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液壓系統(tǒng)故障分析——求助

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-6-5 11:44:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 wu650818 于 2011-6-5 11:44 編輯 / U/ g6 y1 t$ z1 F4 g5 {

( |! r9 b, ?; q3 }* i* f7 j我單位的翻車機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)一個故障:請高手一同分析一下是什么原因造成的?謝謝!!!!!!!!!   故障現(xiàn)象:翻車機(jī)液壓系統(tǒng)壓力正常,而靠車油缸四個(兩對)一對能正常動作,而另一對不動作。當(dāng)時處理時,懷疑是靠車部分液壓小系統(tǒng)的減壓閥有問題,就對減壓閥進(jìn)行了調(diào)校,加大靠車部分的壓力,可這時翻車機(jī)液壓系統(tǒng)壓力同時也上升2Mpa。  Q- ^) ]7 |* j4 t

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 樓主| 發(fā)表于 2011-6-5 11:52:49 | 只看該作者
由于系統(tǒng)壓力升高,害怕對設(shè)備有傷害,因此不敢再向上調(diào)高!$ F3 v5 H3 \' P: K/ H
; \. `) T, q9 `: `- W( M$ k7 h
3#
發(fā)表于 2011-6-5 12:33:17 | 只看該作者
就你說的現(xiàn)象好像和你放的液壓原理圖不一樣啊,如果真是這一個圖的話,麻煩你查查單向節(jié)流閥。
4#
發(fā)表于 2011-6-5 13:10:32 | 只看該作者
小弟求助,汽車起重機(jī)圖紙,支腿圖紙、液壓缸圖紙等 。 有的哥哥姐姐請發(fā)到758137104@qq.com,小弟不勝感激,必有重謝~~
5#
發(fā)表于 2011-6-5 13:14:06 | 只看該作者
單向節(jié)流閥有可能卡死
6#
發(fā)表于 2011-6-5 15:43:34 | 只看該作者
你說的和圖紙不相符吧,你說的減壓閥在哪里?
7#
發(fā)表于 2011-6-5 16:02:25 | 只看該作者
這個問題基本可以排除單向閥的問題,你處理的方法不對,不能向上調(diào)壓力,不過可以肯定這個系統(tǒng)有卸壓的地方,先清洗下減壓閥和換向閥吧
8#
發(fā)表于 2011-6-5 16:15:12 | 只看該作者
如果新設(shè)備狀態(tài)下,工作正常,并且負(fù)載沒有什么變化,那就是閥的問題了,清洗檢修一下吧。9 [+ Q" N: b+ t; l; q2 {
9#
發(fā)表于 2011-6-5 17:02:47 | 只看該作者
我想了解,是液壓缸單向一對工作一對不能夠工作還是雙向?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-5 22:52:35 | 只看該作者

. _' Y! A& F! j" Z8 S
) s# n: Y1 _5 W, ?3 v4 `' u7 Y+ M5 p1 V1、2號油缸同時動作才能推動靠車板的一邊.四個油缸動作時才可起到靠車板的作用。" d9 ~/ }* j1 u  }

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