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鋼桶加工,關鍵困難是如何進行裝夾

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1#
發表于 2013-8-17 15:55:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
前段時間我求助過關于這個的加工問題,但是由于我沒表述清楚,沒有解決問題。今天再次和大家探討。
我所加工的類似鋼桶的產品。具體是由外支撐體、支撐環通過銷釘連接。裝配連接完成后,對外支撐體(即鋼桶)外圓進行加工。
外圓已經進行中頻淬火處理,硬度>52HRC,為了消除中頻變形,現在留有1.5mm的加工余量。現在要求進行磨削加工,要求加工完尺寸為Φ212-0.17~212-0.46。

$ F. M7 U9 g4 q. x8 Q$ Q. I
2 {+ D3 T! ^8 `' A* u
我現有設備有普通車床、數控車床、外圓磨床,外圓磨床砂輪為75寬,行程1米。
7 e: }( d( N' m! i" F7 J
. c2 p4 m( ]) B2 l% t2 M$ ?
現在我所面對的關鍵問題是,如何對這個產品進行裝夾,我到現在沒有找到磨床加工的裝夾方法,如果直接上磨床磨削加工,由于余量過大,加工效率太低,還有沒有別的好方法。

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2#
發表于 2013-8-17 16:28:44 | 只看該作者
  f6 B+ E  o# x5 G, y% e7 G2 l

( w$ ?* ?! f8 G! M6 F' a7 E6 J看的懂吧
* U( a3 ]( x4 f, B  |

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點評

.....如果工件的尺寸小的話也不會采用你的 方法,太復雜,太耗成本,內漲夾頭是標準件嗎?錐形塊的錐度是多少,錐形塊的精度是多少?內漲夾頭的精度打算如何選擇?內漲夾頭選擇什么材料,一看你的工裝明顯問題很多。  發表于 2013-9-15 12:25
3#
發表于 2013-8-17 17:18:04 | 只看該作者
居然是兩本,不能弄成一本或者只發連接么

評分

參與人數 1威望 -1 收起 理由
LIAOYAO -1 灌水~

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4#
發表于 2013-8-17 17:20:07 | 只看該作者
加工余量不是太大可以采用兩頂尖。但是需要自制大頭頂尖。
5#
 樓主| 發表于 2013-8-17 18:19:50 | 只看該作者
zhangjusen 發表于 2013-8-17 17:20 % }2 H' w7 `3 e0 @$ O
加工余量不是太大可以采用兩頂尖。但是需要自制大頭頂尖。

; K3 G+ U& y: ?7 u( A; `7 w 這個大頂尖如何做,我訂做了兩個傘頂尖,但是上到床子上帶不動8 v, ~  ?, o9 i* h+ |/ e- q
而且這么大的加工余量,上磨床太慢了
6#
 樓主| 發表于 2013-8-17 18:24:03 | 只看該作者
angel1399793 發表于 2013-8-17 16:28 7 ?, }& H; m1 `3 G0 K2 y0 ^: s
看的懂吧
- l  {( {- v, v' |; c
你這個有點意思5 s9 k) ?/ s/ g
我這個磨床是兩頂的) b* v7 P. P# C& {
咋辦
7#
 樓主| 發表于 2013-8-17 18:24:40 | 只看該作者
591fdc 發表于 2013-8-17 17:18
4 T: ~! F+ ^3 ^; }) n居然是兩本,不能弄成一本或者只發連接么

6 q- e8 P2 ~0 M8 f2 x$ J5 `就兩張圖片啊
8#
發表于 2013-8-18 21:01:55 | 只看該作者
2樓的對是對 不過太麻煩了 如果公差不大 可以直接車一個直口胎 雙頂 尾座那也可以用一個直口盤 頂么

點評

在理,2樓明顯是理論家,實際加工中不會采用她的結構的。  發表于 2013-9-15 12:27
在理,2樓明顯是理論家,實際加工中不會采用她的結構的。  發表于 2013-9-15 12:27
9#
 樓主| 發表于 2013-8-18 21:41:14 來自手機 | 只看該作者
機加小牛 發表于 2013-8-18 21:019 G: K1 x- A) _' T
2樓的對是對 不過太麻煩了 如果公差不大 可以直接車一個直口胎 雙頂 尾座那也可以用一個直口盤 頂么

7 m) |# @! A$ H% R你的意思是
5 S; K- z) W( |* P- M兩頭下盤,兩頂車
9 [2 I- W' C2 u& ?) A1 x那如何磨呢
9 \1 V: r9 a3 P' x( b車的話,硬度這么高,怎么車得動?
10#
發表于 2013-8-18 23:31:40 來自手機 | 只看該作者
4 n- E8 ]0 e3 W# E6 N% y4 s
好像也不硬呀,裝夾好了,車是你最佳的選擇
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