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樓主: 逍遙處士

轉動慣量J

 火.. [復制鏈接]
41#
發表于 2014-8-29 15:13:52 | 只看該作者
轉動慣量這個概念是懂了,但在機械運動的怎么去考慮最重要,比如說他大了會怎樣?請大俠指點.
42#
 樓主| 發表于 2014-8-29 15:21:56 | 只看該作者
建安gu 發表于 2014-8-29 15:13 % y; b& }4 {: m) q
轉動慣量這個概念是懂了,但在機械運動的怎么去考慮最重要,比如說他大了會怎樣?請大俠指點.
6 G+ `9 }# i! Z# u' Z2 g" a1 A6 Q
用同樣的電機帶,轉動慣量大的起來慢。打個比方說,轉動慣量小的,兩秒鐘就能到1000rpm了,大的要10秒。
43#
發表于 2014-9-20 08:44:57 | 只看該作者
轉動慣量對加速是影響較大,但對振動和傳動系統的諧振具體是如何影響的,請指教。
44#
發表于 2014-10-24 13:20:32 | 只看該作者
厲害高端啊
45#
發表于 2014-11-6 15:11:38 | 只看該作者
個人認為轉動慣量和慣性是對應的,不過一個是對平動說的,一個是對轉動說的。* n' C. |# e) @+ u
從剛體力學上分析,任何的平面運動,都可以分解為一個平面運動和一個轉動的運動合成。% X/ T# J+ _* O% D
轉動慣量就是衡量扭矩對轉動作用的物理量。就像用同樣大小的力驅動不同的物體,F=ma,質量越大,加速度越小。類比到轉動,則是轉動慣量越大,角加速度越小。% `. m4 }& s. Y( j3 y! t. o9 |
其不同的只是轉動慣量對于不同的軸,不同的形狀的物體,大小是不同的;對于某個已經確定下來的轉動,轉動慣量是一個確定的常量。5 b3 L, x: P4 k4 O# |5 n
46#
發表于 2014-11-6 15:49:35 | 只看該作者
學習
47#
發表于 2014-11-6 21:16:00 | 只看該作者
在這里受教了,呵呵謝謝啊
48#
發表于 2014-11-21 11:22:26 | 只看該作者
菜鳥路過,學習了
49#
發表于 2014-11-23 00:44:15 | 只看該作者
現在做設計,要多學習學習6 s7 i* {% \# h' d& {
50#
發表于 2014-11-24 16:42:26 | 只看該作者
請教逍遙大俠一個問題,一般sew的減速箱的轉動慣量指的是輸出軸還是輸入軸?
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