模具夾緊器的原理不明求助

悟不透

夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 10:21
個人猜想：所謂保持力應(yīng)該是夾緊模具的力，而夾緊力應(yīng)該是油缸的輸出推力。理由如下：
, s* H9 W: c3 O  t+ d1 e  T1 f
, l7 k7 v7 \7 g* w7 k$ i% @1. 型號中有“TKB ...

# f6 q( k8 n8 b" f( @0 D. A以你的推論，在TKB160時，因為156/49為3.18，得斜角為17.5°。那當(dāng)油壓為0時19.6全由彈簧提供，則19.6/3.18=6.16KN。
因為由49KN計算出油缸桿的直徑為68mm，所以問題變成需要的彈簧力還是太大。
2 G1 _  }6 U+ j' y7 L

夢回舊時光

再說一下油缸中彈簧的作用，感覺是一項安全措施：在意外情況時，油缸壓力驟降，此時靠斜鍥自鎖，但是斜鍥自鎖有時不可靠（比如振動），此時需要就彈簧輔助加壓。
0 S8 q: L9 t+ D) [8 R2 t
這種產(chǎn)品最重要的就是安全措施，一旦模具掉落，就是安全事故。
: N1 a9 K$ k5 U5 p/ m" E5 m+ r
個人觀點，敬請指正。

悟不透

夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 10:21
個人猜想：所謂保持力應(yīng)該是夾緊模具的力，而夾緊力應(yīng)該是油缸的輸出推力。理由如下：

* Q7 S# ]  m0 R1. 型號中有“TKB ...

不過我覺得你的推論應(yīng)該是對的
( R# h( G$ q8 f/ i3 L# q' ]! T

夢回舊時光

悟不透 發(fā)表于 2016-10-11 11:14
以你的推論，在TKB160時，因為156/49為3.18，得斜角為17.5°。那當(dāng)油壓為0時19.6全由彈簧提供，則19.6/3. ...

# y: J; o$ K; c8 r" i7 ^- }
不是你這么算的。（彈簧的作用在12#中有說明）

下面估算一下（按TKB160）：

• 斜鍥增力機構(gòu)（考慮摩擦）：
  利用圖片中的公式（圖片不清晰）：FQ = F / tan（α+ 2ρ）  （自鎖條件α<=  2ρ）
  取輸入力F= 49 kN，斜鍥角度α= 5°，各面自鎖角ρ= 4°，則
  輸出力FQ = 49 / tan（5°+ 2 * 4°）= 212.24 kN
• 杠桿機構(gòu)（此為減力機構(gòu)），取力臂之比為0.75，則：
  最終輸出力F’ = FQ *0.75 = 212.24 * 0.75 = 159.18 kN
  
  * p4 x( v  F- l0 k

悟不透

夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 12:37
5 E, P/ [/ l; S4 Y不是你這么算的。（彈簧的作用在12#中有說明）
下面估算一下（按TKB160）：

太謝謝你了。幫我糾正了我的計算過程。

悟不透

夢回舊時光 發(fā)表于 2016-10-11 12:37
3 w# B, n0 F* S$ v' s1 X不是你這么算的。（彈簧的作用在12#中有說明）
4 g" w/ q  V. F( \下面估算一下（按TKB160）：

& t0 H9 M8 J$ j  H還有一點，如果他自鎖了。那當(dāng)油壓等于0的時候，保持力應(yīng)該不用給出。而這個給出的保持力應(yīng)該是假設(shè)沒有摩擦?xí)r全由彈簧提供的保持力吧！

夢回舊時光

悟不透 發(fā)表于 2016-10-11 14:00
還有一點，如果他自鎖了。那當(dāng)油壓等于0的時候，保持力應(yīng)該不用給出。而這個給出的保持力應(yīng)該是假設(shè)沒有 ...

我理解不是這樣的。

1. 當(dāng)油壓變?yōu)橛?3.7MPa變?yōu)?MPa的時候，由于斜鍥自鎖，保持力是不會變的（仍然為156kN），有沒有彈簧都是一樣的。這才叫自鎖。想象一下把斜劈砸進墻縫，當(dāng)用榔頭敲斜劈時（此時相當(dāng)于油缸有油壓），斜劈進入墻縫；當(dāng)榔頭離開斜劈時，斜劈上不再有榔頭的作用力（此時相當(dāng)于油缸的油壓為0），但斜劈不會從墻縫中退出來。這就是自鎖。
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2. 彈簧提供的力在自鎖時是不用計算的。斜劈砸入墻縫，不會再退出，即使你再用手推斜劈（相當(dāng)于彈簧力），也是做無用功。：

3. 彈簧的作用僅僅是保持自鎖的穩(wěn)定性。例如由于振動，斜鍥的縫會變大，斜鍥就會滑落，而彈簧可以強行把斜鍥楔入，保持夾緊模具的力。是安全措施。
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& d5 G% q( M: g4. 這里給出了0 MPa時的保持力，我想原因可能是：對于小模具，僅有彈簧就可以提供夾緊力，不需要油壓，或者是當(dāng)油壓很小時（3 MPa、5 MPa等）可以作為動力源之一。
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