調(diào)試發(fā)生的笑話

小胖1011034101

背景：

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    新設(shè)備有兩個(gè)提升機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，正在調(diào)試。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條的運(yùn)動(dòng)方式，用的西門子電機(jī)。電機(jī)額定扭矩2.8NM，減速機(jī)速比10，提升重量6 0KG，速度沒要求。

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    事件：調(diào)試過程中出現(xiàn)電機(jī)停住幾秒以后Z軸會(huì)往下掉，然后電機(jī)報(bào)警抱閘會(huì)鎖死電機(jī)；電氣工程師也沒用過西門子伺服，打了一圈電話后調(diào)了參數(shù)還是沒解決；然后就開始吐槽我電機(jī)功率選小了，拽不動(dòng)機(jī)構(gòu)云云，還匯報(bào)了老板。沒辦法機(jī)械的又要去挨叼了。老板和電氣同事給出謀劃策，加平衡氣缸、換電機(jī)、換減速機(jī)、機(jī)構(gòu)減重等等。他們說完我開始反駁，給他們分析了下問題，Z軸啟動(dòng)和制動(dòng)都很平穩(wěn)，電機(jī)提升不單單克服了機(jī)構(gòu)的自重還要產(chǎn)生加速度，說明電機(jī)和減速機(jī)是足夠的。停住幾秒之后往下掉，說明電機(jī)參數(shù)發(fā)生了變化。但是哪里變了呢？電氣同事又一通電話還是沒解決，最后沒辦法檢查了下電機(jī)線路，發(fā)現(xiàn)電機(jī)接線頭是松的。擰緊之后問題隨之解決。

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   感慨：做設(shè)計(jì)講話要負(fù)責(zé)任，要有依據(jù)。行或者不行都得有依據(jù)。不能憑感覺判斷。

               出現(xiàn)問題在根本上找原因，不要推脫責(zé)任。

               有問題就去解決，學(xué)到的都是自己的。

        機(jī)電不分家。

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Easn

最近笑話比較多

qq187132

虛心使人進(jìn)步

未來第一站

3 l+ [$ u. u( p5 ~  l4 ^再再說個(gè)笑話！

堅(jiān)如磐石

怎么說呢，我感覺這年頭搞機(jī)械的還不如搞電氣的混的好。

miky8963

你這個(gè)還好。
半年前搞得一臺(tái)非標(biāo)升降機(jī)，跟你這個(gè)一樣奇怪。15年經(jīng)驗(yàn)的電氣工程師也沒轍，連廠家也說不出來為什么：
設(shè)備攜負(fù)重一起做上下運(yùn)動(dòng)，都沒問題，但是不能長時(shí)間停。
連續(xù)用個(gè)10 個(gè)8個(gè)小時(shí)都OK，停下來2、3個(gè)小時(shí)然后就偶發(fā)性會(huì)出現(xiàn)過載報(bào)警，
  i+ v9 ^7 K6 b+ G# Q5 T( |: P卡鉗電流也只是接近上限但不會(huì)超標(biāo)，算功率還有余量(包括廠家自己計(jì)算也是功率夠用)。
懷疑電機(jī)品質(zhì)異常，換了2臺(tái)電機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)器問題依舊
, g% {. h, o8 F& ]1 h最后沒辦法，廠家建議加了個(gè)小比例減速機(jī)，然后看起來好了。。。好了。。。
然后就是跑不快了成了產(chǎn)線的瓶頸站

東海fyh126

還是電機(jī)余量問題，，，，

zhouzhangjian

我也遇到過跟你一樣一樣的事情，老板屌我一頓，后來發(fā)現(xiàn)線接錯(cuò)了

魍者歸來

遇到最搞笑的是380的設(shè)備，接了220的電，還吵著說設(shè)備有問題

水水5

嗯，怎么會(huì)線擰松了呢？都是插頭的
' D$ B! b; @  k, g+ o: d) O
  E! ]3 C! V0 L+ @我這老手有時(shí)候也會(huì)閃
上次用鉆床，怎么也鉆不下去，換了加鈷的鉆頭，后來發(fā)現(xiàn)是反轉(zhuǎn)
3 s, _( t1 L4 D昨天算成本，把私服的價(jià)格看成2千多了，還納悶怎么那么便宜，東方的可是日貨啊。原來他那個(gè)價(jià)格有千位符，愣是把我給整暈了