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五葉柔性槳榖分解

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1#
發表于 2015-5-17 19:31:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 林霸赫 于 2015-5-18 06:19 編輯
  I9 K0 i1 d8 e% \4 f- ~4 f$ U& H, M" [) a+ N! h& _
好久沒來航空航天專欄了,今天給大家一套在 3D 設計軟件中建模的五葉柔性槳榖分解圖,也許對您了解中型直升機的槳榖的結構有幫助。) l3 Q8 Q- o  V& ?

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2#
 樓主| 發表于 2015-5-17 19:39:54 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2015-5-18 06:16 編輯 3 |# Y; |  N# p! u

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3#
發表于 2015-5-17 19:47:05 | 只看該作者
謝謝分享。
4#
發表于 2015-5-17 21:55:13 | 只看該作者
inventor
5#
發表于 2015-5-17 22:16:30 | 只看該作者
什么時候我也能畫出這樣的圖。
6#
 樓主| 發表于 2015-5-18 06:10:48 | 只看該作者
祥云飛魚 發表于 2015-5-17 21:55
0 Z' p& O+ C9 D" T/ ^8 H" ~% v4 minventor
- J3 y# y; T, T4 v
是 INVENTOR 軟件。

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7#
發表于 2015-5-18 06:55:41 | 只看該作者
機械社區
8#
發表于 2015-5-18 08:31:06 | 只看該作者
本帖最后由 wangqing1 于 2015-5-18 08:34 編輯
2 A1 y! a* ^. n9 S
$ A+ @2 h- X; Y  G: d沒合計明白怎么活動機翼的角度的,我一直在想,機翼的那個部分承受最大力,最易斷,是不是機翼在靜態的時候也要承受100多公斤力
9#
 樓主| 發表于 2015-5-18 15:58:53 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2015-5-18 16:09 編輯 - c+ l& S) Q7 t8 N* A3 r- V( Q
wangqing1 發表于 2015-5-18 08:31 - G/ l) `+ x. |6 Y: Q
沒合計明白怎么活動機翼的角度的,我一直在想,機翼的那個部分承受最大力,最易斷,是不是機翼在靜態的時候 ...

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 樓主| 發表于 2015-5-18 16:07:45 | 只看該作者
wangqing1 發表于 2015-5-18 08:31 ' y- A- U" T5 J
沒合計明白怎么活動機翼的角度的,我一直在想,機翼的那個部分承受最大力,最易斷,是不是機翼在靜態的時候 ...
6 p3 N" Z, A1 }8 M
這是套經典的柔性槳轂,您擔心的 ‘拉扭條’ 折斷的? 不會的,謝謝朋友回復。
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