你的作品能與地球頂級(jí)產(chǎn)品一較長(zhǎng)短嗎?

恁老廝

本月初貿(mào)易商找我,要我?guī)е腋难b的三輪車去與歐盟寄來(lái),目前性價(jià)比最佳的產(chǎn)品一較長(zhǎng)短

貿(mào)易商上個(gè)月去Eurobike歐洲自行車展試騎過(guò)幾款知名Leaning cargo trike后,其客戶隨后寄來(lái)這款車打算供開發(fā)新產(chǎn)品參考(或仿造)

這也是我頭一回試騎非我造的彎道小三車款,先前有個(gè)社友恥笑我連市售車都沒(méi)騎過(guò)也能設(shè)計(jì)! 試過(guò)車后大家一致認(rèn)為我造的車操控性更優(yōu),外國(guó)人視頻都在youtube,無(wú)法觀賞,想看的自己去搜ChikeLeaning cargo trike

PS;中國(guó)出口電動(dòng)自行車被歐盟課反傾銷稅, 三輪車似乎不列在其中,出口仍可行

眾生經(jīng)常提問(wèn)新品側(cè)傾三輪有何特色，優(yōu)點(diǎn)歸納如下：
1，雙前輪不易側(cè)滑摔車，不怕摔疼破相
2，雙前碟制動(dòng)力強(qiáng)，下長(zhǎng)坡不怕剎車失效
3，全浮式懸掛崎嶇路面顛簸小
4，前端裝載量大，遛童遛狗視野佳
5，騎行時(shí)臨停駐車腳免落地，行動(dòng)蓋easy
$ U8 y6 Y6 K2 ~/ d缺點(diǎn)是車重價(jià)較高，有電動(dòng)助力才輕松好騎，而車寬以不超出手把為佳（越野款60〜65cm）

恁老廝

沒(méi)見過(guò)的, 我貼一些先前改的造的車款,這些都出自與我合作造車的師傅之手,沒(méi)見過(guò)面全是遙控造車, 這也為那社友所恥笑, 誰(shuí)有能耐遙控開發(fā)產(chǎn)品?
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ィ心兂鎅

樓主在歐洲？

曉昀

把想法能變成實(shí)物就是有實(shí)力的表現(xiàn)，不需要在乎別人怎么看。有人沒(méi)想法，不會(huì)做，即使會(huì)做也不愿做，看到別人做了還要挖苦幾句，純粹吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸。
  ]4 J) x3 D* }" k1 C
這幾張圖都很酷！前輪是2個(gè)輪子，后輪是一個(gè)輪子，顛覆了常見的自行車或三輪車的概念。
! M6 j* T6 @- {9 P# n

( R4 w7 ~- ]$ U2 d8 x) H曾經(jīng)想過(guò)，誰(shuí)能給老年人設(shè)計(jì)個(gè)代步車，這個(gè)代步車類似于三輪車，比如，老兩口出去遛彎，想去的稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，可以騎上車，老頭子騎車，把老太太和隨身要求的物品一起放在前方的車斗了，也就是，老頭子騎車時(shí)，老太太在車子前方的車斗里坐著，老頭子騎車子時(shí)，老太太坐在前方可以欣賞路前方的風(fēng)景，還可以和老板一邊欣賞風(fēng)景，一邊交流，比較溫馨的畫面。我們國(guó)內(nèi)見到的都是把老太太坐的車斗設(shè)計(jì)在車子的后方，給人冷冰冰、沒(méi)有溫暖的感覺(jué)。

3983596

看過(guò)別的視頻，前兩輪，后一輪，摩托車，剛出來(lái)，原理相同，福特的

恁老廝

看了售價(jià),估計(jì)多數(shù)會(huì)嚇一跳; 主題Chike電動(dòng)三輪自行車產(chǎn)地價(jià)5千歐元
歐盟最貴的大概是這款 屠戶 MK-1;產(chǎn)地價(jià)6千歐元,這車太寬,側(cè)傾角太小巷弄難拐彎

craftsmaner

沒(méi)搞懂這個(gè)車子有什么作用。。。

3983596

光陽(yáng)、雅馬哈、標(biāo)致、神蹼、本田、川崎都有這樣的三輪摩托車，我見過(guò)標(biāo)致試駕視頻，就是轉(zhuǎn)彎半徑大些。

恁老廝

craftsmaner 發(fā)表于 2018-8-23 22:49
3 Q% s0 l5 G. p" M$ H5 C. O沒(méi)搞懂這個(gè)車子有什么作用。。。

. b- |( {4 k: `1 z* H看圖一目了然, 摩托款法規(guī)限制不能太寬,主要是不易滑倒不翻車制動(dòng)佳, 自行車款前端貨斗日常生活實(shí)用

# ~6 k( f2 n& k: D

恁老廝

2017年被Eurobike評(píng)選為年度最佳之E cargo bike (此網(wǎng)址無(wú)法在此顯示),  除了主題車外, 另一款倒三輪Heisenberg側(cè)傾角約20度,這車肯定不實(shí)用,稍快便無(wú)法轉(zhuǎn)彎沖出車道,軸距長(zhǎng)也不利過(guò)彎, Chike側(cè)傾角約25度,市售三輪cargo bike最大傾角似乎都小于25度,車速若超過(guò)30km/hr就難過(guò)急彎而沖出車道
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