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樓主: 駑馬

一個極其簡單的零件的N種加工方法討論

 火... [復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2010-12-23 16:24:52 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下,,呵呵,,謝謝 !!
32#
發(fā)表于 2010-12-25 08:01:24 | 只看該作者
昨天和調(diào)試師傅和模具設(shè)計研究了一下,冷鐓沒任何問題。用大變小工藝,減料,沖孔,拉伸,整形。成品一分鐘80個是最少的。8小時一班,產(chǎn)量3萬以上 可以了解一下我們的設(shè)備情況:www.chunzu.com.cn
33#
發(fā)表于 2010-12-25 14:35:32 | 只看該作者
這種零件用C1312單軸六角自動車加工,主軸轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)走刀量0.033一秒種就可鉆通,如麻花鉆愛斷的話考慮使用扁鉆,鉆到一半的時候要退一次鉆,以方便排屑,但要耗0.5秒鐘,切斷和送加料一秒鐘,平均2.5秒一件,班產(chǎn)11520件,除去輔助時間也就是加工一萬件左右。

點評

大俠,好像不對吧!轉(zhuǎn)速6000,進給0.033,鉆一個要6秒。  發(fā)表于 2016-2-29 23:02
34#
發(fā)表于 2010-12-25 15:29:04 | 只看該作者
第一種、傳統(tǒng)性;2 z9 O) \+ w3 W
第二種、需要量,反復(fù)試驗,成本……  q  A' H8 h' V6 [  g! b
第三種、成本計算很主要,如果量穩(wěn)定且量極大,我覺得第三種可以優(yōu)先考慮,但是供應(yīng)商是大問題,壁厚3.4不算厚,但內(nèi)徑太小
% t: ^/ m; J* ?# P/ N7 W+ W! p" I: [
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發(fā)表于 2010-12-25 17:00:36 | 只看該作者
回復(fù) chunzu 的帖子
: ?0 {% A( P3 }2 u$ k2 p5 K: ?; p* n
& T9 U! u( g/ d( d$ A強,見意樓主就選這家了,班產(chǎn)三萬不是蓋的,節(jié)約公司成本太多了,要不樓主把公司這項產(chǎn)品包下來,自己拿出去加工,節(jié)約的成本下自己腰包,哇,發(fā)財了,樓主記得發(fā)財后請群友聚餐啊。
1 t3 v+ s3 U# ?3 A
36#
發(fā)表于 2010-12-25 17:13:11 | 只看該作者
我認為,明顯是第三種!數(shù)量大的話,你就知道成本怎樣了2
37#
發(fā)表于 2010-12-26 22:38:12 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下,,呵呵,,謝謝 !!
38#
發(fā)表于 2010-12-28 07:43:57 | 只看該作者
廣州小彭 發(fā)表于 2010-12-25 17:00
" Z, E! x* p) M3 j2 b, s3 c回復(fù) chunzu 的帖子$ w) W4 a9 d! @  O6 i1 Z

  _" p/ @* S% |+ U" Z( P強,見意樓主就選這家了,班產(chǎn)三萬不是蓋的,節(jié)約公司成本太多了,要不樓主把公司這項 ...

" P0 P" x3 B( U6 m& N! ^這樣不對,簡易車床設(shè)備成本低,第二個這樣不做可以做別的6 f+ h7 D" g& i: K
39#
發(fā)表于 2010-12-28 16:24:52 | 只看該作者
需求量巨大的話,還是第三種好些
40#
發(fā)表于 2010-12-28 18:18:45 | 只看該作者
六角車 發(fā)表于 2010-12-25 14:35 . W4 e1 ]6 S+ e5 `; k
這種零件用C1312單軸六角自動車加工,主軸轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)走刀量0.033一秒種就可鉆通,如麻花鉆愛斷的話考 ...

( f4 e- S7 f# S4 y0 p! x, L    六角車你給我出來,你告訴我你在哪里,我過去見識下誰那么厲害可以1秒之內(nèi)鉆穿2.2毫米深度20毫米的孔,還有數(shù)學(xué)要學(xué)好一點,主軸每分鐘6000轉(zhuǎn)一秒是100轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)0.033的進給是一秒前進3.3毫米,按照你這個進給要六秒才能鉆穿。
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這種零件用C1312單軸六角自動車加工,主軸轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)走刀量0.033一秒種就可鉆通,如麻花鉆愛斷的話考慮使用扁鉆,鉆到一半的時候要退一次鉆,以方便排屑,但要耗0.5秒鐘,切斷和送加料一秒鐘,平均2.5秒一件,班產(chǎn)11520件,除去輔助時間也就是加工一萬件左右
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