說一個今天討論的挺有趣的齒輪問題，

孫啟明

我的想法是給齒輪軸的軸承座加一個恒定的力，它與齒輪的嚙合力共同作用，保證齒輪的嚙合間隙。
不知道是否考慮得太簡單了，還請998大俠指教。

2266998

孫啟明 發表于 2013-12-27 14:09
我的想法是給齒輪軸的軸承座加一個恒定的力，它與齒輪的嚙合力共同作用，保證齒輪的嚙合間隙。
/ @8 ]! s0 ]$ m- |4 K不知道是否 ...

0 Y$ z6 Q% }' e  i0 l0 Y- T不能用恒定的力，齒輪會咬死的，這是最初被否決的，
) P6 ^& M% P8 v/ g4 s
玩齒輪，一個是中心距，一個是周節，這是倆核心的問題，必須深刻理解這倆東西，其它都是在這個上面發展的，

( e, d/ k; [8 o3 R齒輪傳動，必須有齒側間隙，你加一個力，就把這個間隙吃掉了，

孫啟明

2266998 發表于 2013-12-27 14:34
不能用恒定的力，齒輪會咬死的，這是最初被否決的，

& ?  d% s0 P- W% N0 f" s1 ~8 I8 ^玩齒輪，一個是中心距，一個是周節，這是倆核心的 ...

& o4 B, s7 _: ], F" t6 p多謝大俠指教。請問齒圈的徑向跳動大概是多少？

2266998

孫啟明 發表于 2013-12-27 14:37
6 N+ @9 ^4 h! \3 S* H) |* j* O4 I多謝大俠指教。請問齒圈的徑向跳動大概是多少？

這個沒有定數，與直徑，加工精度，齒坯等等數據有關，一大堆東西決定的，
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孫啟明

2266998 發表于 2013-12-27 14:46
. m' Z# e" ~9 _; [' x  z# S這個沒有定數，與直徑，加工精度，齒坯等等數據有關，一大堆東西決定的，

我說一下我的大概想法吧，沒考慮太多，還請指教。
& G/ J3 r; S; ]" C- ]$ n首先是檢測，在傳動小齒輪的前面安裝檢測用的齒輪，也就是齒圈在旋轉時先與檢測齒輪嚙合，然后再與小齒輪嚙合。檢測齒輪的軸承座是浮動的，通過檢測它的位移，可以獲得中心距變化的數值。然后用仿形原理，通過傳動機構控制小齒輪與齒圈的中心距在合適的數值范圍內變化，從而保證齒輪的嚙合間隙。具體的傳動機構我還沒想太好，不過好像也不很復雜。先說到這里，待我仔細想想。

rwei26

來學習了

目成

以齒圈外圓定位，機械浮動即可。
# Z! o8 z+ x3 b/ }' Y. v

毛mao

小齒輪換三個組的齒輪副，兩個仿形，一個調整。齒輪錐面接觸，軸向加彈簧。這樣可以控制橫縱三個點

苦行僧ing

看了兩遍,知道是怎么回事。但是要怎么做,沒一點認識

目成

  k" K% i4 E( v
2266998  依然是沒有解決精度問題，因為大齒圈自身的精度就是問題所在，另外一個是磨損，靠外圓引導，壽命支持不了兩個月，就失去精度了，  發表于 5 小時前

1. 精度問題主要在變形。因加工時以外圓為基準，所以加工完放開以及安裝后，外圈與齒形局部精度要遠好于變形誤差。
2. 外圓引導，當用滾動摩擦，而齒面間的滑動摩擦要遠大于外圓的。
8 F8 L6 M( U$ C7 @* ]1 N. y- ~3 j3. 從受力角度講，20°壓力角齒輪，一般內齒傳動工作壓力角在24°左右，那么，平均外圈受力與平均齒廓受力力之比=sin24°≈0.4067（當單齒廓傳動時）。
綜上2、3，若外圈引導3個月壽命，那么齒廓壽命呢？還是僅僅齒廓局部淬火？