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求助:萬向腳輪夾軌設計問題

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1#
發表于 2019-1-14 17:09:11 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

周轉車結構示意(車長約2M)
各位大神,如圖所示物料周轉車,整體承載500KG,因為需要對接自動化設備,需給該周轉車設計腳輪夾軌,原方案設計結構為舊夾軌形式,但后續發現夾軌長度太短,且人工推車時非常費力,后續打算按照新夾軌形式調整,但因為腳輪為萬向腳輪,拉出夾軌過程中腳輪需旋轉180度,但本方案結構可能導致腳輪轉180°的過程中被卡住,所以請問怎樣才能保證在退出夾軌過程中腳輪可以非常順暢的轉180°,另外,因為小車兩側空間有限,只能設計夾軌夾持車輪,無法設計夾軌夾車體。

定向輪尺寸.png (463.56 KB, 下載次數: 23)

定向腳輪規格

定向腳輪規格

萬向輪尺寸.png (690.44 KB, 下載次數: 13)

萬向腳輪規格

萬向腳輪規格

舊夾軌形式.png (49.22 KB, 下載次數: 20)

舊夾軌形式

舊夾軌形式

夾軌示意.png (46.95 KB, 下載次數: 20)

新夾軌形式

新夾軌形式

小車結構.png (234.64 KB, 下載次數: 19)

周轉車結構

周轉車結構
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2#
發表于 2019-1-14 17:26:37 | 只看該作者
能不能在車子中間下面加梁做導輪,夾中間?
3#
發表于 2019-1-14 21:45:11 | 只看該作者
可以考慮用帶凹槽的輪子。
4#
發表于 2019-1-15 08:42:13 | 只看該作者
建議 用火車輪子和導軌的結構。自動對中和修正,而且比較可靠。不建議你采用 地腳輪買過來安裝,雖然是聚氨酯材質 但畢竟是萬向的。而且很多時候這類使用頻率不高場合下。
5#
 樓主| 發表于 2019-1-15 09:06:07 | 只看該作者
pengzhiping 發表于 2019-1-15 08:42
建議 用火車輪子和導軌的結構。自動對中和修正,而且比較可靠。不建議你采用 地腳輪買過來安裝,雖然是聚氨 ...

謝謝 但這個應用場景需要周轉車拉到庫區取放貨,用火車輪子那套機構該場景無法實現
6#
 樓主| 發表于 2019-1-15 09:08:11 | 只看該作者
江小哥 發表于 2019-1-14 17:26
能不能在車子中間下面加梁做導輪,夾中間?

恩 是個好辦法  但在中間的地軌恐怕會影響人工行走
7#
發表于 2019-1-15 09:18:14 | 只看該作者
能不能不導向輪子   在車子上做導向
8#
 樓主| 發表于 2019-1-15 09:22:57 | 只看該作者
流浪的貓hedp 發表于 2019-1-15 09:18
能不能不導向輪子   在車子上做導向

恩 現場空間特別有限 小車兩側的位置連放根方管都不夠
9#
發表于 2019-1-15 09:27:48 | 只看該作者
這個夾軌不要單獨夾輪,就是將夾軌寬度加大到兩輪寬度外側,這樣可行嗎?
10#
發表于 2019-1-15 09:39:03 | 只看該作者
本帖最后由 江小哥 于 2019-1-15 09:45 編輯
ALLIN 發表于 2019-1-15 09:08
恩 是個好辦法  但在中間的地軌恐怕會影響人工行走

也是
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