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樓主: eddyzhang

[ansys] 如何提高cae分析的準確性,討論

  [復制鏈接]
21#
發(fā)表于 2013-12-5 21:50:42 | 只看該作者
版主講的比價實際啊
22#
發(fā)表于 2013-12-6 11:15:56 | 只看該作者
本帖最后由 mfka 于 2013-12-6 11:21 編輯
* H/ W. M. R- l5 l+ ^
) p. S; D2 b1 c大家可看看《結(jié)構(gòu)工程師對計算機的濫用》一文,在本社區(qū)以下網(wǎng)址,都有熱烈的討論。
  N9 p  \6 {( a7 E! C: e大家從多個視角看待CAE。就把《結(jié)構(gòu)工程師對計算機的濫用》當成偏激觀點,看看有好處,開有益卷
9 o3 B; _# v& ^. u
: a: Q$ b  @, p# u4 `, Phttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%" ~9 u' o* K& O: X1 [( e" ?$ o. J. c

4 _: _0 ~+ Y% M8 Vhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%- ?; |  N8 V1 n8 Q5 b

8 J! u; y3 B: G8 q/ J
& `5 V" ?+ t; ^$ h7 ?7 f' Y3 ?http://wenku.baidu.com/view/55d063a4f524ccbff12184cf.html 這里有《結(jié)構(gòu)工程師對計算機的濫用》下載。

點評

建議你再開個貼吧。我想這里還是討論提高準確性的問題。  發(fā)表于 2013-12-6 11:31
23#
發(fā)表于 2015-1-14 13:52:58 | 只看該作者
我覺得一般非標的公司 都不做CAE分析,導致了很多的非標設(shè)備在后續(xù)的生產(chǎn)過程中 問題多多
24#
發(fā)表于 2015-5-5 12:40:20 | 只看該作者
米米hu 發(fā)表于 2013-12-3 09:28 ; r3 O6 I0 l( B7 K( \0 B
大俠 都成了繞口令了# U# v: [. M7 ?% a
小公司沒得分析,要分析也就是設(shè)計自己給個心里安慰一下分析給個結(jié)果

1 B" _  L- _! w0 ?同感
  u, L/ j: t2 Y0 ^; Q* j9 ]
25#
發(fā)表于 2015-9-6 17:21:45 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-12-3 10:23
+ Q- m! y, z. O: r8 N5 b大蝦別著急,著急沒有用途,
6 [& H0 y3 U0 U) E- Q( t( g1 x1 [5 O
我玩這些,也用這些,沒有遇到你說的這些問題,

- O5 f) U6 m8 U6 E1 t3 ^有這樣的感覺
# s3 j- L! |  D* f% S" Y
26#
發(fā)表于 2015-9-17 14:58:54 | 只看該作者
經(jīng)驗之談
27#
發(fā)表于 2016-5-27 21:42:12 | 只看該作者
能不能打擾一下,請教老師一個關(guān)于邊界條件添加的問題? 一個兩端吊裝的工字形軌道,小車沿軌道下翼板行走,8 K5 t6 L0 N9 H, l6 |
我做靜應力分析軌道應力和變形,用分割線畫出吊掛件的接觸面,限制上下位移,再用分割線畫出墊片的接觸面限制上下位移,最后將螺栓孔圓柱面固定
9 D" [5 c) ^& q. H; ~( i這樣添加約束準確嗎?吊掛件的分割線出現(xiàn)了應力集中,且局部細化后沒出現(xiàn)收斂的結(jié)果,是什么原因啊?
# H# L$ J+ p. G4 G, b/ h
1 A: z" d* R  k$ Q" B; {

IMG_20160525_154055.jpg.JPG (6.6 KB, 下載次數(shù): 274)

軌道吊裝兩端

軌道吊裝兩端

IMG_20160525_154251.jpg.JPG (6.56 KB, 下載次數(shù): 286)

輪子沿下翼板行走

輪子沿下翼板行走

IMG_20160525_154709.jpg.JPG (9.34 KB, 下載次數(shù): 268)

分線畫出吊掛件的接觸面

分線畫出吊掛件的接觸面

IMG_20160525_154729.jpg.JPG (5.84 KB, 下載次數(shù): 291)

固定螺栓的圓柱面

固定螺栓的圓柱面

IMG_20160525_154826.jpg.JPG (6.83 KB, 下載次數(shù): 268)

分割線畫出墊片的接觸面

分割線畫出墊片的接觸面

IMG_20160525_155544.jpg.JPG (18.79 KB, 下載次數(shù): 277)

分割線周圍細化

分割線周圍細化

IMG_20160525_155644.jpg.JPG (7.17 KB, 下載次數(shù): 269)

分割線處的應力集中

分割線處的應力集中

點評

這個是人為引入的應力集中。這個直接簡化成梁單元計算就夠了。  發(fā)表于 2016-5-27 22:17
28#
發(fā)表于 2016-5-27 22:28:34 | 只看該作者
周王平天下 發(fā)表于 2016-5-27 21:42
1 @( w: _! M9 D; y  e能不能打擾一下,請教老師一個關(guān)于邊界條件添加的問題? 一個兩端吊裝的工字形軌道,小車沿軌道下翼板行走 ...
! j2 O7 n& x3 l/ p2 R
不需要考慮兩端吊掛的螺栓空位處的應力嗎?  總覺得吊掛的螺栓孔才是最應力最大的地方!如果要查看螺栓空位處的應力,有沒有什么好的建議?多謝!; q2 E: b7 H- T" ?' E& U" i

點評

我對solidwork不熟悉。你仔細說一下,你想分析什么。  發(fā)表于 2016-5-28 17:41
29#
發(fā)表于 2016-5-28 21:08:28 | 只看該作者
周王平天下 發(fā)表于 2016-5-27 22:28
" u& C) ?! Y. H/ ?4 w不需要考慮兩端吊掛的螺栓空位處的應力嗎?  總覺得吊掛的螺栓孔才是最應力最大的地方!如果要查看螺栓空 ...
: w' R  q* N8 w' T4 R# I
我就是想知道這個截面的軌道,只在軌道兩端吊裝的情況下,中間過兩個小車{一共300公斤},軌道最薄弱的地方的安全系數(shù)有多少,最大的變形時多少,好優(yōu)化界面尺寸,減少用料。軌道是A6061材質(zhì)。
. `, L/ R9 L/ R9 {, Z
30#
發(fā)表于 2016-6-13 14:30:27 | 只看該作者
mfka 發(fā)表于 2013-12-3 11:24( \) L) x2 B" z7 ?* ^' h
分析人員應該從有長期設(shè)計經(jīng)驗的人中去挑選,進行培訓、擔任。
1 o2 e7 T1 M- D6 ~       沒有實踐經(jīng)驗的人干分析,往 ...
7 K+ K6 U- z' S2 r5 z" K$ b
支持
0 P: H% I  f( e5 s/ {8 f
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