設計師要多跑車間，請看我發現的問題與改進方案

圣無敵

現在我作為一個技術主管每天一半的時間在車間，
另一半是聯絡、審圖紙、出差之類。

lxxlxx

我也是作技術主管的,我很同意!

mars123789

同樣是管理技術的，我深有感觸。現場工藝紀律檢查很重要，可以預防很多問題的發生，但最重要的能夠堅持住天天檢查。同時我們也應該注意對員工的培訓工作，提高員工的素質，減少低級錯誤造成的成本浪費。

mars123789

設計多跑車間我不同意，現在社會講究分工細化，設計已經不需要跑車間了，而且還要遠離車間，多創新，多出好的產品，其他的工作就都留給我們工藝吧，只有這樣設計才能為設計，工藝才能算工藝。目前，中國缺少的就是這種高明的工藝師，缺少的就是有技術含量的產品。

圣無敵

分工細化？
: X2 P; ?/ L5 E+ \/ a4 ~專業工藝師？
對我們小廠來說根本沒有這種條件，
6 |1 B/ O# H, n, a在百人以內的私企一個技術部總共2~3個人，
要負責全廠的產品圖紙設計、工裝夾具模具設計、刀具設計、工藝卡設計、新產品開發、樣品分析檢測制作全程根蹤、設備改進、非標制造和檢測設備設計等等，
還有加工中心的編程設計等，
0 o2 a& B6 p- _& p/ }而且遇上了一個愛挑剔愛改來改去的老板，
* m% ]) r3 A9 H3 D2 Q6 J. ^& M0 W哪里會有有像樓上的專業工藝師之類的分工呀，苦呀！

aoyun83

確實設計人員應該在車間我看多問多做，書本上的知識有時間不符合現實。這就要你的體會了

秋風

同意樓上說法，只有多下車間多與工人溝通設計的東西才能更好才能使車間的生產效率更高

byy26

設計者是要不斷地在實踐中提高的

BROKEN55555

我也覺得下車間會學到還多東西

糊涂生

多下車間，是應該的~~~~~~~~