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滑移-胎外履帶,輪履切換功能強(qiáng)大!

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1#
發(fā)表于 2013-9-8 20:06:48 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
輪胎外單獨(dú)裹履帶的我知道大俠們看的多了,但是兩個(gè)輪胎共裹一個(gè)履帶的應(yīng)該很少有人看到過。它通過簡易連接能夠讓較便宜的輪式裝載機(jī)變成較貴的履帶式,適應(yīng)泥濘沼澤地區(qū)使用,真是劃得來。不用時(shí)又可以變回輪式,更靈活省油。: F4 e# S/ L% c2 C# s2 Q- h
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2#
發(fā)表于 2013-9-8 20:41:12 | 只看該作者
輪式變履帶,還可以這樣,我們?nèi)狈τ肋h(yuǎn)都是想法
3#
發(fā)表于 2013-9-8 20:42:13 | 只看該作者
樓主是否上個(gè)圖來看看..很難想像東西的樣子阿~
4#
發(fā)表于 2013-9-8 21:14:20 | 只看該作者
看過視頻后有所心得,只是這種輪胎不好買到,需要定制
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-8 21:24:05 | 只看該作者
luzy77 發(fā)表于 2013-9-8 21:14
& S- e. v: L- Z' }) ?看過視頻后有所心得,只是這種輪胎不好買到,需要定制

5 [* q, h6 m3 M) y: T9 i& t這種輪胎是滑移裝載機(jī)標(biāo)配的輪胎,很好買的。履帶倒是購買渠道較少。# r# q: j" e% F$ V9 A7 D7 j
6#
發(fā)表于 2013-9-8 22:33:51 | 只看該作者
才疏學(xué)淺,沒看明白輪式裝載機(jī)怎么變成履帶式?
7#
發(fā)表于 2013-9-9 08:06:58 | 只看該作者
裝卸比較費(fèi)勁啊。特別是緊扣比較困難吧
8#
發(fā)表于 2013-9-9 08:58:58 | 只看該作者
履帶式控制系統(tǒng)是兩根桿,跟原來4輪胎時(shí)用方向盤不同。% U" [, n" l+ }/ ~! a& Q1 Z2 l
之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下陷,另一個(gè)是提供足夠的接觸面積,使工作力到路面的作用反力有足夠的摩擦支持。這小車內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動,應(yīng)該后一項(xiàng)達(dá)不到吧?
9#
發(fā)表于 2013-9-9 09:02:54 | 只看該作者
treasure 發(fā)表于 2013-9-8 21:24 : A7 Q* W8 O8 e/ M4 R$ ?9 |
這種輪胎是滑移裝載機(jī)標(biāo)配的輪胎,很好買的。履帶倒是購買渠道較少。

9 Z+ |+ x* }$ p( w8 f$ K1 ]如果輪胎胎紋標(biāo)準(zhǔn),且受力變形量不大,即節(jié)距一定,使用的橡膠履帶可定制' \; E; S- ^/ ]  P; k6 f
10#
發(fā)表于 2013-9-9 13:27:27 | 只看該作者
這個(gè)控制轉(zhuǎn)向的就是兩根操縱桿,跟履帶式一樣的
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