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零件見圖，這個產品已經是量產的產品了
5 c# n7 u# {3 X9 y0 R外徑Φ9內孔Φ2.2公差正負0.1長度20的T2紫銅管，需求量巨大
8 v# P3 ~. A& _" q- c+ b$ L* Z第一種加工工藝：Φ9×20的銅棒，車床打孔
) ^1 w7 R& C! ~$ y- }; K! R# r第二種加工工藝：銅棒冷擠壓5 o, W3 |, {% ]. V; |
第三種加工工藝：現成的Φ9-Φ2.2的銅管割斷& X+ e0 r$ I/ k% ]) Y
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首先來討論第一種工藝：現在量產的工廠采用的就是這個工藝，主軸轉速在6000轉左右，據說可以班產1w，具體怎么搞的，不是很清楚，采用什么樣的鉆頭
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4 }" S& p; {1 y+ x' T5 {第二種工藝，是我自己在揣摩的，我設想 用銅棒，復合冷擠壓，兩頭分別 冷擠壓進去8-9mm ，然后沖底，成通孔
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1 A0 v% g1 G+ l8 o5 X第三種工藝，據說成本太高，厚壁的銅管價格較高。6 b$ Z. T+ Q7 H7 x2 d- k
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看看大家有什么好的方案，或者對三種工藝中的細節有什么見解
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發表于 2010-12-16 17:39:28
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