不再為一家公司打工，屬于一個協會派出工作好不好

zms9439

1.根據行業不同，大致劃分幾個分部，各部室設大牛牽頭，
2.工程師簡歷，特長，意向發過來，分入不同部室，也可跨部室存在
& Y8 q6 S% L- E5 T' p2 U3.老鷹接活，交幾個大牛商議大致方案，再細化招標
4.中標的工程師設計出圖，交分部大牛，審核，轉客戶處
5.分錢

一路一路

派我去幫甲方驗收調試模具，按套收錢。有問題算我的。好像只會干這個了...

劉景亞

這個模式和現在的勞務派遣貌似沒什么不同啊。
% R) x/ i; W! r, E) o/ v1 j* F" V勞務派遣就是通常所說的臨時工，待遇一般較低，權益也得不到有效保障，在勞動關系中話語權較低，一直在爭取同工同酬。
這個群體人數還不少，全國總工會的統計數字是7000萬，人社局的統計數字是2500萬。

龍游大海

支持，不知道深圳有這樣的機構嗎？

hawk23

鷹大這個主意很好
- d4 i/ N% I1 D不過可以再完善一些，就是可以在協會內部組團隊，由團隊負責人做項目預案，并安排團隊成員任務分配，因為能一個人挑起大梁的，恐怕不多
+ d9 d9 b* {+ [, u/ \8 B, Q% I很多時候，還是需要一個團隊的合作
" D7 O- K' M$ U$ d% t- B: O7 {3 K, G# [如果鷹大要組織這樣的協會，我會報名，哈哈

feiniao3201

正好前陣子也看過一個類似的帖子，我覺得有可能實現，只是面臨的問題確實比較多，
) P( ?4 W7 |! ^+ Z+ S) r: B+ |創新的東西總是在陣痛和痛苦中成長

kenily

" W8 G" I$ o+ y   老鷹，你說的這種模式國內早就有了，我所知的有瑞士的、芬蘭的、荷蘭的、美國的、德國的。這些性質的公司，只有美國的是稱之為“協會”，其余的都稱為“咨詢”“工程咨詢”公司。目前我所接觸知道的不下于10家，胡說個大概：
1，除了美國某協會做的比較高端，其余均較為低端。我這所謂的高端是指，這種類型公司能接比較大的從零開始的研發性質的大項目；低端其實就是為其他公司勞務派遣，做臨時性較簡單的設計，有些甚至只是出圖工，還有做文檔管理的（別小看，專業文檔管理利潤極高）；
2，此類公司比較純粹，除去銷售、項目管理人員、極少的IT和管理人員，均是工程師人員，加工、安裝、調試均在客戶現場或者直接外發，也就是”沒有閑人“；
" i* c: U3 f" a0 R0 Y' v2 r- H: m3，公司均具有比較悠久的設計方面的積累。比如某芬蘭咨詢公司現在發展很大，有三四百工程師，他們在造船、造紙、港口機械領域設計技術非常悠久，一臺十億的造紙機他們能在三個月到半年內完成設計；
4，收費方式一般三種:
      a)，按小時計費，一般是對陌生領域的非標，即對時間和結果較難把握的，均以此方式收費，對公司而已風險最小；
       b），按項目總體只收設計費用，他們要賣的東西就是“圖紙”，其余比如裝配、調試只是輔助，供應商、加工裝配、采購等均是客戶負責；
+ s5 H' o( L7 ?, T$ @3 \  l        c），即使比較高級的以總包整個項目來談判價錢，最終是交鑰匙工程；
5，七八年前這些公司很多在中國剛開展業務的時候都比較艱難，近三五年發展非常快，很明顯的標志就是大量建工作室、招人；
6，其余的比如客戶需求類型，工資福利水平、培訓、競爭力、勞務輸出方式、國外技術轉換方式等等就不說了，相差比較大，一兩句也說不大清楚。
    總之，個人感覺這種公司在國內發展會越來越好，特別是國內工程師水平越來越差的情況下。無論是對客戶還是公司本身風險都變小，效率也成倍增加，就是大公司不用養”臨時工程師“，小公司根本就不用設計工程師了，我所知的那些公司現在都在擴大規模，不過總體而言在中國還是小眾，并且我覺得這種模式只能存在于大城市。

huajia21

如果要這樣搞，得按行業分，分的越細越便于實際操作。比如機床、汽車、礦山機械、工程機械……外派工程師這種模式主要針對新產品研發和項目攻關。

歐洲機電

在別國不好說，但是在中國，用不了多久，有了客戶資源，工程師就可以單干。

睿0925

其實這就是人力資源共享，解決企業急需人手時馬上有人，閑時不需要養人。需要互聯網平臺整合企業資源和人力資源。未來趨勢。包括現在的很多快約模式即將取代酒店的住宿問題。