關于內燃機的最佳工作水溫，請教高手

峰哥手一抖

小弟我工作2年多，遇到了一個比較棘手的問題，就是關于內燃機的最佳工作水溫、節溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟時間問題。
一般來說，節溫器的開啟過程是一個漸變的過程，我個人觀點如下：
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$ x& g1 F& w* g/ }% z     1。節溫器剛開啟時冷卻風扇工作會導致節溫器不停的閉合開啟，會影響到節溫器的使用壽命。
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- X( L. a" E) z. m! O) i0 D$ I     2。節溫器剛開啟時冷卻風扇就開始工作的話，風扇效率低下，是一種變相的浪費。當只有少量的冷卻液流經散熱器時，完全可以通過自然散熱進行冷卻，完全沒必要開啟風扇強制散熱。
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4 |3 r6 S* b7 O. Q     3。冷卻的目的是讓柴油機在最佳水溫下進行工作，節溫器的一個目的就是為了盡快達到柴油機的最佳水溫區段。但至于柴油機最佳水溫點與節溫器開合之間的關系，還望社區大神指點；（個人認為是節溫器全開狀態的溫度，上下相差不應該超過5度）

" Y/ t3 x4 F7 y' o3 l& o! l2 Z9 f    4。風扇是機械傳動的，無法實現無極變速。

    有些大神堅持認為節溫器剛開始工作時冷卻風扇就要工作，原因：以前就是這樣做的（拿來主義）。
) e% Q2 d" W% W. \+ R6 [1 B    我雖是個新手，但我只認同有理有據的言論，還望大家理解！

+ e2 s! q* [" P. y3 m    希望社區大神能給我指點迷津，讓我對于內燃機的最佳工作水溫、節溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟之間的關系有個正確的認識，最好是有理論依據。
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universal

需要自控知識，寫傳函，才能從根本上清晰，說其它都是瞎BB。

albert.tang

, t+ N* S3 E) P
4. 為啥不能使用有電動無極變速風扇？

面壁深功

機械產品環境溫度20度左右。內燃機也不例外，只是很難實現而異。

峰哥手一抖

albert.tang 發表于 2016-12-16 10:55
4. 為啥不能使用有電動無極變速風扇？

, H6 g! `" U6 v- r( r" _以前就是這么用的
/ \8 M) [2 n/ @. I& D( I9 J% s

峰哥手一抖

面壁深功 發表于 2016-12-16 10:58
機械產品環境溫度20度左右。內燃機也不例外，只是很難實現而異。

# ~$ P0 E5 w8 q9 d& c6 [4 F( t# L. m我這里問的是柴油機的工作水溫，和環境溫度沒什么關系

universal

面壁深功 發表于 2016-12-16 10:58
機械產品環境溫度20度左右。內燃機也不例外，只是很難實現而異。

! H4 v6 I7 P  `( h層主別在不懂的專業亂說了，內燃機的理想環境溫度是-273°C，知道不

未來第一站

這事樓主不做內燃機，了解就好。
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峰哥手一抖

峰哥手一抖 發表于 2016-12-16 12:00
9 `; Q1 a0 @  e4 @我這里問的是柴油機的工作水溫，和環境溫度沒什么關系

柴油機最佳工作水溫最起碼都在70℃以上，醉了

峰哥手一抖

未來第一站 發表于 2016-12-16 16:38
這事樓主不做內燃機，了解就好。

我做的是柴油機的輔助系統，肯定要來先了解柴油的