以前手磨刀怎么做到：一絲車三刀，刀刀有切屑的？

zmztx

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  u! ?6 S. @( T也沒有游標卡尺，是用卡鉗。內徑、外徑，用不同的卡鉗量。
9 Y2 g7 j  X$ T4 Z在這樣的條件下，車一根管，車一個球。

3 g# f) `1 h8 I我當工人的時候，用過卡鉗。
4 u1 E* l" X8 k& w卡鉗很精致，分內徑卡鉗和外徑卡鉗。兩個卡爪由一個銷軸固定住。竅門全在這個銷軸上。不能松也不能緊。
別小看這東西，0.01mm就靠他來測量。一般是輕輕磕一下銷軸（卡爪朝上），大概可以大0.01，也可以小0.01。全在手上的功夫。一般精心制作的卡鉗，連徒弟也不準碰。因為松緊一變，手上的感覺就沒有了。
量活的時候，簡直就是屏神靜氣，要拉開架勢，耳朵聽+手上感覺，是不是到了最大或者最小的直徑（兩邊碰）。沒點悟性用不好這東西。我也用不太好。還是用卡尺和千分表容易。
: h( x* q; a8 Z對于大活，卡鉗也大，手上感覺真是不好掌握。各位，知道以前為什么車工難當了吧！
用卡鉗，在50-60年前，是車工必備的技能，而且是必備技能之一。
( D2 m% d) g1 ^$ T' H& R+ g樓下是在網上找到的這種卡鉗照片

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zmztx

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: N, A$ ^. E3 ^- v. q$ {* T: A4 Q
" t* }2 Q+ A8 p  T這是外圓卡鉗
敲的位置就是左邊那個銷軸部位，很輕的。用手磕。
外人看是一樣的動作，既要能讓卡口變大，也要能讓卡口變小

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下邊的是內圓卡鉗
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zmztx

測量的手勢，基本如此
# I' i4 S9 `% ?不過這不是精致卡鉗的使用方法。沒有小心翼翼，生怕把卡鉗碰壞、磨損的勁頭

zmztx

1 g: W( B( c" L2 w7 u9 T7 k這好像是蘇聯教材上的圖片
3 q  f3 i: ~9 i' c這樣操作，只適合糙的卡鉗。精致的卡鉗，這么來幾次，全完了。

狙擊手

單純控制進刀量為0.003mm完全不是問題。貌似我在一篇文章中說得比較清楚。
" W7 R0 C& B6 k2 |5 L# m, e相信開了幾年車床的都能想到辦法。
! I, n* M- ]$ `  t1 J$ I" T6 S2 Z基礎的切削原理想必也不用講。
. f3 n+ G# ^% `2 @刀刃要磨到那么鋒利還要耐用，確實沒仔細考慮過。
曾經有過粗略想法，但一直都沒實施。

小鏈機

我感覺“一絲車三刀，刀刀有切屑 ”這種情況不太可能出現的。

awolfbee

小鏈機 發表于 2018-4-7 21:01
我感覺“一絲車三刀，刀刀有切屑 ”這種情況不太可能出現的。

3 M% f( _' S. [. E% ^本身就是不可能的，如果這么高的精度，要磨床干嘛。
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狙擊手

awolfbee 發表于 2018-4-8 12:00
本身就是不可能的，如果這么高的精度，要磨床干嘛。

但傳聞多了，就可能是真的，最近的搜索里報道有個年輕人就能做到，但除此以外什么都沒說。

小劉jg

各位想過這個問題沒有？給你一把0.01分辨率的尺子，你能做出小于0.01精度的工件嗎？其實是可以的。我們用1978年出廠的車床大批量加工尺寸精度小于0.005以內的產品，在我的手上可以小批量加工尺寸精度0.002以內的產品，內孔大小頭超過0.001我們都能分辨出來。沒有實際的操作過，就不該這么草率的定論。

Palemoon

zmztx 發表于 2018-4-5 17:39
也沒有游標卡尺，是用卡鉗。內徑、外徑，用不同的卡鉗量。
5 Z7 w2 S. @; ]& b7 R" e4 u0 h在這樣的條件下，車一根管，車一個球。

& h! f! n# t1 P  v7 l/ A看過類似的，不過現在還在用的，特別適合在線（工件還在轉，卡鉗上下移動）測量，以及容易實現大批量的尺寸一致性（通規）。