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樓主: jiangssli

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿簡(jiǎn)介與加工

 火... [復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2013-1-31 22:20:30 | 只看該作者
很好的資料!!!!!
42#
發(fā)表于 2013-4-22 22:24:25 | 只看該作者
xihualaoyao 發(fā)表于 2011-11-26 20:58
- l( i* S, K& I( Q. c" m# s( }金宇的朋友有吧,能否出來證實(shí)一下你們的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿是車削出來的不用磨削?

2 @- {$ x# p1 K我是金宇公司的     !!!有什么事情可以共同探討!Q1984863431         15910076850
5 B7 I% j4 l+ P4 y1 N( r4 ]$ u- ]% M
43#
發(fā)表于 2013-4-23 12:50:21 來自手機(jī) | 只看該作者
這樣好了么,大師直接發(fā)個(gè)粗糙度差的成品上來。現(xiàn)在的問題是大家都認(rèn)為直接用數(shù)車車到位不現(xiàn)實(shí),還要磨削處理
$ V2 w8 {! r  w* v
44#
 樓主| 發(fā)表于 2013-4-23 17:40:25 | 只看該作者
心如止水xjl 發(fā)表于 2013-4-22 22:24 : p$ U) _( \9 D/ @: q) I, }: i
我是金宇公司的     !!!有什么事情可以共同探討!Q1984863431         15910076850

/ H" f: {, Z! e$ B7 Y肖同學(xué),你就不要出來忽悠大家了
45#
發(fā)表于 2013-4-23 19:17:13 | 只看該作者
學(xué)習(xí)!
46#
發(fā)表于 2013-4-30 13:33:47 | 只看該作者
jiangssli 發(fā)表于 2011-8-19 16:18
5 v8 M' w1 s. C" e$ s% N我們編程和計(jì)算的時(shí)候,是以最中間的一齒為依據(jù),左右兩側(cè)齒形的變化是鏡相的,編程計(jì)算以分度圓處為 ...
3 }+ f$ g3 p, T. n4 {5 @1 P, E
思路方向很不錯(cuò) 我也在按照這個(gè)思路 開發(fā)程序
47#
發(fā)表于 2013-5-1 09:58:55 | 只看該作者
誰能具體說明下什么是二包蝸桿,我感覺僅僅是螺紋和外圓是圓弧而已,比普通的蝸桿僅僅是接觸面大!

點(diǎn)評(píng)

前面32樓jc1984已經(jīng)說過,二次包絡(luò)說的是蝸輪,蝸桿沒有二次的。  發(fā)表于 2013-9-7 05:31
48#
發(fā)表于 2013-5-29 23:31:59 | 只看該作者
本帖最后由 wangyingjixie 于 2013-5-29 23:35 編輯 : @! E" z5 W! R( N( c( ^7 ^* r" Z
( h1 k; Z' \3 M4 B, Q3 n/ ^" C, N
學(xué)習(xí)中 計(jì)算很復(fù)雜

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點(diǎn)評(píng)

漂亮!請(qǐng)教是如何做出來的。  發(fā)表于 2013-9-7 05:32
49#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-31 09:15:20 | 只看該作者
水麒麟 發(fā)表于 2013-5-30 22:22
4 S( [2 ~$ Q* F3 s6 b一生
- v+ C. p- y1 D3 T2 P* x
水哥哥......
50#
發(fā)表于 2013-6-2 21:56:45 | 只看該作者
最經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的就是兩軸數(shù)控車  G32 我們這各種油槽都是數(shù)車做的

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