我制作的直升共軸機(jī)，歡迎拍磚

杭州-老董

zhenxingweb 發(fā)表于 2013-5-25 01:07
% k7 l  e2 {: Z) N轉(zhuǎn)速太低了吧..旋翼設(shè)計(jì)得不是很合理

樓主以為轉(zhuǎn)速應(yīng)該在多少轉(zhuǎn)最適宜;能拿出你的合理設(shè)計(jì)圖紙讓大家一睹為快嗎?

別吹一一都是灰

風(fēng)隨意 發(fā)表于 2013-5-23 10:36
有沒有對(duì)葉翼曲面進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)分析？500轉(zhuǎn)速時(shí)候可以抬起多少質(zhì)量的重物？1000轉(zhuǎn)速時(shí)候可以抬起多重的物體 ...

6 S/ e" |7 B* B) T  T6 r1 |貌似共軸舵機(jī)也很重要，不然就是飛起來也打轉(zhuǎn)啊，他的旋翼是固定攻角的，怎么控制方向？靠拉超控把？好像做不到吧。
: q) B$ g! L3 c, u8 t

mosion@126.com

震動(dòng)好大。。

wugamp

杭州-老董 發(fā)表于 2013-5-24 22:23
有數(shù)據(jù)表明60%的飛機(jī)故障是發(fā)動(dòng)機(jī)照成的；也沒有那家發(fā)動(dòng)機(jī)制造商敢保證他的發(fā)動(dòng)機(jī)空中不會(huì)自然停機(jī)；4臺(tái) ...

0 Y" `* F+ ?4 j2 g+ X樓主對(duì)設(shè)備可靠性的理解恐怕有偏差啊。
/ M( [% P9 f. z3 E0 k2 U1 L% i- y拿飛機(jī)來說，如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能保證飛行，那么發(fā)動(dòng)機(jī)越多越可靠；但如果多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證飛行，那么發(fā)動(dòng)機(jī)越多就越不可靠了。多發(fā)飛機(jī)“更安全”，乃是實(shí)驗(yàn)過單發(fā)（至少3發(fā)）即可飛行的緣故。光看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量不能確定是否更安全。
拿你的飛行器來說，你做的很用心，投入很大，但是請(qǐng)問：
1、你這畢竟是自己玩的，將來即使實(shí)驗(yàn)成功，頂多飛15分鐘左右，這么短的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)出故障的概率多大？
7 [- N3 s( E: r2、若有部分發(fā)動(dòng)機(jī)停車，其他發(fā)動(dòng)機(jī)能否維持飛行？要知道停車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖好發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。不要告訴我你打算把壞發(fā)動(dòng)機(jī)扔到地上，那太不現(xiàn)實(shí)。
, A- v3 i4 a  ^  D% A  G3、發(fā)動(dòng)機(jī)多了，就更重、油箱更大，反而不利于抗墜性。
9 S1 F) M. H3 A# l' j# k2 Y/ S4、如果旋翼出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)再多也不行。
6 Z- I& ?  x& p* A1 v& w) L5、如果你一定要用4發(fā)，何不增大旋翼長(zhǎng)度、充分利用扭矩？旋翼外端的升力遠(yuǎn)大于內(nèi)端啊！

4 c3 m' O  k: R! b! `0 q陸地發(fā)動(dòng)機(jī)即使能上天，也是很勉強(qiáng)的。飛行器要安全，必須有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。特別是直升機(jī)。感覺樓主的經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)，所以建議樓主從國外買個(gè)正規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
+ Y* e$ N/ X8 g! \

0 q% X8 _) S" O% E6 X

杭州-老董

wugamp 發(fā)表于 2013-5-25 12:10
樓主對(duì)設(shè)備可靠性的理解恐怕有偏差啊。
拿飛機(jī)來說，如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能保證飛行，那么發(fā)動(dòng)機(jī)越多越可靠 ...

你好呀樓上的朋友;不知道你那里看到或聽說;這機(jī)子只空中只能飛行15分鐘;是不是有相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示;我愿聽其詳解;不過原計(jì)是打算在空中飛行2小時(shí)以上的;至于你說的壞了的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有影響;這一點(diǎn)說明你對(duì)機(jī)械了解的還不夠徹底

害怕伏櫪

1 O  ~/ Z8 n6 M

杭州-老董 發(fā)表于 2013-5-23 23:50
! h5 d6 O' j0 R翼型選用2412;不是我想象中的翼型;不是很理想;定做價(jià)格太貴了  一套旋翼要10萬

謝謝。
從卡-56的圖片和H-4的圖片中可以看到，他們的旋翼翼弦尺寸由內(nèi)向外都是逐漸變小，翼面按螺距扭轉(zhuǎn)。
3 ]2 |1 T1 o) d& X. l+ H7 B你的旋翼的翼弦內(nèi)外似乎相等為矩形，并且看來無扭轉(zhuǎn)或扭轉(zhuǎn)很小。是不是這樣？如果我沒有看錯(cuò)，那么為什么這樣設(shè)計(jì)？
K-56旋翼的變距結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，H-4好像簡(jiǎn)單些，你的變距部分看不清。如何處理的，能說一說嗎。

曉易

怎么沒飛起來，浪費(fèi)時(shí)間，看到底還是沒離地。

射鷹人

可怕的東西

SAJ2013

哥們的安全措施先要搞上去啊

麻雀哥

真牛，祝你早日成功