自行船——這可能嗎？這里高手云集，請給點意見吧！

徐匯

回復 1# swf1945qd

5 T# F; u/ b8 @! m+ i
7 G) I" N! \8 {; F- @) H    利害，這方面的專家！

zhongdong163

雖然看不懂，不過我很喜歡這種討論的氛圍。
支持一下樓主。不知之前用海浪發電那個項目進行的怎樣了

laodongbeiren

海里也有涌流吧？

我覺得這個無法逆流的，頂多在漂流的同時左右晃動下，呵呵。

swf1945qd

回復  swf1945qd
" }. `1 G2 C- v1 I
% A! }& d/ J- J. }5 L
    利害，這方面的專家！
8 |) w1 N; y4 A4 z徐匯 發表于 2010-9-5 22:13

: d* q, F  Z( g' [: g    不是啊！冤枉啊！謝謝！

label

有想法有創意，總比碌碌無為好！不論成功與否，我都支持樓主！

swf1945qd

雖然看不懂，不過我很喜歡這種討論的氛圍。
) |: p& H7 r5 k/ V  v支持一下樓主。不知之前用海浪發電那個項目進行的怎樣了
zhongdong163 發表于 2010-9-5 23:52

: z+ p  W) `* o! E/ Q5 Z

% m& Q, d- M( G- y, ~0 G. A    這個氛圍有兩個好處：
1、 建立好學術氣氛，共同提高。
0 J, x: R, m. z5 W2、 引進一個新課題，即使此路不通，也是好事。
$ }+ }) f1 z( E0 M
  k# k* p. a0 ^  L+ L1 U
海浪發電的項目，有一家公司在試驗遇挫（博客里已經說了，給出了方案），但兩個月了“沒消息”。
最近一家公司正在開發一個“具體”的產品，設計階段，還沒下海試驗。
$ a: u8 Q' A' _9 ^6 N+ g8 {& U, x
* i0 `  o/ y) x謝謝關心！

swf1945qd

有想法有創意，總比碌碌無為好！不論成功與否，我都支持樓主！
label 發表于 2010-9-6 09:17

% c7 C' V% p$ V) @5 ~  \9 k3 w& ]1 Z6 _
9 a1 {* a* u# T: U& H  q/ K    謝謝支持！我正式這個想法，只當是在公園“下棋”，時不時還得爭得面紅耳赤，可樂在其中啊！

swf1945qd

海里也有涌流吧？
, y/ G1 E& L. h( o( U
我覺得這個無法逆流的，頂多在漂流的同時左右晃動下，呵呵。
laodongbeiren 發表于 2010-9-6 07:22

( I5 g7 W+ I' n* i; l" g" I   
    你說的“涌流”是不是“涌浪”啊！或是海流？所謂“逆流”就是逆海流了，一般海流速度不快，只有特定的海峽處潮流大的地方會快。
1 N# Z8 s4 a( R5 Z: c+ f% [" u選擇運行的條件時就要回避了。本身就是“旅游”，比如：海南海流潮流就小。
至于是不是“在漂流的同時左右晃動下”一下，先理論探討，真正在海中試一下才得知——路漫漫啊！

約翰

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5 `7 k+ w4 ?. s* z回復 10# swf1945qd
' i& Q5 K& A% Y. N5 Q$ j
1 s. A5 U! o# q3 I( Y( @$ B
    我感覺在空氣中能成功，在海里未必成功。因為，在空氣中畫半圓，在一定時刻風（空氣相對流動形成風）的動力方向總是以比較正確的方向作用在你的葉輪上的。這與你拿著葉輪朝著一個方向跑是一樣的，都是你的能量轉化為葉輪與空氣的相對運動，然后葉輪與空氣發生力和反作用力的相互作用的結果。因此，你用葉輪在空氣中畫半圓并不能說明問題。因為在這個系統中，你本人是動力源。
) f5 Q* c- u) L* a# S; ]    用類似NX一類的軟件做一個葉輪的三維模型，然后模擬海浪運動試試。就是說，想辦法做一個三維數字模型。
& c; O, M$ P4 P: R9 ^9 N" O    另外，再做系統分析時，不僅要分析葉輪的運動和受力狀況，還要看整個系統的狀況。在這里，你算系統的一部分。不僅要看整個過程中葉輪的表現，還要看某一時刻葉輪的表現。
1 ^/ p+ s" U4 j8 R# u# I# u    暫時說這么多，供您參考。不知說明白沒？

swf1945qd

回復  swf1945qd
8 @  s3 L5 Q% C( Z' e8 y
% _/ }4 a( X  t' Q) e' t
7 e) f4 D$ v. T; d    我感覺在空氣中能成功，在海里未必成功。因為，在空氣中畫半圓，在一定時刻風（ ...
7 P4 {  @" A: o4 q8 ?約翰 發表于 2010-9-6 09:32

) ?5 k) N8 j1 @/ a$ h& P
    【我感覺在空氣中能成功，在海里未必成功。因為，在空氣中畫半圓，在一定時刻風（空氣相對流動形成風）的動力方向總是以比較正確的方向作用在你的葉輪上的。這與你拿著葉輪朝著一個方向跑是一樣的，都是你的能量轉化為葉輪與空氣的相對運動，然后葉輪與空氣發生力和反作用力的相互作用的結果。因此，你用葉輪在空氣中畫半圓并不能說明問題。因為在這個系統中，你本人是動力源。】——
, ]" o$ ~3 H0 c  Y
1 N1 `2 a& @" J7 V) t* I/ B4 J您說的“極是”，很對！
但補充一下，這是相對的看法——雖然模型在空氣中和水中不管上下或左右都向【同一個方向轉動】（海水發電的試驗），只是把動的葉片放到了不動的水中試驗目的是對的。
但缺點是：就是把海浪看做是一個整體的上下運動，那么此設計必然會產生一個同一個方向的動力。其實不然，海浪的每一個"相鄰分子"的運動方向和大小都不一樣。
所以，其一必須到海上實驗，方能證實。其二，那么理論上葉片必須做得象分子那樣大，才不會在同一個葉片上產生不同大小的力，甚至是同時存在兩個“方向”相反的動力（抵消了）。我的設計認為0.4*0.4比較好，太小受力面太小，太大上下浪“尖”的損失又太多。

/ F- t! `! r+ H8 c9 \用類似NX一類的軟件做一個葉輪的三維模型，然后模擬海量運動試試。——
嗚嗚嗚！老頭不會用啊！老掉牙了。哈哈！

. X+ u9 }! z) F【另外，再做系統分析時，不僅要分析葉輪的運動和受力狀況，還要看整個系統的狀況。在這里，你算系統的一部分。不僅要看這個過程中葉輪的表現，還要看某一時刻葉輪的表現。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化+ R, m5 s3 n/ j9 ]( v6 A2 P
    暫時說這么多，供您參考。不知說明白沒？】——
' _6 l9 o0 D: M# V! w. p/ E; J" x太明白了，這就是在此發帖的另一個目的啊！會做的人做一下，證實錯了就大罵一口
證實對了，保密，悄悄告訴我，我用專利權的部分比例買你的技術，可以吧！——其實這個題目很大，需要一批高手參與。
2 y" ?" g' S  O$ D. m; |9 @
2 `  n% ~- U( m; k謝謝您的建議，說出我的話！贊一個！