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論壇知識積累雜錄

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2013-6-14 09:08:27 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在論壇有一段時(shí)間了,知識積累了不少,記憶力下降,容易忘記??墒怯行r(shí)候覺得翻找不方面,在這里給自己建個(gè)記事本。3 {+ v6 Y5 \* l* d" c- e
8 h& e" w4 V, N

! ~: J+ B4 p) E! [; e熱裝5 q) r8 U3 T2 ^  r/ V

) _/ [$ i4 f3 y' @- e) H, n% ]昨天同事說是紅裝,也是稱謂的不同吧,概念一致 。我習(xí)慣叫熱裝,與之對應(yīng)的還有冷裝。/ @" V% N& r$ A) G
  B% b6 L* l. ~; J3 C

  H9 U. Y/ B6 r9 @& r" H
2 ]; Q9 y# a' V  Y+ _, X" k# |
, W0 z: b& }) T1 o過盈熱裝配溫度的確定t=【(最大過盈量+避免裝配擦傷所需的最小間隙)/線膨脹系數(shù)/配合直徑】+環(huán)境溫度
2 |$ O* @2 Q. W; ]+ }4 y 其實(shí)我覺得這個(gè)公式還是有缺陷的,要考慮零件的制造誤差和人為的測量誤差,我覺得在公式前面加上個(gè)系數(shù)比較好,我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為在理論上的溫度2倍會(huì)比較合適
5 A2 \* W9 y6 N  B, ^; S1 D- Q* a. X2 ?: o7 A8 }+ I- T- Y2 o
首先根據(jù)兩個(gè)零件配合的實(shí)際尺寸的過盈量值,確定被加熱件加熱后的實(shí)際尺寸;7 W6 C- r; w/ d
然后根據(jù)加熱件的線性膨脹系數(shù)等參數(shù),計(jì)算出實(shí)際需要的加熱溫度;/ ^( y- w. \) D- |
建議實(shí)際加熱溫度略高出計(jì)算值。3 w/ p9 O; Y# t* _, B4 P- f: s/ c
8 A% D3 u8 o4 j
最大過盈量:軸的上偏差-孔的下偏差& ~% S: V; S7 g8 v) s/ t
避免裝配擦傷所需的最小間隙:通常取公稱直徑配合H7/g6的最小間隙- F% L8 k! X  |; ^2 v/ b& D
線膨脹系數(shù):零件材料的線膨脹系數(shù),查有關(guān)手冊可得1 }! D3 f  l  @' X% Z
配合直徑:——
, x4 V; {: S) H5 j環(huán)境溫度:裝配環(huán)境的溫度3 J7 J  s1 s* ^* B! H
t——加熱溫度
. ]5 K9 m; n. K2 r" T, I注:考慮到零件搬動(dòng)時(shí)的降溫,加熱溫度稍高點(diǎn);若加熱溫度太高,可考慮將被包容件冷卻。 1 n( R1 R' X( x7 t& V! D* S

/ o- R8 y7 v; j' _1 B; {/ F溫度應(yīng)該在200℃左右,太高了熱處理過的材料會(huì)退火,把零件放進(jìn)機(jī)油然后加熱,差不多機(jī)油燒開溫度就差不多。還應(yīng)該考慮工件的回火溫度,最大加熱溫度不能超過回火溫度, & c0 d; o# J9 Y% X: w. j6 o
4 u9 l- @9 N1 S: S$ \% D4 ~# P
另外裝配應(yīng)注意! h% q" T7 ~0 W& I$ y8 H
若物件相當(dāng)大的話- m$ ]0 ~2 u7 i; u
除了溫度要略高( {3 Q, B: T! T: z$ }' _; y" a
另外物件搬動(dòng)時(shí)的溫降也須考慮% x) u& h; t3 ^  w
可以的話
/ J3 [& L) o% H裝配時(shí)宜在壓床進(jìn)行
) ^$ J4 q  c: [8 d1 R萬一加熱溫度不足時(shí)
2 y4 c( @9 x6 ~* S2 [: B0 Z可藉壓床進(jìn)行裝配8 j, |4 V/ r+ Q! A: W; `
避免裝到一半卡住的窘境
( t% {# I6 ]( ?1 V
( d) P4 i+ x3 Q2 r. [9 G如果溫度過高,很容易產(chǎn)生軸與軸套之間的氧化皮,影響到質(zhì)量問題。特別要注意,說是經(jīng)驗(yàn),但也要有個(gè)界限。& T6 d' u! M! F9 p4 X. C" k& \0 s
SKF公司的客戶培訓(xùn)中提到,裝配部位的溫度+70℃為宜。軸承一般加熱到80度左右就夠了
1 R  H: v8 |( N5 m. ]' c高了對軸承就有影響了,跟退火一樣
# `  w' t7 B& X; M/ X3 x型傳動(dòng)的聯(lián)軸器是怎樣裝配的嗎?很多聯(lián)軸器和軸配合間是沒有鍵的 它的過盈量是很大的 在安裝的時(shí)候會(huì)加熱到400度以上 一般用樣棒來檢測孔的大小  / r* I. z# _$ ]4 g& x8 E( F
/ a2 u5 C+ f8 c0 ~/ e
JB/T 5000-2007中有詳細(xì)的理論計(jì)算公式  再結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況  應(yīng)當(dāng)可以靈活應(yīng)用的 ( @# e) q: k+ ]0 \
. u; m  h2 e) Q! _

2 \. n6 f, @( v% l1 h# r 5 w% j. x. M+ i, s4 N2 g
1 m- l+ K# _! H

! G  U. K  `* i$ `5 e+ A

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2#
發(fā)表于 2013-6-14 09:18:51 | 只看該作者
好記性不如爛筆頭~~~~~~~~~~`
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 09:34:48 | 只看該作者
冷熱得當(dāng)?shù)脑挷馁|(zhì)不會(huì)有變化。* n, ~1 |% s1 Y1 K( l
通常情況下熱裝時(shí),標(biāo)準(zhǔn)軸承的加熱溫度不能超過120℃,精密軸承加熱溫度不能超過65℃。
; K5 [  L4 g6 ]8 T$ A4 W通常情況下冷裝時(shí),標(biāo)準(zhǔn)軸承的冷凍溫度不能低于-55℃,精密軸承冷卻溫度不能低于-30℃。) r) y( u0 d7 Y4 E
- _7 h) I; @! J9 y3 v
. U# J4 C0 y- ]9 }/ J8 r+ E( k
另有一點(diǎn),如果冷裝軸承的話,要注意冷卻后可能產(chǎn)生冷凝水問題。
/ V, S0 g; U# v) ~還有就是配合,軸承箱體公差一定要注意。如橢圓度,如果圓度有問題可能會(huì)擠壓軸承,使軸承產(chǎn)生變形。
2 C0 W0 i4 }3 J* W1 P& _! Q, |; a! v" t8 W
. m: {; s$ }& s) @
一般情況下,軸承難裝的部位是內(nèi)圈孔,如果軸對軸承孔的過盈量偏大,一是可以將軸承加熱至120度或低一些,二是將軸浸液態(tài)氮。如果過盈量大到使用其中之一方法都不能達(dá)到要求時(shí),就采取冷、熱并用。
8 Q+ q. w0 z) D/ C5 u7 L) h; h3 ~2 l: N: W6 f
對于黑色金屬的線膨脹系數(shù)α可以取12x10-6/℃。4 l4 U- h( n2 o( ^
3 a& y8 E8 q+ z$ o
軸的熱膨脹量計(jì)算:αx△TxL(其中α為線膨脹系數(shù),△T為軸承內(nèi)外圈的溫差,L為軸承幾何中心線之間的距離)4 _) T% g8 c# C' l8 Z' a

- u! Z% v9 ~; {軸的熱膨脹量經(jīng)驗(yàn)計(jì)算:每1000mm長-每溫升1℃-熱膨脹量為0.01mm
+ U6 s8 h( Q% u6 ~3 k
% l. ?% ^  i' o應(yīng)該是滾動(dòng)軸承吧。+ _2 v* b/ i1 q

7 w. r3 j: x" j7 y$ E% l需要根據(jù)軸承尺寸大小,過盈量,通過設(shè)計(jì)手冊的線性膨脹系數(shù)查出安裝溫度。
9 q4 q! z* }" K
$ B8 r& j1 _4 K1 O* O
6 k" a: A, v1 D  ]# K4 q在此要注意的是,加熱不能用明火(溫度過高且受熱不均勻),不建議用加熱板直接加熱(受熱不均勻);如果用油加熱時(shí),注意軸承不能直接置于油的底部,以免底部沉淀物污染軸承,且受熱不均勻,油必須漫過軸承;建議購感應(yīng)加熱器。
4 b; N6 h8 Y  B6 Q
7 c% N3 s% E& ]4 s! i需注意的是,軸承加熱最高溫度不超過120度(以免軸承鋼材退火),實(shí)際操作時(shí),可以加熱至比查手冊得出的溫度高10度左右,以免安裝時(shí)軸承過程中,軸承溫度下降導(dǎo)致無法安裝到位。, u0 Q  d. N. W+ ]

) n) }% B8 U+ Y6 f在安裝到位后,還需要保持一定的安裝力,待軸承冷卻至室溫后再釋放,以免軸承冷卻時(shí)因收縮導(dǎo)致軸承與軸肩產(chǎn)生縫隙。
7 f& ~2 D4 ?2 S4 A
/ w# a/ L% u8 x6 X4 V一點(diǎn)建議,供大家參考,不妥之處或者不夠詳細(xì)之處,大俠們繼續(xù)補(bǔ)充。
& E9 ?1 y) Z; T  n0 Z7 R/ O, v4 U0 r, K

' ]4 C# r9 o% z% R今天剛用熱裝法裝了幾個(gè)6222的軸承,具體方法是先把60#機(jī)械油用電熱爐加溫到100-110度之間,斷電,將軸承放入油中等待溫度升上來,溫度計(jì)是采用紅外線測溫的。待軸承內(nèi)圈溫度升到90-100度之間,立即將軸承裝入軸上。但是這里出現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是軸承里面的潤滑脂大量的流出。聽工程師說到時(shí)候采用普通的機(jī)油供給,我個(gè)人認(rèn)為這樣不合理,但是也不好說什么的。
/ f0 v4 r: S3 s. a3 Q5 ]
5 X, G* {, ?1 @3 W: E7 Y2 @7 Q潤滑脂的融化程度,一般在80度左右
, l$ W- A# G* a! R1 T+ [0 P7 R( K! k( K- z$ c* q, P6 l  l- e
一般軸承里帶的是防銹油不是潤滑油,在加熱時(shí)盡量使用與正常使用是同一牌號的潤滑油
0 d0 K' c+ N  ]& M2 E& _7 h4 |9 r也有帶密封的軸承會(huì)有潤滑脂在密封里也是需要換成與實(shí)際使用相同的潤滑油
! G5 e( r$ C2 O1 P9 ~) b) A9 [5 n/ K- k) X
我試過FAG的軸承 B7020C T.P4S.UL的 溫度在55°C時(shí) 膨脹為單邊0.03mm.
" B$ e/ Q+ m+ z3 W

點(diǎn)評

謝謝提醒。上面這些都是論壇直接摘取,所以沒有推敲。1.加熱確實(shí)用不宜明火更恰當(dāng)2.SRB還是SKF的加熱溫度記得MS高出10度,也不知道記得是不是準(zhǔn)確.3.6222這個(gè)型號確實(shí)不完整,不知道確切對應(yīng)是哪個(gè)軸承,  發(fā)表于 2013-6-14 11:01
與LZ商榷幾點(diǎn)細(xì)節(jié)。1. “加熱不能用明火”,是“不宜用明火”;2. “軸承加熱最高溫度不超過120度”,SRB可以更高,這取決于軸承回火溫度;3. 6222軸承型號是否完整?6222一般是不會(huì)預(yù)填潤滑脂的。  發(fā)表于 2013-6-14 10:35
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 09:54:46 | 只看該作者
前段時(shí)間在由于工作需要在各處尋找關(guān)于齒輪裝配時(shí),加熱溫度的確定方法。找了很多地方都沒發(fā)現(xiàn)有明確的計(jì)算方法。后來通過查找了很多本相關(guān)的書籍,總算找到了一個(gè)比較確定的計(jì)算方式,現(xiàn)在和大家分享下。希望能幫助到有需要的人。同時(shí),如果計(jì)算方式有不對的地方,請各位指出來。謝謝!; g/ V, n7 i+ o+ O9 D' \  ?
, C5 D  |. p; q7 _  L
   T=A+B/αD  +t
" T9 r, r- _# S0 @) O8 q. e- P6 d6 }2 }2 f+ Y9 j" ^' K& ]1 p) ^
式中T ——加熱溫度                                °C  ^' W9 d! Z$ b7 ], B/ I& n. J
       A ——過盈量                                     mm
2 q; ?. X7 j; K* K0 ~       B ——選取的裝配間隙                       mm9 w1 k. b, n2 W+ F# T$ q1 K8 H
       α ——材料的線性脹系數(shù)& ]1 \: \3 ?* t5 y+ r* j
       D ——裝配基礎(chǔ)直徑                          mm
* _! s1 ]) t0 N5 t: l( _        t ——裝配時(shí)的環(huán)境溫度                    °C8 f+ _3 ?- [7 `1 H6 X

$ p2 q9 M. s3 z還有個(gè)就是關(guān)于保溫時(shí)間的確定問題,不知道下面的計(jì)算方式是否正確:
# k8 l5 L, Z$ ~* `/ \* n6 Q: T7 t9 W% z7 h% g( Y
      T=ad
  z* u. A* i+ P8 o) G4 m0 n) \4 A
2 B0 S$ f2 A( d" f+ U4 E" tT——保溫時(shí)間                 min1 e0 m# R% @9 U, l0 N& c/ s( R$ l
a——保溫系數(shù)               通常去1.2~1.5
" u' `3 Y3 R1 i3 N4 i0 {d——工件的有效壁厚      mm
$ [+ s1 A/ \# ]( H( C% U: D
5#
發(fā)表于 2013-6-14 10:20:14 | 只看該作者
很有用的
( @+ ?( X+ Z5 j  {' @9 J
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 11:05:16 | 只看該作者
這里感謝Pascal 指出帖子中存在的不妥之處。

點(diǎn)評

hitzek77大俠,你太客氣了。要說感謝,首先感謝你高質(zhì)量的帖子。另外,你這種總結(jié)的方法很好。  發(fā)表于 2013-6-14 16:19
7#
發(fā)表于 2013-6-14 13:38:33 | 只看該作者
積累的很全,面啊
8#
發(fā)表于 2013-6-14 13:44:37 | 只看該作者
本著好東西要大家一起分享的心態(tài)。

點(diǎn)評

支持  發(fā)表于 2013-6-14 14:43
9#
發(fā)表于 2013-6-14 14:49:07 | 只看該作者
樓主是有心人,不錯(cuò)。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 15:56:17 | 只看該作者
希望大家也一起收集,并且說說自己每天的收獲

點(diǎn)評

嗯,像你學(xué)習(xí)。  發(fā)表于 2013-7-21 12:51
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