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鋼桶加工,關鍵困難是如何進行裝夾

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1#
發表于 2013-8-17 15:55:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
前段時間我求助過關于這個的加工問題,但是由于我沒表述清楚,沒有解決問題。今天再次和大家探討。
我所加工的類似鋼桶的產品。具體是由外支撐體、支撐環通過銷釘連接。裝配連接完成后,對外支撐體(即鋼桶)外圓進行加工。
外圓已經進行中頻淬火處理,硬度>52HRC,為了消除中頻變形,現在留有1.5mm的加工余量。現在要求進行磨削加工,要求加工完尺寸為Φ212-0.17~212-0.46。
$ D7 {7 Y6 Z% ~9 o/ ~) h
* j' S* M+ l, ~9 \- |4 p0 B& e
我現有設備有普通車床、數控車床、外圓磨床,外圓磨床砂輪為75寬,行程1米。
# y+ V, D5 r0 E5 X1 K3 r

' }3 a, U9 A" V. ^1 O
現在我所面對的關鍵問題是,如何對這個產品進行裝夾,我到現在沒有找到磨床加工的裝夾方法,如果直接上磨床磨削加工,由于余量過大,加工效率太低,還有沒有別的好方法。

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2#
發表于 2013-8-17 16:28:44 | 只看該作者

# s" X! i" K1 z2 G
8 ^/ h" K, r7 y, @$ Z看的懂吧, H2 Z% ?" x+ I0 a% l( p/ j; B. a

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點評

.....如果工件的尺寸小的話也不會采用你的 方法,太復雜,太耗成本,內漲夾頭是標準件嗎?錐形塊的錐度是多少,錐形塊的精度是多少?內漲夾頭的精度打算如何選擇?內漲夾頭選擇什么材料,一看你的工裝明顯問題很多。  發表于 2013-9-15 12:25
3#
發表于 2013-8-17 17:18:04 | 只看該作者
居然是兩本,不能弄成一本或者只發連接么

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參與人數 1威望 -1 收起 理由
LIAOYAO -1 灌水~

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4#
發表于 2013-8-17 17:20:07 | 只看該作者
加工余量不是太大可以采用兩頂尖。但是需要自制大頭頂尖。
5#
 樓主| 發表于 2013-8-17 18:19:50 | 只看該作者
zhangjusen 發表于 2013-8-17 17:20
2 M4 ]7 s( N9 f3 X: m加工余量不是太大可以采用兩頂尖。但是需要自制大頭頂尖。

2 h. [/ F1 {0 f+ S/ `* x 這個大頂尖如何做,我訂做了兩個傘頂尖,但是上到床子上帶不動
# I/ M' k+ s8 R7 v0 |5 A* g3 u而且這么大的加工余量,上磨床太慢了
6#
 樓主| 發表于 2013-8-17 18:24:03 | 只看該作者
angel1399793 發表于 2013-8-17 16:28 / w" ~1 ~9 q& a$ ~5 S/ b. h6 ?
看的懂吧

" a. }7 H' e& p3 I你這個有點意思
8 N# j5 l) u9 c6 v, f5 F3 v, _9 O% B我這個磨床是兩頂的- z/ F, N) N6 h0 F+ |
咋辦
7#
 樓主| 發表于 2013-8-17 18:24:40 | 只看該作者
591fdc 發表于 2013-8-17 17:18 : S* i0 A$ v. |7 ^$ v
居然是兩本,不能弄成一本或者只發連接么
% K6 g1 y7 h9 G9 D
就兩張圖片啊
8#
發表于 2013-8-18 21:01:55 | 只看該作者
2樓的對是對 不過太麻煩了 如果公差不大 可以直接車一個直口胎 雙頂 尾座那也可以用一個直口盤 頂么

點評

在理,2樓明顯是理論家,實際加工中不會采用她的結構的。  發表于 2013-9-15 12:27
在理,2樓明顯是理論家,實際加工中不會采用她的結構的。  發表于 2013-9-15 12:27
9#
 樓主| 發表于 2013-8-18 21:41:14 來自手機 | 只看該作者
機加小牛 發表于 2013-8-18 21:01
& h. I8 H8 J' h2 M2樓的對是對 不過太麻煩了 如果公差不大 可以直接車一個直口胎 雙頂 尾座那也可以用一個直口盤 頂么
7 m: l# F- T) e
你的意思是
% c$ c0 p2 `" E& L( J0 L兩頭下盤,兩頂車. N9 g, Y0 E" @6 t7 i
那如何磨呢  a7 i  h3 c$ W0 ]4 E% ~
車的話,硬度這么高,怎么車得動?
10#
發表于 2013-8-18 23:31:40 來自手機 | 只看該作者

% m) Y! N# d, y$ C1 z好像也不硬呀,裝夾好了,車是你最佳的選擇
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