液壓油和切削油混在一起了，有沒有辦法分離？

雨城茂 · 發(fā)表于 2013-3-19 15:35:22

我們磨齒機(jī)用的冷卻液是8#特種切削油，液壓站用的是32#抗磨液壓油，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)液壓油跑到切削油的情況，切削液油箱的油越來越多，液壓油箱的油位越來越低。
有沒有同行遇到過類似情況？你們是怎么處理的呢？有沒有什么辦法將兩種油液分離開？
謝謝！

2266998 · 發(fā)表于 2013-3-19 15:38:56

沒辦法，混到超標(biāo)就只能報(bào)廢了，精細(xì)分離的成本比換新油還貴，劃不來

everfree · 發(fā)表于 2013-3-20 12:28:29

液壓油怎么跑進(jìn)去的？把那條路堵了行不行？

wscrw · 發(fā)表于 2013-3-20 12:44:27

切削油的黏度稀呀，只能降級(jí)當(dāng)普通液壓油使用了，

雨城茂 · 發(fā)表于 2013-3-20 17:27:24

everfree 發(fā)表于 2013-3-20 12:28
* O* f n+ ?+ M/ @; G液壓油怎么跑進(jìn)去的？把那條路堵了行不行？

不好堵，不知道從哪里跑過去的。

雨城茂 · 發(fā)表于 2013-3-20 17:29:13

wscrw 發(fā)表于 2013-3-20 12:44
4 l, o* u! p# W; J# a切削油的黏度稀呀，只能降級(jí)當(dāng)普通液壓油使用了，

我們正是這樣處理的，磨齒機(jī)用完滾齒機(jī)再用。

螺旋線 · 發(fā)表于 2013-3-21 06:43:27

詳細(xì)了解成分
假如僅僅是黏度的區(qū)別,那可以用更低號(hào)的兌回去.重點(diǎn)是閃點(diǎn),別著火了.
以前我們就用煤油+32號(hào)來兌2號(hào)主軸油.

Michael0576 · 發(fā)表于 2013-3-21 11:22:41

還是聽998大蝦的吧

hantielong · 發(fā)表于 2013-6-7 14:46:31

沒辦法，換新的

745 · 發(fā)表于 2013-10-9 13:01:37

路過，學(xué)習(xí)了

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