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案例探討——雙氣缸對中問題及高精度對中的方法

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1#
發表于 2017-1-7 12:26:17 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 荷鋤望月 于 2017-1-7 12:38 編輯
, _' J) X8 g3 U3 K9 g0 H3 R3 W  G% T* [) m! l
最近看Festo氣動案例,有用到雙氣缸對中彎曲的案例。如圖:" ?: c  ?4 J/ d7 r% B( ^
4 b) o  ]2 |0 ?5 |  o6 `2 N! ^9 f
8 h: G$ _% c- \# E, x. G6 ~
1、問題是:就是用兩個同型號的氣缸進行最終的位置對中,. ?4 U) A9 x( {3 d  {7 e
但是因為氣壓、啟動時間以及氣缸與活塞之間不同的摩擦性能等因素,
( x/ z) u& X8 O7 ?( q- ?也會影響工件定位,進而影響產品質量。6 R  L; F- q1 A) M$ _- T0 P3 z
2、實例:9 k  G( s3 L' X6 M7 x4 ?* m" M
是否有社區大俠有過類似的應用,用什么方法保證最終對中,以及最終定位精度有多少。
; Z6 w% i' I2 Q* U, S
3 i, r. q$ w! y3、高精度對中方法:) _& X3 t" \) L) p! j* g$ t
如果保證高精度的對中,我的想法是,單動力源實現相對運動,如雙齒條加齒輪機構、單彈簧拉緊加凸輪開啟機構等。
" O0 S8 C$ |! S/ V4 c+ X8 V' U! }4 N. K
各位大俠有好的辦法,提出來,探討一下。
% v# K) d' f  I7 W5 s- A) }* J! E& p3 P9 |; d$ I

8 B& |! ~; v9 p! ?

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2#
 樓主| 發表于 2017-1-7 12:46:02 | 只看該作者
用一根軸,兩端反螺紋進行對中,應該也能實現高精度對中,其決定因素是螺紋加工精度。這個可以根據實際的加工狀況,在安裝時做微調。應該可以長期保證精度。
% V% P- b9 r% V- l! ?" n; m3 W  S1 x( L
齒輪齒條的加工精度決定對中精度;
' u+ J; i" Y# j; c+ W# ?* n9 W0 ^7 }0 L7 |
彈簧凸輪中,水平導向的摩擦性能異同性決定對中精度

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首先,請我們一起來感謝社區提供這個平臺讓我們成為好友。 值此年終之際,本人專門整理了一系列資料與你分享。 分享方法是:你在下面這些資料中任選一款后,把它發我郵箱LWMXX@163.COM,我把它回發你郵箱。  發表于 2018-1-21 13:08
提前祝新快樂! 珍貴機械動畫 一份 機械設計軟件 一份 自動化設備3D數模 一份 機器人3D數模 一份  發表于 2018-1-21 13:08
3#
發表于 2017-1-7 13:19:25 | 只看該作者
你這自問自答的真有意思,給贊!
4#
發表于 2017-1-7 13:24:55 | 只看該作者
沒看明白你說的“對中”指什么?你是想說同步嗎?
9 F) g; a) J" q# b" F# B對中應該是同軸的意思吧,這個案例跟對中也沒什么關系啊,跟同步的關系也不大啊。

點評

就是兩個氣缸在最終行程相同。極端情況是一個氣缸不動,另外氣缸動作,則工件相對沖頭位置不準  發表于 2017-1-9 09:44
5#
發表于 2017-1-7 13:27:16 | 只看該作者
你這個話題社區很多,可以理解為單動力驅動兩個物體相向(相對)運動) i5 p( A" P$ U
你不妨搜搜
5 }+ M/ c" ?6 ?6 [- K; h( v7 K我給你幾個鏈接! c4 N1 P9 x3 _9 {0 u( B
# y$ j" Y! ?6 S" D" D' c! d9 {! R2 ]
http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod ... hlight=%CF%E0%CF%F2* L& g$ `" _1 @9 q
http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod ... hlight=%CF%E0%CF%F2
* Y/ ^" q1 ]8 Q% M* K9 Q% khttp://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod ... hlight=%CF%E0%CF%F2; l% b, P0 U5 o2 @
6#
發表于 2017-1-7 14:01:33 | 只看該作者
我認為,如樓主圖示的五金產品,兩頭為U型彎的結構,在模具設計上,兩邊用滑塊的機械方式更實用,以后維修容易。
7#
發表于 2017-1-7 17:24:00 | 只看該作者
單獨靠氣缸實現動力和導向兩個功能要求太高,原因是導向是靠硬限位來完成,而氣缸的結構決定了氣缸做不了導向。
% P+ R# L, Y! O像樓主圖上的結構無論是一個氣缸還是兩個氣缸,最好的方式都是氣缸只提供動力,導軌或導柱來完成導向。

點評

同上。  發表于 2017-1-8 23:04

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
默笑滄海 + 1 熱心助人,專業精湛!

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8#
發表于 2017-1-7 19:28:52 | 只看該作者
單動力源實現相對運動,比圖示肯定好,齒輪、凸輪、連桿都可以
9#
發表于 2017-1-9 08:08:23 | 只看該作者
這不叫對中,只能說是鈑金加工。
10#
發表于 2017-1-9 09:27:53 | 只看該作者
如圖所示對中沒有問題,只是同步有問題吧: p1 I/ y4 ^& f5 \0 Z) j
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