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求教連桿小頭滾針軸承保持架磨損

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1#
發表于 2016-2-26 14:33:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 不懂的太多xx 于 2016-2-26 15:27 編輯 4 c3 j( K. i: l1 n1 s7 a

" p/ c5 ~6 O8 J4 e情況:連桿小頭,NTN,HK2520滾針軸承,兩臺機組八個軸承保持架全部磨損;極限工況高溫試驗過程,缸內氣體溫度最高在200度;猜測假設保持架發黑處理,后檢查,用略尖的銼劃,感覺就像在劃塑料一樣;八個連桿中的一個,在一次拆解過程中,活塞銷已經損壞,沒有做工裝拆解,現在這個連桿上的軸承保持架單邊基本被磨穿,這個是我造成的,現在還不知道到底破壞了多少垂直度,導致承受軸向力,不到40h就被磨穿。, p1 i5 {) |+ x3 U7 l, n
最開始看到采購買回的軸承,就懷疑是假的。可是現在我還是不太能說服自己,假軸承這么假?保持架中間部分都能被磨損到?還是設計或者軸承選的不對?
9 k" l( Z% j( U' v! e* [# l大俠們,求指教,軸承大俠們、活塞設備大俠們。

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2#
發表于 2016-2-26 17:07:03 | 只看該作者
保持架應該是塑料

點評

如果都是塑料的就好了,就怕心是鋼,外面噴了薄薄一層漆  發表于 2016-2-26 18:30
3#
發表于 2016-2-26 17:22:14 | 只看該作者
這個不太懂,幫頂
4#
發表于 2016-2-26 17:25:59 | 只看該作者
大俠當初是怎么設計的?軸承壽命是如何算的?連桿鉸接又是如何算的?如果計算選型合理,那就明顯是軸承問題。
7 r" T- h$ T- Q% h% v9 Z' q  E/ [% n. m4 @0 V+ C: C
大俠能把機構簡圖發上來嗎?我們也照貓畫虎 算一算 ,學一學。

點評

我當孫子吶,哈哈,就是簡單的曲軸連桿活塞機構,沒有計算軸承壽命的能力,只是根據溫度,轉速,活塞力,熱力選軸承。俺也只是跟著瞎玩。  發表于 2016-2-26 18:37
5#
發表于 2016-2-26 18:34:59 | 只看該作者
無油干磨。

點評

大俠,這個里面是裝了油的,外面骨架油封,運轉一段時間拆開油里面潤滑性下降,煤油清洗能看到發亮的金屬粉,圖片是清洗后的。  發表于 2016-2-27 08:05
按道理來說無油干磨也不應該磨到保持架中間啊,大俠求賜教  發表于 2016-2-26 18:39
6#
發表于 2016-2-26 23:44:08 | 只看該作者
保持架要比滾針高度低,這個怎么磨到的?難道它受熱后鼓起來了?
0 e7 @; u. q4 K( q# c0 w! b# }5 {" \# `9 |
你用的什么品牌的軸承?從哪里買的?

點評

我們發動機上也用過這種無內圈的滾針軸承,從未發現有磨保持架的現象。  發表于 2016-2-27 09:53
ntn,采購從經銷商買的。劉嵩大俠,無內圈滾針軸承的保持架可以磨到軸,那潤滑油不很快就不能用了嗎?  發表于 2016-2-27 07:39
他用的這個是無內圈 滾針軸承,這個保持架是可以接觸到軸的。  發表于 2016-2-27 00:59
7#
發表于 2016-2-27 05:24:32 | 只看該作者
保持架和滾針之間的間隙大了,發生躥動,實際上就是保持架的精度不夠導致的,越是這樣的軸承,壞的越快,特別是在有振動的工況下。

點評

大俠,正品的軸承不會這樣吧。懷疑這軸承是假的,從標識看不太好。  發表于 2016-2-27 07:42
8#
發表于 2016-2-27 08:19:35 | 只看該作者
本帖最后由 劉嵩 于 2016-2-27 11:37 編輯 ; d* X* Z* L& t9 i
劉嵩 發表于 2016-2-26 17:25
  d# ^1 k. R  S6 b. @大俠當初是怎么設計的?軸承壽命是如何算的?連桿鉸接又是如何算的?如果計算選型合理,那就明顯是軸承問題 ...
$ C/ Z( B( r# n  Q
6 b: a+ K1 n4 ~( h6 K
. x2 r" N6 @. x" q6 E2 `

8 L7 J4 Q$ U. J: G% x" A這個軸承我也在用,但是我的偏心載荷不像你所說的活塞那么大,而且速度很慢。
- d; [6 P4 A0 Q! ]  i; w' w
/ ~% r  w3 }( I上圖 我用卡尺夾住了保持架和外圈,可以明顯看到,保持架和滾針幾乎齊平了。  [, }' O  u$ X9 l: c; r# `& @

" Q7 O/ L7 _8 b9 ^+ ]@zerowing 我們都是菜,零俠能給我們掃下盲嗎?0 G6 c' k' ^2 M4 H

1 y) A/ Q1 q* ]! A: @$ J/ Y
' P: r6 i0 V* B. m

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嗯,謝謝,劉嵩大俠和零俠  發表于 2016-2-28 19:11
另外,應當考慮熱膨脹帶來的影響。畢竟200度的使用溫度會引起不小的膨脹問題。  發表于 2016-2-28 13:25
軸承的問題,自然是要問專業的P大的。大俠的這種滾針軸承我接觸的極少。但是就這個帖子的情況看,大俠的說法是合理的。  發表于 2016-2-28 13:24
我問別人了,這種軸承低速情況可以用。發動機里面的連桿,氣門塊都是軸套。使用這種軸承要強制潤滑。  發表于 2016-2-27 19:22
大俠用的時候沒有磨損是嗎?潤滑油情況怎么樣?  發表于 2016-2-27 09:59
9#
發表于 2016-2-27 09:08:45 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2016-2-27 09:25 編輯 / ]# v& q, P  t4 ?1 _$ R
  X& N, q+ O: _( `8 t5 A
首先得保證軸承不是假的。再涂點高溫潤滑脂試試。干磨是不可以的,再就是安裝和銷軸的精度。如果都不行改設計。& t3 J3 D9 D6 d6 m) z% G1 U
如排除設計則:
% H; J9 [- Q  X# `7 j  I                     1.無油;' \" H' M, t" I/ d- l' r- F2 _- _8 ^
                     2.孔和軸精度(因為是薄壁軸承);
6 \7 k/ M6 J8 v! q4 Q! P                     3.安裝是否規范(因為是薄壁軸承)。
4 X4 P9 l2 j' h/ t" J$ ~% s5 C; A通常200度.......。
10#
發表于 2016-2-27 12:09:56 | 只看該作者
就樓主圖書上看,滾針,保持架從表面上看,材質像沒熱處理過的
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