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新能源汽車(chē)能否幫我們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)?

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1#
發(fā)表于 2018-1-4 21:59:00 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近一款新能源電動(dòng)車(chē)蔚藍(lán)es8上市,其姿態(tài)粉墨登場(chǎng)讓從未聽(tīng)說(shuō)的蔚藍(lán)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司名聲大躁,請(qǐng)?jiān)徫业墓侣崖劊郧岸疾恢烙羞@家汽車(chē)設(shè)計(jì)公司,好嗎。。。重要的是這款車(chē)是江淮代工,所以蔚藍(lán)只做整車(chē)前期設(shè)計(jì),一般汽車(chē)都是要經(jīng)過(guò)的嚴(yán)格的設(shè)計(jì)把關(guān)和后期試驗(yàn)工作的,所以這輛只靠設(shè)計(jì)保證的汽車(chē)讓我衍生了這樣的疑問(wèn)。。。5 c9 l. _6 z( j1 o
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: y$ a8 O+ ?* O/ g0 P- u' y
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2#
發(fā)表于 2018-1-4 22:06:06 | 只看該作者
‘粉墨登場(chǎng)’本身就是貶義的
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3#
發(fā)表于 2018-1-4 23:11:51 | 只看該作者
新能源車(chē)給了我們彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之類(lèi)的大件都省略了,但機(jī)會(huì)只是機(jī)會(huì),能不能順利超車(chē)還得看能力
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4#
發(fā)表于 2018-1-5 08:40:48 | 只看該作者
把電池的問(wèn)題解決了,而且比國(guó)外早解決,估計(jì)彎道還是能超車(chē)的。

點(diǎn)評(píng)

彎道超的話(huà),首先得飄起來(lái)  發(fā)表于 2018-1-5 09:15
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5#
發(fā)表于 2018-1-5 08:42:25 | 只看該作者
兩三年后,就知道了,再看其銷(xiāo)量5 \- H  \1 o& Q' J+ P. l: [) d
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6#
發(fā)表于 2018-1-5 08:58:25 | 只看該作者
“最近一款”只是指外形嗎?沒(méi)有解決電池續(xù)航里程和充電時(shí)間這些瓶頸。無(wú)論外觀怎么新穎,也是意義不大。
  i: m2 d# `; W
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7#
發(fā)表于 2018-1-5 09:04:47 | 只看該作者
只能說(shuō)中國(guó)贏面很大,市場(chǎng)很大,而且是國(guó)家戰(zhàn)略,看政策就知道了
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8#
發(fā)表于 2018-1-5 09:10:43 | 只看該作者
電池成本及持續(xù)里程才是根本,其它都是現(xiàn)成的。多說(shuō)沒(méi)意義。
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9#
發(fā)表于 2018-1-5 09:19:19 | 只看該作者
電池突破了還需要改造電網(wǎng)改了造電網(wǎng)還需要改變發(fā)電方式,即使這些問(wèn)題全解決了,幾年后大量的廢舊電池如何處理還是問(wèn)題,如果把新能源汽車(chē)只放在電動(dòng)力上,估計(jì)最后會(huì)扔一個(gè)爛攤子。。。
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10#
發(fā)表于 2018-1-5 09:36:26 | 只看該作者
個(gè)人感覺(jué),這次中國(guó)走在了世界的前列,不僅僅是電動(dòng)汽車(chē),智能導(dǎo)航,語(yǔ)音控制,無(wú)人公交,無(wú)人駕駛,這些在中國(guó)已經(jīng)是風(fēng)生水起,國(guó)家肯投錢(qián),又有不少人才(包括很多海歸人士或外聘人士)專(zhuān)注于這面,而且政府從政策上去支持,放眼世界,還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪個(gè)國(guó)家有這么大力度的政策和資金扶持。所以個(gè)人感覺(jué),起碼在這個(gè)方向上,我們還是能夠引領(lǐng)一下潮流的。
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