車磨復合加工技術，請教

liaoshengxiao · 發表于 2015-4-20 16:17:55

誰有接觸過車磨復合機？我這里有幾款軸因為軸承位要求表面粗糙度要求在0.3-0.5，用傳統數控車+磨床成本高，所以給各位大俠幫忙看下用什么方式加工可以降低成本？謝謝。

竹桿捅飛機 · 發表于 2015-4-20 16:27:25

車磨復合機床沒見過，傳統車+磨量多也可以優慧吧

liaoshengxiao · 發表于 2015-4-20 17:31:48

傳統加工方式價格還是下不來，因為在國外就是用車磨復合機來做的，這款軸只有軸承位需要表面粗糙度0.3-0.5。單獨上磨床不合適。

sundy25 · 發表于 2015-4-20 17:57:01

除非是裝無內圈的滾針軸承，才要這么高的粗糙度，但是這里明顯不是，硬度肯定是不夠的。裝有內圈的軸承，用不上這么高的粗糙度。大多數情況下可以直接車完了事

冷月梧桐 · 發表于 2015-4-20 19:24:45

數控磨的機床本身就高

kousuo · 發表于 2015-4-20 21:00:58

學習來的~

heyoji@163.com · 發表于 2015-4-21 11:14:02

學習求解答

許傳偉 · 發表于 2015-4-21 16:22:39

那是油封位。0.8-1.6都沒有事.最好是車過在磨，車出來尺寸不好控制吧

許傳偉 · 發表于 2015-4-21 16:26:38

這個應該是減速機里的輸出軸吧！

liaoshengxiao · 發表于 2015-4-22 09:35:42

sundy25 發表于 2015-4-20 17:57 3 p. C+ o- {3 D$ e
除非是裝無內圈的滾針軸承，才要這么高的粗糙度，但是這里明顯不是，硬度肯定是不夠的。裝有內圈的軸承，用 ...

這個是減速機上的軸，個人感覺也是軸承位表面粗糙度0.8-1.2左右就夠了，但是這個是客戶的圖紙，是出口用的，所以精度要求還是要達到的。

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