Φ6-7米級復合盾構主軸軸承

江蘇阿虎wyh

的確很大?。∮悬c震撼！

我走更遠

4米多的軸承，那應用它的復合盾構機可真夠大的，是不是盾構鐵路隧道？現在許多城市在搞的地鐵的挖掘設備就可以國產化了，厲害！

小河HH

這么大的件，如果精度真能達到P5級，是很可喜可賀的。

淡然

未來第一站 發表于 2016-10-28 09:50
) ~! x. f. X6 L3 i+ T- f做這個得用8米的立車，當時做的雙刀架全靜壓，油膜浮升不夠，領導說阿托斯的泵小，專門到江蘇總部找了一圈 ...

( W6 C8 x0 O, _

luohuaifeng

中國的技術突破有希望

囧字輩

好！
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albert.tang

大型盾構機是地鐵隧道、海底隧道、鐵路隧道等施工中的神器，好消息！給項目組成員點贊?。?/td>

未來第一站

國內做盾構機大大小小的有北方重工，中鐵建，徐工，三一，號稱西北首臺的甘建投，無錫盾建少說也得有十幾家了，做軸承的到是不多！

ltzian

又是一個巨資項目

液壓系統技術

兩面的螺孔是分別安裝刀盤和連接盾體的  內孔的齒圈是旋轉驅動用的
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5 g/ ^/ i+ o# w$ {) c- y6 I+ f& w7 I直徑6-7米的盾構已經算普通的了   現在大一點的十多米了