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樓主: xmdesign

一種零背隙的減速器設計

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11#
 樓主| 發表于 2018-4-24 17:00:24 | 只看該作者
XT52000 發表于 2018-4-24 16:21
, `1 v: U. m5 _3 H" t, w/ J/ O401的上下浮動是怎么實現呢?彈簧嗎?
: }7 o' a3 |! ~  `% s5 n
外有凹槽 導向變直進入螺桿,其實就是這段直線進行工作,出去后是弱自由態。) K2 g, \( j0 d; |7 s
又有點類似絲杠工作方式. P1 w* R; a# h' S: Y" V
12#
發表于 2018-4-24 17:24:23 | 只看該作者
點贊,學習學習
13#
 樓主| 發表于 2018-4-24 17:28:46 | 只看該作者
XT52000 發表于 2018-4-24 16:211 s6 B. N+ q2 ?% t
401的上下浮動是怎么實現呢?彈簧嗎?

" F2 o5 X8 M  K9 _# t還有另外其他的變種方式更簡單點,到公布期就會知道了。1 ]8 }6 m, |1 S2 u/ ~8 m
14#
發表于 2018-4-25 10:18:29 | 只看該作者
感覺類似滾珠絲桿原理,具體內部結構沒看懂,401是在凹槽中滾動的嗎?
15#
發表于 2018-4-25 11:30:08 | 只看該作者
401是圓柱?
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16#
發表于 2018-4-25 11:49:15 | 只看該作者
磨擦傳動特性
17#
 樓主| 發表于 2018-4-25 12:20:41 | 只看該作者
老袁2007 發表于 2018-4-25 10:18
0 y/ e* q  A  P% S6 }+ u6 L) B感覺類似滾珠絲桿原理,具體內部結構沒看懂,401是在凹槽中滾動的嗎?
- [/ Z3 v- Q$ @6 s8 B$ s3 m
凹槽只是導向,從而形成類似滾珠絲杠的工作原理,直推的旋轉導角比較關鍵,選擇螺桿為耐磨銅,有考慮為可修復精度以及可更換件,這樣使用壽命就自然加長了許多。! t7 P! {/ Z0 K6 L1 T
* X$ D7 G2 L- l" w, m& V' f* R; e6 x
18#
發表于 2018-4-25 20:35:48 | 只看該作者
強勢圍觀一下
19#
發表于 2018-4-26 10:35:02 | 只看該作者
這不就是渦輪減速機嗎
20#
 樓主| 發表于 2018-4-26 11:51:31 | 只看該作者
rrain99 發表于 2018-4-26 10:357 ?' }. s8 q% X
這不就是渦輪減速機嗎

, ~( X! N+ l. H8 J' c! w嗯,省去了渦輪的磨齒工藝,類似多導程的,而雙向漸開實現消回差比較方便。5 |; o. b& _2 p$ `
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