設(shè)計(jì)師要多跑車間，請(qǐng)看我發(fā)現(xiàn)的問題與改進(jìn)方案

李海飛

說(shuō)得不錯(cuò),凡是技術(shù)人員必須到車間經(jīng)常走走，不走彎路，便是走了直徑。

圣無(wú)敵

經(jīng)常由于要處理圖紙、設(shè)備、工藝之類事情沒有時(shí)間去車間，
7 D9 c, K2 X$ |( s! B真是頭痛

zhao_ariel

我們家好象沒有坐在辦公室的工程師,天天泡在車間里面,這樣又走了一個(gè)極端,想找工程師基本上要跑遍整個(gè)車間!

guqifei

這只是在創(chuàng)建一個(gè)口號(hào)  
具體得實(shí)施 得行動(dòng)
$ T) @5 k; t5 F' F7 ?! I' }具體情況 個(gè)別對(duì)待

money

哈哈，這個(gè)討論我是從頭看到尾了。這上也許給剛畢業(yè)的大學(xué)生講更有針對(duì)性。現(xiàn)在很多大學(xué)生都不屑于上車間實(shí)習(xí)。就按學(xué)校學(xué)的來(lái)紙上談兵，這樣不被領(lǐng)導(dǎo)或是工人臭罵才怪。

向左看齊

樓主的幾個(gè)問題中,第一個(gè)是技術(shù)問題,后三個(gè)是理念問題.
我聽過(guò)一種繞口令,感覺說(shuō)的非常對(duì),共享一下,大家看看有沒有幫助.

5 J& G5 C" x: f4 q$ q$ l$ E一件事如果沒有一個(gè)強(qiáng)制的手段來(lái)保證他達(dá)到你想要的結(jié)果,那么他一定達(dá)不到你想要的結(jié)果.
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這個(gè)強(qiáng)制的手段不是簡(jiǎn)單的條文掛在墻上就行了的.那不叫強(qiáng)制.樓主對(duì)第四條問題的處理完全體現(xiàn)了強(qiáng)制的意義,就是讓工人如果不這樣做,那就做不下去,于是就可以即省去監(jiān)督的成本有保證質(zhì)量了.呵呵.其實(shí)第二條建議也最好通過(guò)工裝夾具什么的形成強(qiáng)制的操作流程,感覺比監(jiān)督好.
第三個(gè)問題其實(shí)需要的是一個(gè)強(qiáng)制工序,安排一個(gè)作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)際操作確認(rèn)的工序,相關(guān)人共同討論,操作,修改,確認(rèn),從而使指導(dǎo)書真正符合設(shè)計(jì)要求有符合操作習(xí)慣.象6樓那樣的情況,不按照規(guī)范操作都能生產(chǎn)合格產(chǎn)品,那么明顯是操作規(guī)范規(guī)定的方法比較偏門,不夠人性化,這時(shí)直接把規(guī)范按照工人習(xí)慣修正就是了.工人以前都是一抬手就搞定的事情,你偏讓他挽一個(gè)劍花,確實(shí)有問題.
隨便說(shuō)說(shuō),不對(duì)的大家批評(píng).謝謝.

平湖秋月

多跑現(xiàn)場(chǎng)好啊,我在現(xiàn)場(chǎng)做了10年,積累經(jīng)驗(yàn)很重要.

hebutllj

燒結(jié)溫度一般是多少？？如何燒結(jié)？？

無(wú)錫錫通

人家都說(shuō)  工人是第一生產(chǎn)力  你不跟工人接觸 就不會(huì)有長(zhǎng)進(jìn)   工人往往就是解決問題的關(guān)鍵所在

機(jī)車戰(zhàn)士

回46樓的，也許你在一線時(shí)間比較短，所以你說(shuō)6樓的，工人是什么，他們就是生產(chǎn)力，他們是質(zhì)量的最基本保證，他們的智慧不是別的方法和方式可以代替的，他們也是有感情的，不要用那些死的規(guī)章制度去死要求他們，要給他們創(chuàng)造的空間，尤其是強(qiáng)制的。不管你是多么高的工程師創(chuàng)造的圖紙和加工工藝，都來(lái)自于工人的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)所繪制的，難道就沒一點(diǎn)改進(jìn)的余地？面子問題，一個(gè)一線工人提出的問題和見解，又有幾個(gè)技術(shù)人員愿意承認(rèn)？（至少我們單位有這個(gè)弊?。?font class="jammer">2 W: h7 T; n) `1 l6 U8 M5 F) k
必要的制度是要有的，那就看你是怎樣讓工人心甘情愿的去執(zhí)行和接受！