懸賞任務(wù)：懸浮書包減震器_5000至20000

siralop

如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。
+ ^6 m/ e6 j9 k7 N& I' B

風(fēng)刃

創(chuàng)意不錯，實用性有待考究，畢竟多了結(jié)構(gòu)重量，只是減緩了背負(fù)沖擊，要做好還是自適應(yīng)或者調(diào)節(jié)適應(yīng)背包重量
( H8 b  p2 y$ e) b5 a作為創(chuàng)業(yè)者可以弄出來試試，反正開銷不大

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。

( ^0 c; w+ y: V我覺得您說的很有道理，我現(xiàn)在覺得汽車后備箱那個支架可能是個不錯的方案，力量夠，也結(jié)實耐用，還便宜

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
3 a+ e: N" g4 [$ Z+ q- Y如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。

! j1 {! J" O- q" C( _% R液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

wu413

有需要直線導(dǎo)軌，光軸，滾珠絲桿的老板可以聯(lián)系我吳15857872878微信同號

ttyyrt

背部太硬，用軟線做導(dǎo)向好點吧

wgary

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:43
做硬件么，最要命的是渠道。先談好渠道，技術(shù)上的事比較好解決。我是這樣想的。

2 y' }) F5 U; c8 h4 \不能再贊同了

gbgg007

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
背負(fù)行囊，應(yīng)該以減重為主要方向吧。
這種減震設(shè)備增加了負(fù)重，減振的意義何在呢？理論依據(jù)是什么？
本來 ...

我也是這樣想的，加一組減震反而提高了背包整體重量，不如想想怎么樣在背帶上做文章
0 K& F* c) I, z. `  R* L0 k( Q3 N

shentu

有導(dǎo)軌的背包，那得多重啊。反正我要是去登山，肯定不會選它的。

siralop

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:21
+ a& a9 j& F$ @$ s7 A5 v" G; q( x液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

液壓是通過流量來控制阻尼的，汽車上是通過閥體實現(xiàn)的，我沒什么研究，不知道怎么能簡化到背包上，我猜很可能是定公斤數(shù)來實現(xiàn)，比方5-15KG背包用某一款懸浮產(chǎn)品。不知道我這么說是不是清晰。
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