懸賞任務：懸浮書包減震器_5000至20000

siralop

William_iqslD 發表于 2018-9-13 13:14
我覺得您說的很有道理，我現在覺得汽車后備箱那個支架可能是個不錯的方案，力量夠，也結實耐用，還便宜

  @+ ^' k3 P, g  Y: u/ P我猜這個產品始終沒有問世，可能就是成本沒下限。無法專利化。直線滑軌不實用，盡量想通用替代方案。

喂我袋鹽

去缸活塞泵 發表于 2018-9-12 21:14
背負行囊，應該以減重為主要方向吧。
8 [9 x  C5 d7 k2 f- f( w這種減震設備增加了負重，減振的意義何在呢？理論依據是什么？
本來 ...

; W& `8 P" x2 l5 K2 _$ Z1 m; |同等重量，作用在人體的部位不一樣，人的舒適感是不一樣的。

, ?4 l. u( b9 R增加一點點重量，但是將大部分背包重量作用在腰部，而且減緩地形沖擊，有利于消除疲勞，這個產品是有積極意義的。

特別是針對背包客，綠野那幫發燒友。
  m1 F8 a* N7 l4 y8 _' k0 D
LZ認為這并不是很復雜的東西，說明了lz的能力狀態。
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3 a6 W6 M! t$ v. a% c; q

yayibasang

  O5 g% u  R4 F7 S% k9 _一個導軌下撐彈簧解決上下減震，做個隔板中間一個萬向軸承旁邊附帶幾組彈簧解決萬向減震，單個彈簧剛度不用太高，不同的荷載可以用不同剛度的彈簧。用彈簧組均勻受力，這樣彈簧不容易壞，如果可以的話選用碳纖板材，這玩意用金屬的感覺過不了安檢哈哈哈。用氣壓式減震應該也可以，填充壓縮因子高的氣體，不過氣密件成本要高很多。

wjxfchina

很多東西，是不復雜，但要做的小巧、合理，精度高，又經濟，這就是很高的要求了。
) q+ ^; G1 E9 d, V+ B+ u9 f! O市場上很多種氣彈簧，你可以找找看，應該有適合你這場合的。

一水江山JS

人前進方向也要考慮吧，因為人走路時一步之內速度應該是變化的吧。

一水江山JS

我在想能不能就導軌加幾個穩速緩沖器、、這樣也不重

去缸活塞泵

喂我袋鹽 發表于 2018-9-14 07:33
( s1 W% x4 A( [: \( q. r同等重量，作用在人體的部位不一樣，人的舒適感是不一樣的。
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增加一點點重量，但是將大部分背包重量作 ...

$ o' n! a5 r, g0 J1 O+ ?好吧，祝他取得成功。
, m3 b1 \1 @9 ?8 Y% s" x  a2 [但是，冷水還是要潑的。很多東西不能想當然，緩沖這種東西不是放到哪都起正作用，拋開增重不說，造成的重心偏移就是很大隱患。
軍隊在拉練的時候對隨身裝備的要求是綁緊再綁緊。不是怕裝備掉了，而是綁不緊會把人累死。不信你試試，背一個5公斤的背包跑5分鐘，是綁緊的更有利還是松垮的更有利。
人體本來就是很好的緩沖器，再弄個緩沖器我認為就是畫蛇添足
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702736

一個彈簧網扁球就可實現萬向減震了

九月十三

這不就是個機械雞頭原理么。。。。。萬向的就更是雞頭原理了。。。。不過這玩意減重不現實吧？。。。還加了。。。只是減少向下的沖擊力做工了。。那樣的話優化背帶腰帶，綁緊點一樣減少。。。
; c/ i' k4 {9 ]# S如果實在想做。。。參考雞頭原理，放大就是你說的上下左右能夠相對運動的玩意。。。。。。
不過真的不減重。。。。。。。。要是能減重，那真的可以用在飛機上了。。。。用在貨車上更賺錢。。。。除了初中沒畢業的會信減重。。。。。。。
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自動機

不能抵抗地球引力，就沒意義