請教：關于氣動元件——節流閥的正確接法

溫柔__哥

請教一下各位大佬，關于常用L型節流閥的具體使用方法。

1.節流閥接在電磁閥上和接在氣缸上有什么區別？
2.進氣節流閥和出氣節流閥在控制流量上有什么區別？
4 ]+ }# s$ l4 Y# g* {9 {1 L3.具體有哪幾種合理的組合方式，各用于什么場合？
4.我試過接一個快速反復動作的回路，出氣節流閥接氣缸上，結果靠近節流閥的氣管因發熱而膨脹變形；后來將節流閥裝在電磁閥上就沒有發熱變形，但是氣缸的反應變遲鈍（節流閥調節未變動）。

: R+ Z; l' L: b; t; ]關于這個具體問題能否有師傅說出其中緣由，鄙人在此靜候教誨。

林86523001

hawk23

1.節流閥接在電磁閥上和接在氣缸上有什么區別？
我沒接在電磁閥上過，如果接在電磁閥上，一般應該用進氣節流，接在氣缸上，一般用排氣節流
& j0 z- m8 M& p& B0 B2.進氣節流閥和出氣節流閥在控制流量上有什么區別？
. u0 d1 p+ _7 F5 I# a% N區別在于你是想進氣節流還是出氣節流
  C) b* F; o. S0 d7 X: L3.具體有哪幾種合理的組合方式，各用于什么場合？
0 l7 b; Y: B. S& U$ s+ k6 o氣缸上一般都會接這個，調速用
# @4 \' J7 F! ^4.我試過接一個快速反復動作的回路，出氣節流閥接氣缸上，結果靠近節流閥的氣管因發熱而膨脹變形；后來將節流閥裝在電磁閥上就沒有發熱變形，但是氣缸的反應變遲鈍（節流閥調節未變動）。
8 ?2 a$ ?+ B, d& W( W  {+ J3 F$ T居然還會發熱而膨脹變形？從來沒遇到過，樓主是否確認是節流閥的原因？？？

huhaofei

不就是調節氣缸伸出與收回的速度用的嗎？這個也有什么高深問題，至少我沒碰到過

中等公差belee

我倒想咨詢樓主一個問題，高壓氣流不能使低壓導閥打開嗎？
( w/ E5 a: m. T+ B低壓導閥，圖紙上的，我的理解它應該名叫低壓先導式氣控換向閥，，，，如果叫這個名字，那么高壓的時候應該能夠把它打開吧？

天銀氣動

cunzhang3000

看機械設計手冊就能解決

宣glove

表示也沒遇到過發熱膨脹變形的情況

江南遙望漠北

1.節流閥接在電磁閥上和接在氣缸上有什么區別？
8 a: x- t! P; \9 {4 K) t* e  T$ f; B. C接在電磁閥上這個說法有問題 正常情況是不可能的 特別閥組的時候 你是裝不上去的 空間不夠 應該是裝在電磁閥和氣缸之間的管路上。
9 d6 G3 f# J# M  x3 i節流閥接氣缸上好處在空間小 調節方便準確（多組氣缸的的情況下，不直接接氣缸 你還要貼標簽區分對應哪個氣缸），但是就必須選對節流方式，不能混用。
* X( \  V) n9 C7 y/ ?4 c  D接在管路上有兩個好處1可以集中在面板上 面板操作 美觀特別適用氣缸密集不便操作或者氣缸與操控隔離的情況 2這種節流閥不存在進氣節流和出氣節流的區別 反裝就變
0 Y* J0 P6 b- R- [8 s2.進氣節流閥和出氣節流閥在控制流量上有什么區別？
: y. A1 h( ?9 d& K) n絕大部分都才用出氣節流方式進行氣缸調速 原因比較氣缸動作平穩，電磁閥變向時，進氣口短活塞腔等于壓力表氣壓值，出氣口由壓力表氣壓值緩緩降低，實現減速。進氣節流一般用于單做用氣缸場合
3.具體有哪幾種合理的組合方式，各用于什么場合？
雙動缸基本都是雙出氣結構，少有雙進氣節流，單作用缸都是進氣節流
0 x# }5 q+ Y: m! J4.我試過接一個快速反復動作的回路，出氣節流閥接氣缸上，結果靠近節流閥的氣管因發熱而膨脹變形；后來將節流閥裝在電磁閥上就沒有發熱變形，但是氣缸的反應變遲鈍（節流閥調節未變動）。
氣管發熱膨脹變形應該跟節流關系不大，即使缸徑大也不會導致氣體壓縮，問題升高，或者節流阻滯，氣體升溫，你找找其它方面原因