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請問軸上的鍵槽孔為什么會磨損

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1#
發表于 2017-4-22 11:27:38 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第一次發帖,感謝各位大神。情況是這樣的,做了一臺小車,驅動部分做了一根軸,減速機直接插到軸里,用一個鍵槽鎖定。減速機軸是14mm,額定扭矩20n.m,功率大概200w。示意圖如下,! y' h" c- S& P3 c

: W3 V& T5 l0 d4 U& m% s: @
6 i0 b6 y: T5 L2 h2 ]最左邊是軸,右邊是減速機。工況是小車需要走走停停,有時候還需要倒退。現在軸用的材料是40cr,調制處理。用了一段時間后發現軸上的鍵槽孔變成喇叭型了,如下圖6 F8 e( I/ v8 ?( V# {1 U

9 d9 k' z1 g* w2 K9 |/ h: s: n# I  Z, F* w# Y/ I# b- i
,請問是不是材料和熱處理出現問題了?有什么辦法解決嗎?
8 b# B2 k5 x- I2 V9 K2 {; X. q' M1 a' D  X6 P  d: l% k$ R/ S0 C# y
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2#
 樓主| 發表于 2017-4-22 11:28:12 | 只看該作者
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3#
發表于 2017-4-22 12:34:54 | 只看該作者
要加聯軸器吧
4#
發表于 2017-4-22 12:44:30 | 只看該作者
鍵配合緊不緊,不能太松,有沖擊,校核一下鍵槽的擠壓強度
5#
發表于 2017-4-22 13:52:21 | 只看該作者
注意鍵和鍵槽之間的配合關系,也可以加上聯軸器來減振緩沖
6#
發表于 2017-4-22 14:47:51 | 只看該作者
鍵和軸孔一直有相對滑動的情況,當然會出現磨損了
7#
發表于 2017-4-22 14:52:23 | 只看該作者
缺少的金屬掉到哪了?
8#
發表于 2017-4-22 14:53:09 | 只看該作者
正常的,因鍵有間隙。
9#
發表于 2017-4-22 14:58:29 | 只看該作者
電機啟動時對零件沖擊最大,樓上建議用聯軸器的比較靠譜,畢竟用易損件代替關鍵配件符合設計原則。在空間足夠的情況下盡量選用聯軸器
10#
 樓主| 發表于 2017-4-22 15:21:08 | 只看該作者
shaokuang 發表于 2017-4-22 12:44
* ~5 x4 S/ f0 \& }5 o) D2 n鍵配合緊不緊,不能太松,有沖擊,校核一下鍵槽的擠壓強度
+ e0 W6 G3 N  \: c: i& d0 ?
配合用的是機械手冊的配合,h8配合公差,難道要改嗎?
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