車(chē)在高速運(yùn)行的重心影響，請(qǐng)教

ziqi009

      通常認(rèn)為車(chē)（后驅(qū)四輪）的整體重心越低，運(yùn)動(dòng)性能越好（路面水平），我有幾個(gè)問(wèn)題不明白：
4 g5 `+ l9 _6 c6 U1 ]            1，整體重心比較低的時(shí)候車(chē)轉(zhuǎn)向的靈活性與車(chē)輪半徑是否有關(guān)系？有什么樣的關(guān)系？
# L' q7 ?; S9 W. e' ~            2，后輪重心相對(duì)于整體重心是高一點(diǎn)好？還是一樣高好？就是車(chē)的底盤(pán)是水平的還是前低后高有一定傾角好?
- o  m& d$ P" k( n" w3 R* c            3，重心的分布對(duì)轉(zhuǎn)向的影響，要求轉(zhuǎn)向靈活。
2 T. t8 e; D7 K            4，前輪的回正力除了與前輪前束，主銷(xiāo)后傾有關(guān)，與重心的分布是否有關(guān)，有什么關(guān)系？要求自動(dòng)回正弱一點(diǎn)。
3 [1 D# ~* w8 d3 u- y( D        懇請(qǐng)各位前輩賜教。
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1，整體重心比較低的時(shí)候車(chē)轉(zhuǎn)向的靈活性與車(chē)輪半徑是否有關(guān)系？有什么樣的關(guān)系？0 c, ]7 J; E! |: a9 N  ?
" t% h+ u1 {2 ~: n這個(gè)我也在想
, T. y2 l! ~: H) }            2，后輪重心相對(duì)于整體重心是高一點(diǎn)好？還是一樣高好？就是車(chē)的底盤(pán)是水平的還是前低后高有一定傾角好?
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50:50對(duì)轉(zhuǎn)向影響最小
7 Z& C) Y$ H4 {         4，前輪的回正力除了與前輪前束，主銷(xiāo)后傾有關(guān)，與重心的分布是否有關(guān)，有什么關(guān)系？要求自動(dòng)回正弱一點(diǎn)
前輪回位我認(rèn)為主銷(xiāo)內(nèi)傾角更重要。重心靠后前軸負(fù)荷變小會(huì)使轉(zhuǎn)向變輕，但回位的力矩會(huì)隨之變小。