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樓主: 魚得水

可以從 鐵屑的顏色來 判斷 轉速和進給是否合理么?

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31#
發表于 2008-6-25 22:36:40 | 只看該作者
原帖由 杭州學徒 于 2008-6-25 09:29 發表
9 T# s1 k" k% i/ J8 C2 y4 e數控機床用的刀具不須刃磨,可以做參考,至于通用機床看鐵屑的顏色來判斷進給和轉速的話,還要看操作工的磨刀的水平并結合刀具材料的質量才能有較好結論。
3 V6 p- L  B* g( c) a# ^
大家有點跑題了,哈哈
1 M/ z# ~0 C# }9 h4 Y杭州大俠,通用機床也是能用可轉位刀具(也就是你說的數控刀具)呀!1 p0 C8 a7 A7 M" `# c& O5 o

! K+ B' c- f/ \$ I; N追風說的B型的鐵屑在精加工時是比較好的,粗糙度會比較好,但工人安全不容易保證,所以一般還是要讓鐵屑能在300mm左右斷比較好。: c# Y- [- m% r& c5 k
我在除加工時感覺是小片斷的比較好,厚重的,連彈跳起來的機會都沒有,藍黑色的,不能再變紫色了,刀具就受不了了;加工中不要太多的清理鐵屑的時間,相對刀具在排切屑的時對刀片的沖擊就多了,刀具壽命理論是有降低,實踐上我沒對比,沒發言權。
32#
發表于 2008-6-25 23:21:17 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-25 21:58 發表 " P9 o& G% ?- y
0.005算綜合公差吧,尺寸誤差,真圓度,直線度我就沒辦量過,不過估計也差不多。
6 x& j' l$ e% z: N" K% g
! k  h' ~' K% v

& N  W3 J. j# j  S; g6 E1 D0 _4 g* S' O& E" _' h
不磨的話,這個公差我還真想不到有什么辦法做出來。) g. C: F/ O& ^5 J' M' m
8 @% [  {% J8 b  R
[ 本帖最后由 yestwp 于 2008-6-25 23:22 編輯 ]
33#
發表于 2008-6-25 23:24:16 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-25 22:13 發表
7 B& g1 N* V1 v你的工藝別說0.8,1.6你都車不出來啊,我還要去試???# i$ \$ [# X; F' U4 H

1 C0 j) s7 @4 W" A

+ x( W3 z1 x% }( `
5 g/ U$ \9 \* G2 R& e; ^估計會震的很厲害。中間太細長了。 用有跟刀架的車床車的話,會好很多。/ R% Y9 R# {  m8 O( U$ j
頂的壓力估計也是個問題。不好控制。
" R3 ]! t, R2 [+ d* c) K( Y- ~/ k' v- w# q
那你是怎么加工的?
34#
發表于 2008-6-25 23:30:34 | 只看該作者
原帖由 狙擊手 于 2008-6-25 22:36 發表 7 j( h! F: {. X+ K8 _
% C; O7 }# t: [% M! u" n+ M7 D
大家有點跑題了,哈哈。
+ ]) n& N% J3 ?" p( q, v9 C9 y杭州大俠,通用機床也是能用可轉位刀具(也就是你說的數控刀具)呀!  }5 d- S) w$ e4 [- |" u: E

9 q+ y4 j0 i. ~! k8 i" G, s追風說的B型的鐵屑在精加工時是比較好的,粗糙度會比較好,但工人安全不容易保證,所以一般還是要讓鐵屑能在300mm ...
7 J, G8 M( `8 W5 d. ^/ @' y$ ^5 F

' V: h7 X2 a4 _' l試過車一個鋁件,纏屑很厲害。把35度的刀片更換成55度的刀片后,把轉速降下來,進給率和吃刀量提上去。爽的很,鋁屑噼里啪啦的斷了,打在機床防護門上很動聽。
35#
發表于 2008-6-26 00:26:21 | 只看該作者
首先斷不短屑和纏不纏屑是兩個概念啊,你纏屑,屑是不卷的,不斷屑的B型屑是連續卷屑的,會自動往一個方向不斷延伸,絕對不會纏到工件上,; ^- c0 s7 S* `% G
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原帖由 yestwp 于 2008-6-25 23:30 發表
) i& v" @4 z; m' r* a, @: I& z/ F( n" m: }" V- w' \

2 n" ?  A3 l* E/ s4 S試過車一個鋁件,纏屑很厲害。把35度的刀片更換成55度的刀片后,把轉速降下來,進給率和吃刀量提上去。爽的很,鋁屑噼里啪啦的斷了,打在機床防護門上很動聽。
36#
發表于 2008-6-26 05:25:28 | 只看該作者
我也說句大實話!45號鋼,40CR這些退火軟鋼車削加工,我說句不好聽的話,無論是用開外圓磨,無心磨的,看見我拿出的車削樣板都幾乎要投降的!淬硬鋼HRC60度要拼也行,不過由于車刀實在太不耐用,拼一兩件的加工精度可以和磨床玩玩,超過十件都沒戲!0 U" x+ S5 [0 y! s; y* T* ~

5 r2 B! ]5 Q1 z4 A/ E- D, B  F* d) H. ]% O4 G7 A% y& B# j
   我就是車床瘋子,以前最瘋狂的時候,無論什么類型的刀片,什么類型的材料,沒事就買回來車著玩,咋車有難度就咋車,當娛樂一樣地開車床玩,人生一大樂事啊~~~~~~4 ^  F) `2 B# U& J: f

9 M* x2 c" n+ g0 c% O1 H$ `+ L+ S! d7 R+ ^1 Q/ w2 n$ |; i: _
  考一下,說說這個工件加工時間約要多久,價值幾何??
, _! `( B# U, j! E. w  H' v
3 V& V7 u+ y+ ]0 z6 A9 N+ u- D# X1 d, c! T7 k9 N0 i
原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-6-25 20:27 發表 + X% u  @2 y1 `- c4 D2 ?
瘋子 奶奶的,你這是什么車床加工的
; V' w" m: U7 @8 R4 t大家講的是正常情況鐵屑的顏色變化來判斷轉速和進給,你來個特殊加工,嚴重跑題扣你100分給四川難民,
& m  ]4 y0 _% C7 \: W不過說實話,我找不到你這個件的加工工藝。

% d2 u) J1 ]& b% Q* w[ 本帖最后由 追風傳說 于 2008-6-26 05:33 編輯 ]
37#
發表于 2008-6-26 11:46:34 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-26 05:25 發表 # i' w. s1 J' L( ]
我也說句大實話!45號鋼,40CR這些退火軟鋼車削加工,我說句不好聽的話,無論是用開外圓磨,無心磨的,看見我拿出的車削樣板都幾乎要投降的!淬硬鋼HRC60度要拼也行,不過由于車刀實在太不耐用,拼一兩件的加工精度可 ...

6 p% H! `8 o$ l6 q/ n. {! r1 F1 U
你這問題沒意義,連工藝都猜不出,估算時間就是瞎蒙。
38#
發表于 2008-6-26 13:42:43 | 只看該作者
原帖由 yestwp 于 2008-6-26 11:46 發表
  Q1 p# j7 h4 \3 {# Y, L! N7 k' p) G1 U7 M5 _3 v
1 z" i7 S% z; R7 Z
你這問題沒意義,連工藝都猜不出,估算時間就是瞎蒙。
不對,工藝不知道不代表不知道加工時間;
9 d8 e3 p4 Y9 b  Y$ @  x就這個件而言,車加工20分鐘到頭了,價格20圓頂天了,要是一兩件我就不知道了
39#
發表于 2008-6-26 14:47:17 | 只看該作者

回復 27# yestwp 的帖子

豬,人家的工件是用走心車床加工出來的呀.還右邊用夾具,左邊頂著。夾中間車再左邊的.我看你的水平和初學者差不多,你試試用你的方法車一個出來看看.你干車床幾年了?不懂就亂說,識少少就扮代表.
40#
發表于 2008-6-27 02:43:30 | 只看該作者
從一段對話,就可以知道層次的問題!很多東西我也不知道具體工藝,到底會要多少錢做出來!!很多東西我甚至見都沒見過,但我不能說不知道值多少錢,我一定要大約估算一個價值出來,而且是必需是很準確的!
  h2 D/ T; o* r' W. x3 L5 G! G- W- B8 p
  神龍見首不見尾的大俠,俺算佩服你了!! 你雖然計算不出準確的生產時間和費用,但起碼準確計算出“正確的加工時間和加工費用的比例”,按照你的加工時間和費用,各打五折再打五折就是實際加工時間和費用了!這根東西車的時間不足三十秒,不過車銑、鉆的時間要三四分鐘以上,一次在四軸聯動的車銑中心完全加工完畢,大批量加工成本大約也是算1分鐘/一塊而已,不過量要起碼滿足到一頭半個月的加工時間。/ U/ q  }% [' L* l, ]4 F2 i
; b* h8 W. B" T0 B# c8 n
  我給你看過這個工件,你以前發上來那個鉆紙的鉆頭我可以輕松廉價地加工出來,你應該沒有異意了吧? * D7 n  J6 |' k0 h3 T

+ N6 f' n. H6 t6 S1 d& x1 M- z3 i
原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-6-26 13:42 發表
/ w$ g% \* [9 G9 ~不對,工藝不知道不代表不知道加工時間;& |$ `& K! {; q& m
就這個件而言,車加工20分鐘到頭了,價格20圓頂天了,要是一兩件我就不知道了
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