兩個氣缸同時驅動同一個工件運動，如何保證同步性

紅偉92

10樓說的不錯，也就這樣了，類似于亞德客的雙桿氣缸

qjg2ly

這個問題在論壇討論很多次了，氣體的壓縮性比較大導致不能實現完全同步，只能盡量調節（一般加節流閥），不適合用在同步要求高的場合

121_w7XSx

zyk566515 發表于 2018-9-26 09:15
能不能改成機械同步，比如 兩個氣缸的活塞桿通過一個連接件固定在一起。

這個還是可以的，不過如果兩個零件跨度大的話，聯結零件可能要做的很大

121_w7XSx

zqb1990 發表于 2018-9-26 09:16
好像可以用單向節流閥調整

閥控的，要求不高的場所可以考慮

121_w7XSx

BARRY001 發表于 2018-9-26 09:17
你兩個氣缸的跨度多大，一般一個氣缸好一點，可以選擇缸徑大的

我做成兩個，不過我的要求不高，只是在想這個問題

121_w7XSx

風刃 發表于 2018-9-26 09:11
一樣的氣缸，一樣的配管，怎么會不一樣了啊，難道你的東西運動速度很高？

X這個是氣體，你怎么保證壓力完全一樣，濕度溫度什么的都有可能影響的

121_w7XSx

zyk566515 發表于 2018-9-26 09:15
能不能改成機械同步，比如 兩個氣缸的活塞桿通過一個連接件固定在一起。

這個可以的

121_w7XSx

喂我袋鹽 發表于 2018-9-26 09:19
沒圖沒法說，增加強制同步吧

我們公司采用的是齒輪

風刃

121_w7XSx 發表于 2018-9-26 10:00
X這個是氣體，你怎么保證壓力完全一樣，濕度溫度什么的都有可能影響的

你使用粗的管子，保證流量，不就可以保證壓強一樣了，微小差別導致的震動是沒辦法了，倒不如只使用一個大氣缸，然后兩側導向，做成一個結構。還有就是實踐下，總要有一個精度要求，實在非常高，哪怕都伺服驅動也不好說了

ysxiangab

強勢圍觀