鋼管輸料個人感覺比較難的計算~重新整理~求助

wenfeng112

深藍(lán)深藍(lán) 發(fā)表于 2015-12-15 20:47
您好！您這個方法很實用！也許是同道中人。這樣的缺點是可能余外需要一個擋料機(jī)構(gòu)。不然轉(zhuǎn)盤上 ...

只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了。。擋料的就不需要了
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深藍(lán)深藍(lán)

wenfeng112 發(fā)表于 2015-12-16 20:31
' `# @! R3 l/ h7 ~  S0 c只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了。。擋料的就不需要了

意思是說一排鋼管，每個會進(jìn)入一個槽。則轉(zhuǎn)盤會同時承載兩個或三個鋼管在上面。因為槽很多。是否有簡單方法實現(xiàn)每次只有一個鋼管在上面？只有三個槽時可以達(dá)到。就像我原本畫的。但今日正需像你畫的，多個槽。是否有簡易方法控制例如轉(zhuǎn)兩個槽的角度，才有一根料進(jìn)入轉(zhuǎn)盤。例如只有一個油缸帶撥叉在A平臺的斜面上擋著料，每次只放行一根。怎樣能保證在斜面上不放行兩根？注：料徑變化30至80.今日正為此事煩惱。
注：簡易方法。油缸之類。
/ k& `. K' G; ?1 f1 g2 z) W如此復(fù)雜，是為500粗料做準(zhǔn)備。
5 T" N. t0 G% M- w如朋友有興趣，望繼續(xù)交流。
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去缸活塞泵

可以設(shè)計一個弧線，使轉(zhuǎn)盤傳送的縱向沖擊減為接近于0。你的圖是示意圖，沒有具體現(xiàn)場，只能你自己根據(jù)實際情況計算了。

zerowing

看了好幾天了。實在不知道你究竟想干啥。這種結(jié)構(gòu)，最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu)。比如下圖。
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3 j8 t% X6 h4 y( h/ |' f, r不存在分位分料問題或者越障礙問題時，這個機(jī)構(gòu)就可以實現(xiàn)要求了。調(diào)整桿件參數(shù)，改變間隔距離，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，可以控制間隔時間。
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* W3 P, ^1 C$ t0 i  [. nPS。即便存在越障問題，這個結(jié)構(gòu)通過調(diào)整參數(shù)，也可以做到高舉步進(jìn)，沖擊可完全由緩沖裝置承擔(dān)，對平臺沒啥影響。
) s0 e& a( i8 Y+ c$ ?, s! v你非要限定圓盤，我覺得4樓已經(jīng)很好的答你了。剩下的只是軌跡的參數(shù)優(yōu)化問題。

ytyup5i

開口搞那么大，然后又要計算著算那的，，開口小點還有什么問題嗎

深藍(lán)深藍(lán)

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zsdwx 發(fā)表于 2015-12-13 13:11
  y) P, I4 p# w按LZ所示結(jié)構(gòu)，鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運的過程中，鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對應(yīng)的，并沒有突然加速滾動的動運趨 ...

突然感覺您說的很對。謝謝。再次感謝！

深藍(lán)深藍(lán)

zerowing 發(fā)表于 2015-12-17 04:32
看了好幾天了。實在不知道你究竟想干啥。這種結(jié)構(gòu)，最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu)。比如下圖。

0 `5 \1 [/ D" y$ C0 [; p+ p: f+ ?不存在分位分料 ...

1 H3 R$ s- L4 q  g% _2 j再看您最后一句話。一語驚醒夢中人。當(dāng)初覺得四樓不對。現(xiàn)在感覺四樓說的很有道理。
另：為何用圓盤，甲方想用。
感謝關(guān)注，附：別單位的簡單設(shè)計介紹。http://www.doc88.com/p-9955445490700.html
再次感謝您！并望您能持續(xù)關(guān)注給予指導(dǎo)！
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LZ應(yīng)當(dāng)畫鋼管以接料臺面為包絡(luò)線對應(yīng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動是圖。就是C圖位開始，順時針轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)到管和輪分離的角度換算直線距離平均速度是否可得

黃胖子H

看看大俠們的討論
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. }! d& z: r/ \+ J, ~$ A; V- t; z2 n+ D確定A和B之間寬度初試轉(zhuǎn)輪外徑
再初試給出三個爪的寬度本人給的是50+25=75
本人覺得輪外徑和爪的寬度圓弧的R基本就定了。