49 | 只看該作者
看完第一頁后看到大家都是考慮氣路問題。這個不能確保的。一般是用同步升降器,用一個氣缸可以確保兩點或者多點同步運行,根據精度要求選擇合適型號。我們最近做的一個設備,1米*2米跨度,用六個同步升降器,可以用氣缸,也可以用電機同時驅動六個同步升降器,精度還可以的,不過價格高,一套下來三四萬。
67#
發表于 2018-9-30 16:14:34 | 只看該作者
用兩個電缸就能同步了。
68#
發表于 2018-10-1 12:57:01 | 只看該作者
|風刃發表于 09-26 09:11<br>一樣的氣缸,一樣的配管,怎么會不一樣了啊,難道你的東西運動速度很高?<br>
你做的太小了少年,我們吃過不少虧,氣管長度一樣,氣缸不裝節流閥而在分支前裝都不能保證效果
69#
發表于 2018-10-4 11:10:48 | 只看該作者
樓主只是想純技術討論吧
70#
發表于 2018-10-5 13:17:09 | 只看該作者
兩側如何采用齒輪齒條傳動,即使兩側有兩個氣缸,中間因為有齒輪軸,也是可以實現同步運動的。
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