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鋼管輸料個人感覺比較難的計算~重新整理~求助

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1#
發表于 2015-12-13 12:19:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 深藍深藍 于 2015-12-13 14:20 編輯
/ Q" e8 @+ P9 |/ {- T8 t) t6 O4 O' L
大家好!新手求助!
" G0 U2 J* q: M: K3 m如圖1,外徑30內徑20長10米的鋼管,由翻料轉盤從A平臺移至B平臺。轉盤每一分鐘轉三分之一圈,然后停半分鐘。為了令B平臺不受絲毫沖擊,轉盤外緣有倒鉤。R1的尺寸決定了倒鉤的大小。欲使轉盤上盡量少受料向下滾落的沖擊,所以中間有一個R2值未確定.,為避免料滾動慣性而掉出轉盤,所以R1的最小值未確定。再如圖2,轉盤旋轉過程中,料會隨之滾動。請問料在什么角度會滾到另一端?求此時轉盤角度。此角度決定了B平臺的高度。鋼管在向下的滾動時對轉盤產生的沖擊力有多大?以它來決定中間軸的尺寸?望大俠提供解題思路!未知條件盡可假設。
8 B7 W9 R$ U2 X- K8 w8 p  a" B& V: J# B0 t) |, }
作為一個系列產品,這套機構將來會放大承擔20噸以上的鋼管。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準確,以后將沒有設計依據。所以求最小尺寸。以后20噸,對轉盤及軸沖擊會很大。  \) _) l# q: |2 H/ E" t+ N/ l- }
; k$ v9 P% X0 b# J1 `
& ^* F! K7 j2 o  x. J9 A, y( ?
原帖有朋友建議去掉倒鉤。感謝這位朋友的相助。原帖未說清楚,轉盤的基本形式是甲方要求,不能更改的了。原帖地址http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=437130. x" X2 h; |4 H# _8 W; k

* r+ r1 ^' ]4 C& O. y轉盤的基本形式是甲方要求。作為個人未有能力更改。兩個平臺確實沒必要這么復雜。但現場兩平臺之間還會有一些其它障礙物。所以轉盤的基本形式是確定的。
! t' t' E- S- X0 }& d  s  Z8 [6 }& T
$ k. |+ g) D" j+ _. X" P即:求R1、R2、角度、沖擊力。主要是求解的思路。8 Z; u2 @; w6 i# q

8 z. m9 k6 J( X7 h5 e6 F% F1 H百思不得其解。望朋友相助!謝謝!! c! J! F7 R8 V9 P) X( F

# j5 M9 C- `$ X' C' }( n- |/ M% F( x/ Y! D% J( u
+ N( d8 t/ C* G2 u7 g0 j# \

7 I8 P9 L" M/ s4 y. O9 ~! ]  H. ^

9 A! M( [! V, a. J補充內容 (2015-12-20 18:47):- J0 f  N7 j1 ?# g  i$ R
網上有簡單介紹http://www.doc88.com/p-9955445490700.html

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2#
發表于 2015-12-13 12:46:09 | 只看該作者
1,你考慮得挺細致了。* q# v* f4 {3 G, e9 O
2,我不直接應答你的考題。提醒另外一條思路:看你的轉運速度要求不高,可以在電控上做一個簡單的編程,把停轉的半分鐘利用起來,讓旋轉是變速的。讓鋼管滾動時是低速,讓鋼管在放到B平臺上時是低速。讓沖擊變得很小,很小。自己弄的話,成本并不高。老師,我的答案跑題了,也可以得分嗎?

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深藍深藍 + 1 熱心助人,專業精湛!感謝您提供另一種思路.

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3#
發表于 2015-12-13 13:10:05 | 只看該作者
你想的太多了;你把放料端B點設為停止點,管料離B平臺還有3-5毫米的地方停止;這樣再啟動時放料就沖擊不大了;還有中間軸盡量大些,空心,不然會有扭曲的

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4#
發表于 2015-12-13 13:11:53 | 只看該作者
按LZ所示結構,鋼管在轉盤中被搬運的過程中,鋼管位置與轉盤角度是一一對應的,并沒有突然加速滾動的動運趨勢,鋼管趨近B平臺的速度只與轉盤的轉速及結構尺寸有關,這個速度非常慢,何來沖擊?& E" p7 R9 k  v

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5#
 樓主| 發表于 2015-12-13 13:27:16 | 只看該作者
西斜 發表于 2015-12-13 13:10 $ [+ d6 Y# j2 ~) _
你想的太多了;你把放料端B點設為停止點,管料離B平臺還有3-5毫米的地方停止;這樣再啟動時放料就沖擊不大了 ...
7 Q6 o9 T1 }5 w! z- y
謝謝您的建議!這套機構將來放大會承擔20噸以上的鋼管。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準確,以后將沒有設計依據。所以這次求最小尺寸。對B平臺是沒有沖擊的,但以后20噸,對轉盤及軸沖擊會很大。所以這次希望將理論通透。還請大俠幫忙同考慮一下。
, {) G! Y6 @% C/ M9 H/ X3 f$ V
6#
發表于 2015-12-13 13:32:24 | 只看該作者
本帖最后由 冷月梧桐 于 2015-12-13 13:50 編輯
- e# C/ \/ ~/ s  w4 k4 I" _, q! `' |9 Q) r
可將A處出口微微傾斜,與B平臺直接用斜面連接,利用管子的自重下落到B處。若要分料,可在此處上方加個“齒輪”即可,平面滾動也不會有多大的沖擊

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點評

太理想化了,像這種馬氏輪 ,得是淺槽太好出料,就也就是市面上很少用馬氏輪做的車床送料設備  發表于 2015-12-13 22:46
7#
 樓主| 發表于 2015-12-13 13:41:30 | 只看該作者
zsdwx 發表于 2015-12-13 13:11
# L; ?* g* w1 E: v" M0 ?) F按LZ所示結構,鋼管在轉盤中被搬運的過程中,鋼管位置與轉盤角度是一一對應的,并沒有突然加速滾動的動運趨 ...

* R$ {# x4 G5 R/ D: T# S感謝您辛苦作圖!當轉盤承載鋼管的那個近似平面轉到正上方時,鋼管因R2,已經開始略滾動。假如R2近似平面,則隨著轉盤轉動鋼管的滾動加速度會越來越大。請幫忙想一下是不是這樣。謝謝!+ s5 {$ N% _* [8 F
8#
 樓主| 發表于 2015-12-13 13:53:00 | 只看該作者
本帖最后由 深藍深藍 于 2015-12-13 13:58 編輯 . b9 d& A: T! U+ V
冷月梧桐 發表于 2015-12-13 13:32
5 L/ n" d, a2 W( y可將A處出口微微傾斜,與B平臺直接用斜面連接,利用管子的自重下落到B處。若要分料,可在此處上方加個“齒輪 ...
& m2 t' ^$ L5 m
感謝您的建議!只是~~沒分了。我們公司好多機構與此結構原理類似,但無理論依據。所以希望能將這旋轉過程的沖擊力算透。請大俠百忙之中思考一下!謝謝您啦$ T$ n* q+ X$ V7 g' Z! _. l7 L; |

* E9 P$ I4 u* f0 L: M4 s. Y您的建議提供了另外一種思路,看來是此中高手。再次感謝您的熱心相助!

點評

中學之數學和力學已是遺忘殆盡,只不過是見的不同罷了。  發表于 2015-12-13 14:17
9#
發表于 2015-12-13 15:24:55 | 只看該作者
分解成兩道題目:
: h* W8 a+ j; m5 X1,在一個斜率變化的斜面上,鋼球的滾動速度。先回憶固定斜面上鋼球的下落速度計算方法。# v. e' \9 q  o! M8 l$ i2 t; a1 ^, G
2,要計算對B平臺的沖擊力,還是先計算速度。就是鋼管接觸B平臺瞬間的速度和方向。這個簡單。至于實際造成的沖擊力,更取決B平臺的剛性,剛性決定在多長時間內讓鋼管停止運動,把動能吸收掉。我沒有學習過如何計算這個時間。想象中應該是可以計算的,兩只鋼球相對碰撞,碰撞的形變時間可以精確計算的。但在你這個應用中,其它的結構因素可能是更大的因子,使數學模型很復雜。
10#
 樓主| 發表于 2015-12-13 20:09:07 | 只看該作者
確實是相當于一個斜率變化的斜面。要命的是不僅是變化,還有未定的R
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