車橋冷卻的問題

人生絢麗

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做過一個輔助運輸車，德納車橋，需要強制冷卻，現在我的做法是將制動系統充液閥O口的油引至車橋冷卻，但現在很多車橋密封壞掉，猜測是O口流量太大導致（制動泵20ml/r，車橋冷卻壓力為0.7bar），請各位幫忙看一下是什么原因，如果是流量太大，加一個節流閥是否可行，還有，加上節流閥，閥前后壓力是否相同

未來第一站

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% K+ }0 U' ^* b5 m$ W8 n, r% h- s1，不清楚樓主這里冷卻后是如何回油的。
2，就現有來看是流量過大的原因。
+ G9 @, w% ~$ l) W3，加節流閥前后壓力不同，要溢流。

人生絢麗

就是說加節流閥的話，閥后壓力會大于閥前壓力是吧

xiaobing86203

節流閥我們經常用到，其原理為；節流閥前后壓力可能有差異

人生絢麗

xiaobing86203 發表于 2017-3-20 08:32
9 {8 @. [% N* c0 G節流閥我們經常用到，其原理為；節流閥前后壓力可能有差異，但流量不存在差異

( g! ^; }) B( [7 A5 C流量不存在差異談何節流

sgxap666

車橋密封件扛不住7個氣壓吧