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樓主: 杭州-老董

我制作的直升共軸機(jī),歡迎拍磚

 火.. [復(fù)制鏈接]
91#
發(fā)表于 2013-5-27 16:15:11 | 只看該作者
牛逼,樓主佩服,我一直也想有自己的設(shè)計(jì)作品
92#
發(fā)表于 2013-5-27 17:39:36 | 只看該作者
杭州-老董 發(fā)表于 2013-5-27 13:31 ' n8 E+ C. S$ ]3 s3 y' }
我這是在實(shí)驗(yàn)階段;是不可能飛起來(lái)的;謝謝你的提醒;我也不是一個(gè)工程師;也不是設(shè)計(jì)師;只是一位普通漂流在千 ...
3 l, _0 G, |! |! l( o
你的大底盤不錯(cuò),你可以在下面放幾個(gè)秤,這樣你就能知道升力多大。把它和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、耗油量等結(jié)合起來(lái)看,心里就踏實(shí)多了。當(dāng)然,具體什么秤就得你自己考慮了。2 ~: ^+ H& d0 \
如果真的能起來(lái)了,可以用系樁懸停的辦法,只離開地面一點(diǎn)點(diǎn),不怕摔下來(lái)。) O' O/ u2 k2 A; ^3 z3 y) f
不過(guò)總的說(shuō)來(lái),直升機(jī)是最難自制的。祝你成功!
' A( V$ a+ ?4 d) x. R6 ^8 `* U1 [; w  H' j
8 K( _) G) H& \, ?. I5 ~  @4 u8 m
93#
發(fā)表于 2013-5-28 12:53:47 | 只看該作者
額沒(méi)看到飛起來(lái)。。
94#
發(fā)表于 2013-5-28 13:34:55 | 只看該作者
我知道直升機(jī)上有個(gè)斜板機(jī)構(gòu),用來(lái)控制前飛后飛左飛右飛的,一直沒(méi)想出來(lái)這個(gè)結(jié)構(gòu)是什么樣的,樓主能不能給個(gè)結(jié)構(gòu)圖看看。
95#
發(fā)表于 2013-5-28 14:08:37 | 只看該作者
好創(chuàng)作!雖然飛不起,但已經(jīng)不錯(cuò)了,加油
96#
發(fā)表于 2013-5-28 16:12:30 | 只看該作者
shsdfasdfadasdasd   ma de ,dabuchuzilai !
97#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-28 17:19:58 | 只看該作者
感謝大家光臨并且留下了足印;正在改進(jìn)中;
98#
發(fā)表于 2013-5-28 19:23:05 | 只看該作者
耐心地看完,沒(méi)飛起來(lái)。
99#
發(fā)表于 2013-5-29 13:03:54 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-5-23 17:52 5 [/ k! C) {6 v- L; j# O" k
這種共軸式單人直升機(jī),世界上眼下最牛的當(dāng)屬俄羅斯的卡-56。軍用便攜式。可拆卸成簡(jiǎn)單部件,歸攏為很小體積 ...

# {) _! b5 v+ v* W: h' Q0 G飛行姿態(tài)很穩(wěn)定
100#
發(fā)表于 2013-5-29 13:17:46 | 只看該作者
hbkl2006 發(fā)表于 2013-5-24 22:29 ) c6 q( |' R* Z) _& q* m
這個(gè)和俄羅斯的那個(gè)同軸反轉(zhuǎn)直升級(jí)是一樣的嗎
8 g. H; s9 H5 l3 W
原理一樣的,不過(guò)老毛子軍機(jī)比較復(fù)雜,上升盤旋階段兩層漿都能提供升力,同軸反轉(zhuǎn)抵消掉了飛機(jī)的自轉(zhuǎn),飛行姿態(tài)比單漿的要穩(wěn)很多(因?yàn)榱氐窒沟蔑w機(jī)震顫較小)前進(jìn)的時(shí)候改變槳葉傾斜角向后產(chǎn)生推力,變向靠機(jī)尾的襟翼控制,很給力。4 h$ F8 Q: `) c9 |2 G

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