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樓主: 天氣

爛泥扶不上墻

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11#
發(fā)表于 2015-6-16 22:06:00 | 只看該作者
我改別人的設備一般從到尾重新畫一遍。一方面覺得別人的圖大部分沒條理,不方便修改。一方面是重新確認各零部件尺寸。也是被坑怕了。。。

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有的時候我也是  發(fā)表于 2015-6-23 21:32
12#
發(fā)表于 2015-6-16 22:19:09 | 只看該作者
裝配不去盯著都能給你裝出花來,采購也是,不銹鋼氣缸和鋁合金氣缸還有薄型氣缸都不分,全TM叫氣缸,非要你去倉庫確認那玩意有沒有

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@東東2012173 ERP上有類型編碼的,可以查到具體氣缸包括類型、缸徑、行程、品牌等信息,如果采購分不清這些東西,ERP就是個廢  發(fā)表于 2015-6-24 00:34
@LIAOYAO 不是所有的倉庫都是真正的倉庫,在管理缺失的公司,盤點也只是應付差事  發(fā)表于 2015-6-23 21:37
的確如此,因為人家一句話就噎住你了,“這也是為你好,為大家好。”  發(fā)表于 2015-6-17 16:12
不銹鋼氣缸和鋁合金氣缸還有薄型氣缸都不分,全TM叫氣缸 不叫氣缸難道叫電缸  發(fā)表于 2015-6-17 13:10
倉庫不建賬本嗎? 木有定期盤點的動作?  發(fā)表于 2015-6-17 08:19
13#
發(fā)表于 2015-6-16 22:25:21 | 只看該作者
要看是否有追求。沒有追求的人就會變成爛泥

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正解!  發(fā)表于 2015-6-23 21:39

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憨老馬 + 20

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14#
發(fā)表于 2015-6-16 23:19:56 | 只看該作者
管理不到位
15#
發(fā)表于 2015-6-16 23:38:40 | 只看該作者
呵呵  z* E2 S* J! S/ j) g9 ^% e; G: a& `

& {% w( ~4 m5 Y1 \& C* g! y8 C" S% O沒有那么多規(guī)矩,
. @9 i4 g2 C* z  i' u4 F+ [$ P自然忙亂,- M; j( S& @  A, H  b
樓主也就被氣著。: k. f# Q, u" M" `& }# u
- g+ c8 A& z6 T% S% `) a- @

4 n, g* X' j' \) V0 o8 ?5 {% `4 T. `) _
16#
發(fā)表于 2015-6-16 23:55:46 | 只看該作者
關鍵還是要細心  不能得過且過,有時感覺女的做這一行蠻好的,女的一般比男的細心

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的確有很多很好的女工程師!  發(fā)表于 2015-6-23 21:43
女的工程師更差,腦殘性的  發(fā)表于 2015-6-17 13:11
CR大俠應該找激光打標的,不應該找切割的人干,哈哈  發(fā)表于 2015-6-17 08:13
切。。。我讓激光切割的把孔位打成十字標,結果這丫頭把10幾個孔位都切穿了(呵呵,300多個里這么多)。害得我弄斷了好幾根鉆頭。。。  發(fā)表于 2015-6-17 01:14
17#
發(fā)表于 2015-6-17 01:09:51 | 只看該作者
04到15懶得再改,都花了
18#
發(fā)表于 2015-6-17 06:50:41 | 只看該作者
本帖最后由 憨老馬 于 2015-6-17 06:52 編輯
! `% h. C9 ~3 H: h2 y- H& x) y* s4 ?4 _# }
呵呵,看到老朋友,不亦樂乎,哈哈!
2 k6 H1 r* W4 d5 C, F# S& N2025,嘿嘿!6 g4 C6 H6 k6 k, }

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老馬大哥,好久不見![握手][握手][握手][握手]  發(fā)表于 2015-6-17 08:43
19#
發(fā)表于 2015-6-17 07:03:27 | 只看該作者
前陣子試做“新”產(chǎn)品,俺卯足勁全程監(jiān)管。某個零件從開料就錯了,某個零件要十個,從開料到成品足足用20多個,過程之中經(jīng)常被問的一句話:“(尺寸)就差一點點,行不行?”。計劃兩個月的工期,差不多耗了半年。如果俺年輕20年,早就被這班“高級技工”氣死了,可他們好象一點感覺都沒有。項目勉強“完成”后,我對老板說:把工廠關閉了吧!

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我想說管理問題確實有,但并不是所有的事情都要通過管理來解決的,管理是生硬的,人是有感情的  詳情 回復 發(fā)表于 2015-6-23 21:59
我想說管理問題確實有,但并不是所有的事情都要通過管理來解決的,管理是生硬的,人是有感情的  發(fā)表于 2015-6-23 21:54
還是老馬牛啊,和老板這樣說。  發(fā)表于 2015-6-22 15:15
管理問題,廢了第一件,第二件,還沒找出問題和解決方案,這是管理者的問題,找到了解決方案,后面又廢了那么多,為啥不早些開除他?還是管理問題。出了問題沒人承擔責任,形成了推諉的企業(yè)氛圍,大家誰也不在乎  發(fā)表于 2015-6-18 23:25
管理水平跟不上,找你這么說全國的廠要關一大半 為什么他們到日資就可以了 車不前,馬不力也,不策馬而策車,何也?  發(fā)表于 2015-6-17 13:14
雖然我也是打工,我覺得找關掉早好。都tm自己找路子去,一個個能的。  發(fā)表于 2015-6-17 09:29
20#
發(fā)表于 2015-6-17 08:19:26 | 只看該作者
憨老馬 發(fā)表于 2015-6-17 07:03
& {) e5 s! E2 v  c/ J& L: I0 Y# o前陣子試做“新”產(chǎn)品,俺卯足勁全程監(jiān)管。某個零件從開料就錯了,某個零件要十個,從開料到成品足足用20多 ...

5 B, G$ C' C- Y0 B) _5 b同感,我現(xiàn)在被車間工人問得最多的一句話,就是:“大(小)一點行不行?”或者“有必要這么嚴嗎?”
3 f. t! I- W! S( C6 a6 W8 G: q! w! s尺寸公差從幾絲到幾十絲都有。我們是生產(chǎn)汽車配件的,都是客戶給的圖紙,要是嚴到無法加工自然會和客戶溝通的。; n/ t! \8 ]5 L/ P$ ]% y! p" O
都批量生產(chǎn)這么久了,還問個啥啊。& h) ~( W3 ]4 D6 R1 B, R

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因為總是有人存在僥幸心理的  發(fā)表于 2015-6-23 21:55
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