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懸賞任務(wù):懸浮書包減震器_5000至20000

  [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-9-12 15:31:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人前小米員工哈,現(xiàn)在離職創(chuàng)業(yè)。
背景:
kickstarter上有這樣一款懸浮背包:
公司網(wǎng)站:不能發(fā)鏈接,名字叫做 hoverglide 或者愛奇藝搜 懸浮背包
; |8 S7 L: A  }- u
目標(biāo):希望設(shè)計一款減震器,能夠?qū)崿F(xiàn)視頻中的功能
% p) {: s! t! {$ q$ m' i
時間:給出一個初步的方案1-3天,細節(jié)時間可以延長5-7
(并不是很復(fù)雜的東西)
& d6 M' `& e3 q
個人分析:應(yīng)該是采用了滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼的方案,能夠有效減輕對肩部的沖量。

# @$ V. c3 g9 h- D' H
基礎(chǔ)目標(biāo):實現(xiàn)垂直方向減震功能
設(shè)計方向(僅供設(shè)計師爸爸參考)
方案1:正面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼 (類似于過山車)   
方案2:側(cè)面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼(類似于抽屜)
方案3:空氣彈簧、液壓、磁鐵
(請參考:自行車減震、汽車發(fā)動機蓋支撐桿)
$ @7 h, J! O* R; P/ Z
理想目標(biāo)(可詳談):
1.實現(xiàn)萬向減震功能
方案1:xy 雙向滑輪導(dǎo)軌
方案2: 參考索尼PSP游戲機搖桿
0 m  b% ~! N8 V( l- S1 w
2.能根據(jù)書包的重量調(diào)節(jié)
方案:旋鈕/行李箱密碼鎖
重量預(yù)估:
0-5kg
5-15kg
15-30kg

7 c4 n- r* [/ d3 e2 Z& u
3. 計步,GPS等模塊,收集互聯(lián)網(wǎng)健康數(shù)據(jù)(主要考慮計步以及運動數(shù)據(jù)收集是否會比手環(huán)更精確,如果是,再考慮,如果不是,不做設(shè)計需求)
9 U8 z7 }2 y3 `0 A6 [4 Y3 Z
備注:
希望設(shè)計師懂passivecontrol
希望能給一些部件的具體
系數(shù)(彈簧,阻尼,重量等)
希望是有成熟標(biāo)準(zhǔn)件(或比較容易制作的)方案,性價比高。
如果在北京更好,可以面對面交流。
請加微信17343152287
# }2 F1 z4 P8 B7 B5 z8 u5 }
* V* G+ N# ]0 o3 l" _

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2#
發(fā)表于 2018-9-12 16:07:38 | 只看該作者
買一個回來拆開來看
3#
發(fā)表于 2018-9-12 16:20:50 | 只看該作者
用無桿氣缸改裝一下,可以把:   正面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼 (類似于過山車)    全省了,; o& M9 H+ @: Z; I: Z: x" D

; b% _9 N; }  W! ^無桿氣缸改成阻尼缸,一側(cè)加彈簧;

點評

用磁偶式無桿氣缸改,  發(fā)表于 2018-9-12 16:23
4#
發(fā)表于 2018-9-12 16:31:33 | 只看該作者
離職出來立馬做產(chǎn)品?
4 o' K" {0 G9 b; V
5#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-12 16:43:38 | 只看該作者
南京非標(biāo)自動化 發(fā)表于 2018-9-12 16:313 o2 Q5 Q4 X* [4 e% Q
離職出來立馬做產(chǎn)品?
! ]  ~. A# o, O8 r- R
做硬件么,最要命的是渠道。先談好渠道,技術(shù)上的事比較好解決。我是這樣想的。$ E4 K% c( H' \+ Q" s% A, d8 j
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-12 16:44:49 | 只看該作者
lichuang88 發(fā)表于 2018-9-12 16:07: @* C, D2 ]% ~0 K  W/ y* F
買一個回來拆開來看

( Q" K! G* N. w5 r它目前還沒有發(fā)售,可能遇到一些問題。
/ b( z9 c+ e' r& X0 [
7#
發(fā)表于 2018-9-12 16:54:32 | 只看該作者
我擦!我也正打算設(shè)計這個
8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-12 16:55:28 | 只看該作者
xueqingchao 發(fā)表于 2018-9-12 16:20* L% o, s' j5 p! d8 |" m
用無桿氣缸改裝一下,可以把:   正面滑輪導(dǎo)軌+彈簧+阻尼 (類似于過山車)    全省了,
, S4 M& B4 |, F, L1 j, \) A
  Q9 v% Q/ [, m7 V" r2 x無桿氣缸改成阻 ...

! n1 z5 `% k  H這個東西我原來不知道,感謝指導(dǎo),方便私聊一下?
4 C7 c! H3 r8 z4 H另外這個無桿氣缸的成本貌似不便宜' T: k8 `2 E( }) G
9#
發(fā)表于 2018-9-12 17:23:00 | 只看該作者
William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:55
  I" O" s% k  Z這個東西我原來不知道,感謝指導(dǎo),方便私聊一下?
! u' v7 J3 {' u/ B0 y另外這個無桿氣缸的成本貌似不便宜

+ s1 x. F  n1 F6 S9 `$ T這個東西不可能用氣缸的,太重,我之前是做移門緩沖器的,做過很多這種緩沖的結(jié)構(gòu)3 p* b( G! B" M
10#
發(fā)表于 2018-9-12 17:23:17 | 只看該作者
William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:44$ |- f" o, s- \3 I4 b
它目前還沒有發(fā)售,可能遇到一些問題。

2 U' d' L) V$ u9 ?- F/ }. r背包兩側(cè)固定滑軌,,人背后上下兩根桿與兩側(cè)滑軌組成一個鉅形框架,背包側(cè)滑軌之間加固定,矩形框架下部與背包滑軌間固定部分之間加阻尼器,所有力都集中到腰間,當(dāng)運動時,阻尼器伸縮,背包始終懸浮的
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