樓主: 不懂的太多xx
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求教連桿小頭滾針軸承保持架磨損 |
點評
后面針對這個軸承重新挑選一種油脂，試一試。
但油脂依然由藍色變為黑色了。后我們靜加熱這兩種油脂到200，粘度和顏色都發生稍許變化，但依然是本色。并沒有動載荷加熱。
原軸承沒有潤滑脂，只是汽油防銹；清洗程度也夠；按逛大這么幫俺分析，應該是潤滑脂的問題。潤滑脂并沒有特別購買，用的是螺桿機頭使用的高溫潤滑脂。懷疑過潤滑脂，后試了一下美孚的電機油脂，情況較好一些。
之前同樣的方法清洗了連桿，就沒有注意連桿的清潔度對軸承的影響。工裝是自己做的，有導向軸，沒有裝配臺，所以是‘邊壓邊扶正’，導向軸的作用精度沒有那么高，也不是特別的低。
軸承保持架是鋼的。銼刀銼了，表面一層黑，用略尖的工具劃了一下，感覺像是噴了一層塑料或者漆，劃的時候感覺比較軟，如果是發藍處理的話，應該會有硬碰硬的劃傷感吧。零件分別清洗，組裝過程怕有塵土就又清洗一遍。
假軸承就不談了，不過也不至于出現你現在的現象。溫度我們都排除了，因為是個成熟的案例。
潤滑也好好看看，1，原軸承有沒有潤滑脂？2，你清洗干凈了？3，新添加的是什么潤滑脂。
對你清洗了軸承，裝配后又清洗，很不理解。工件不知道要比軸承臟多少！怎么一“鍋”洗?
另外，這種薄壁軸承，壓裝時，是要有導向的，裝配臺也要有精度的，不是“邊壓邊扶正”的。
不懂的太多xx ,貌似你軸承的保持架是尼龍類的。只要是塑料類的，一點臟東西進去，就鑲嵌在塑料里了。
然后就研磨滾針。金屬粉研磨下來了，堵塞了，就反過來破壞塑料保持架。
主要是這個軸承使用先例，確實沒出現這種問題。
這樣來說，問題出在軸承和潤滑油。忘記回答最后一個問題了，總共8個軸承，每個都這種情況，只不過有輕重之分。買的這個軸承，軸承標識開始刻印在兩邊，但刻印的內容不齊全，后來的是印在外圈，因此懷疑軸承真假。
保持架承受滾針傳來的連桿力的切向力，保持架受切向力，塑性變形變鼓，保持架中部磨損加大，部分保持架被剪切破壞。
逛大，我這樣描述這個過程對不對。滾針與保持架之間發生磨損，保持架上的金屬粒混入潤滑油中，之后銷軸傷到保持架，金屬粒加多，潤滑油失去潤滑效果，保持架無法轉動，銷軸作用于滾針，因為不能轉動，因此
不懂的太多xx ,你這是滾針與保持架之間的磨損。一般就是臟或保持架被傷到了。
確實是，就是不知道為什么保持架內圓中間部分會被磨損，除了銷軸一個潛在的接觸對象，別的都不太現實。有沒有可能是里面金屬粉末太多，保持架與銷軸之間間接磨損？這種假設，磨損出來的形狀會這么規矩嗎？
保持的都很好。清洗，煤油先泡洗，然后化油劑洗煤油，化油劑是一種清洗劑，可以清洗煤油汽油等稀油，之后風槍吹干。小工裝，最開始的時候是會歪，慢進調整，會歸正。裝配前，軸承清洗，完成后清洗。
逛大，第一次確實是因為箱里面‘臟’，雖然我們裝有骨架油封。后面我們又重新清新，再次試驗，油又會變黑，并非碳化，完完全全的黑，而且油滲完之后能夠看到金屬粉粒，不過比第一次要好一些。銷軸的硬度和光潔度
還是逛大經驗豐富！
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點評
何以得知保持架斷裂了？
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發表于 2016-3-1 14:08:48
