二個配合的差別問題

麥兜大俠

飄過

壞壞小子

看明白了，焊后加工的，你要保證的軸向同心度，這個和你的H10/h10或者H12/h12配合有必要嗎？還是說樓主還是有什么條件或者工況還沒有說明？非得這樣做？
有一點像請教一下。你這個軸套它的內孔是怎么焊接的 ？

流年小生

壞壞小子 發表于 2014-11-21 18:53
看明白了，焊后加工的，你要保證的軸向同心度，這個和你的H10/h10或者H12/h12配合有必要嗎？還是說樓主還是 ...

恩，就是覺得軸套加配合定位后再焊接應該焊縫會好些，也容易保證二個軸套端面的平行度，因為二軸套中間寬度還要連接一個具有寬度的東西的，不知道你遇到這種情況會怎么做？這個焊接它就是像圖中畫的那樣凹進去的，不知道你覺得有沒有什么不好之處，愿聞其詳．

流年小生

我本寂寞 發表于 2014-11-21 15:12
不需要公差配合吧 只要保證軸套能進去就行啦 ， 焊后有變形，這里又好像沒有什么用，只是個結構尺寸

如果二軸套的二個中間端面有平行度要求呢，這樣的話如果把軸套外徑小１ＭＭ的話焊接時恐怕不容易保證，容易偏，不知道說的對不對

Pascal

塵世天涯 發表于 2014-11-21 16:19
首先應該糾正的一點：加工的原則確實是孔偏小，軸偏大。但卻不可能保證實際得到的結果一定是孔的下限或者軸 ...

1.“這種說法本身就是錯誤的”，也不是這么說。
2. 如你所說，而最終得到的尺寸，是在精度范圍內隨機的值。
    但每個值出現的概率是不一樣的。所謂孔偏小，軸偏大，是個統計結論。

流年小生

dxx347 發表于 2014-11-21 16:08
軸直接用φ57的無縫管下料，孔水切割或數控等離子φ58。小公司、作坊一般是這么干的。
中間那個空檔不知道 ...

是個方法，這個焊接沒什么問題啊

流年小生

塵世天涯 發表于 2014-11-21 16:19
首先應該糾正的一點：加工的原則確實是孔偏小，軸偏大。但卻不可能保證實際得到的結果一定是孔的下限或者軸 ...

這里我想補充點，所謂孔偏小，軸偏大，不是指一定要達到上下極限偏差，只是經過多個零件加工出來統計后孔的尺寸靠近下偏差，軸的尺寸靠近上偏差的居多，這也符合加工的習慣，所以我覺得應該是這樣理解的．你覺得呢

我本寂寞

我本寂寞 發表于 2014-11-21 15:12
不需要公差配合吧 只要保證軸套能進去就行啦 ， 焊后有變形，這里又好像沒有什么用，只是個結構尺寸

原來我們做非標齒輪箱的焊接箱體時，軸承孔焊后加工 從沒要求過軸承座與殼體的配合，焊后變形無法得知
多少，焊前只能做結構尺寸

壞壞小子

流年小生 發表于 2014-11-21 21:07
恩，就是覺得軸套加配合定位后再焊接應該焊縫會好些，也容易保證二個軸套端面的平行度，因為二軸套中間寬 ...

你是要保證內端面的平行度？？和連接件連接應該有間隙啊？不需要那么緊湊吧？那你應該還有一根軸，穿過兩個套筒和連接件一起連接吧？  如果使用要求不高的話，單邊10司都沒有問題，焊后加工同心度。我覺得樓主應該考慮內圓里面怎么焊接？當然如果受力要求過高，過盈配合也是可以的，在焊接。個人意見，，，

天下有雙

學習了