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激光導航AGV立項開發啦-------望各位大俠發表意見

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1#
發表于 2017-11-7 20:35:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 a253874750 于 2017-11-7 20:36 編輯 % s: m0 ~, E3 E, c$ F

$ p$ c! @8 Y3 e8 c8 o        玩了幾年的機械手,看著AGV的應用需求越來越廣泛,作為技術男一枚的我,心里開始癢癢啊。
0 g2 \6 h% \9 d: \4 A       目前國內主流的還是傳統磁條導航AGV, 這種路徑固定的AGV局限性還是非常大。目前激光導航開始逐漸成熟起來,但是國內成功應用激光導航的AGV也不多。索性就立項做一個出來,就當成給機械手加個腿吧。) S' @6 l* ], M! j: Q$ u5 T/ C6 F
       AGV的驅動結構主要分麥克拉姆輪和差動輪。麥克納姆輪可以全向移動,但是壽命差,適應性不夠廣泛,主要做飛機裝配方面有些應用。而差動輪技術成熟,壽命長,可靠性高,在工廠內部物流輸送上面非常適用。
0 P7 ~- T/ I) ?7 j! r5 ]( L! l       分析了一些國內外的AGV產品,和目前我所了解到的客戶需求,制定了初步的技術參數。現在定義的這款產品,主要是解決工廠內部輕負載的物流輸送需求。通過激光導航AGV+靈活易用的用戶調度系統,來解決目前傳統磁條導航AGV的痛點。. ?. n/ {4 V0 Z! Q$ _
       AGV初步參數如下:
/ b8 p/ e" X' X" Z: d4 R9 ^       1)額定負載100KG
! R. H0 h$ c& u7 @- o$ ^, P7 H       2) 車體尺寸 800x600x350mm
. P2 c8 X, C& D5 s' _       3)  行車速度0-1m/s
- I: t! [4 \8 i- F! c       4)  電池續航4h (支持在線充電)/ b2 A! ?( `6 @+ k
       5)緊急壁障30cm
9 D- N7 p, |# d" m, [0 ?- }6 h       6) 導航精度正負50mm (可通過二維碼、磁條等方式進行二次定位,定位精度提高到5mm)
, q0 z' g. S6 S% V. w: p; W
" o" u# |0 M2 O用戶調度系統核心功能:
9 C6 ?0 h% M1 n& I% G1)車輛實時監控地圖。* S, U, ?! P" m- c; S+ D/ \0 [
2)手動呼叫車輛,運送貨物到指定點。
3 A/ S0 ]$ T: L, h3) 用戶工藝程序編寫。(提供工藝模板給用戶選擇和編輯,來適應不同場景的物料需求)
, v' j7 M* n, A  q( v  T4)車輛群交通管制和協調。6 y8 |1 `9 s7 g& f& f6 d# u7 s
5)車輛遠程視頻監控和手動遙控。
6 h5 e( g0 j. A' |& i, s/ K1 O% \9 |! |6)用戶手動設置允許運行空間。/ e7 p6 v* @6 r5 j' B3 t
7)用戶手動輔助設置導航路徑,或者偏好。(類似于行車導航的路徑手動優化選擇)。1 n, ?+ x9 z/ L
( v5 X, I+ r& ?6 G3 V# A2 ^
初步設計了概念圖如下:1 u; }# P2 y) Y2 O8 h

& n$ o9 b' M0 p! j* h9 Z$ y7 v8 H6 _% E# _' t
5 H+ y$ N7 |6 d2 m9 h6 ~5 X4 y( w) |
0 D' w  \$ Y) ~  s. G
各位大俠有何看法,歡迎賜教~
: w8 A# E& Z9 ~9 A3 y, k  v1 M8 v6 W$ d5 e% ~% ^: Z

! b7 N5 D% C* V

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2#
發表于 2017-11-7 21:04:25 | 只看該作者
樓主的項目很有前景啊
3#
發表于 2017-11-7 23:02:44 | 只看該作者
AGV的機械設計模型我也有,以后可以找出來分享給大家,這機械不是難事,但程序卻是需要一個團隊才能做出來的

點評

同感,AGV來說難點在軟件和電氣  發表于 2017-11-9 00:19
4#
發表于 2017-11-8 09:46:55 | 只看該作者
這個東西,單機好玩,主要是玩控制和系統。
5#
發表于 2017-11-8 10:24:34 | 只看該作者
樓主,AGV電動叉車技術要求高不高。拿品牌電動叉車改造成AGV堆高叉車?

點評

用品牌叉車改裝激光導航AGV堆高叉車哪家做得好?負載3噸,身高3.5米  發表于 2018-7-25 14:45
這個思路是可行的,就有人這么干,然后賣錢,還賣了不少  發表于 2017-11-10 20:54
6#
發表于 2017-11-8 13:38:57 | 只看該作者
我這邊有可以改裝成AGV舵輪的驅動輪,可以拖0.8噸到1噸。另外,一般是雙舵輪,對角設計,中心舵輪的比較少。
7#
發表于 2017-11-8 21:48:21 | 只看該作者
跟機器人一樣大勢所趨啊
8#
發表于 2017-11-9 09:14:20 | 只看該作者
感覺負載有點少了

點評

用在3C方面估計還好  發表于 2017-11-10 20:58
9#
發表于 2017-11-9 10:13:16 | 只看該作者
我們工廠就是給別人工廠加工agv鈑金件,也去好幾家agv工廠看過
10#
發表于 2017-11-9 10:15:02 | 只看該作者
你的外型在實際應用中,會體現出很多缺陷和限制,繼續改進吧

點評

大俠能否說詳細點?  發表于 2017-11-10 20:59
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